Test | Porsche 911 Turbo (996) | Emocje chłodzone wodą

Test | Porsche 911 Turbo (996) | Emocje chłodzone wodą

Porsche 911 Turbo nie trzeba przedstawiać nawet tym, którzy nie są wielkimi zwolennikami marki z Zuffenhausen. Gdy każda kolejna generacja tego auta pojawia się na rynku, w Maranello, Affalterbach i Monachium blady strach pada na pracowników zespołów odpowiedzialnych za konkurencyjne modele. Wyznaczanie limitów jest wpisane w DNA tego samochodu, a u podstaw osiągów obecnych generacji Turbo leży wersja 996. Najbardziej kontrowersyjna w historii? Pewnie tak, ale dała również początek dobrym zmianom stylizacji modelu m.in. poprzez zmianę przednich lamp. Wiele osób powie, że mimo lepszej prezencji, pod tylną klapą nadal ma owiany złą sławą silnik chłodzony wodą. O ile z przeciwnikami stylistyki nadwozia nie będziemy dyskutować, bo to kwestia gustu, to zdecydowanie staniemy w obronie technicznej strony tego auta. Przede wszystkim debiutujące w 2000 roku wcielenie 911 Turbo było pełne rozwiązań,

Czytaj dalej

Galeria | Porsche na Geneva Motor Show 2018

Galeria | Porsche na Geneva Motor Show 2018

Po informacjach o nowym koncepcie Mission E Cross Turismo mamy dla Was coś na deser ? małą galerię pozostałych najciekawszych Porsche wystawianych na Geneva Motor Show. Nie sposób nie zacząć od omówienia stoiska firmy RUF. Gwiazdą stoiska firmy z Pfaffenhausen była bez wątpienia nowa generacja modelu SCR. Na pierwszy rzut oka może wydawać się, iż nadwozie nowego SCR bazuje na karoserii Porsche 964, jednak ciemnozielone nadwozie kryje się pod sobą monocoque z włókien węglowych zintegrowany ze stalową klatką, w całości zaprojektowany i wyprodukowany w zakładach RUF. Jest to to samo rozwiązanie, które zastosowano w zaprezentowanym w ubiegłym roku modelu  CTR 2017 Yellow Bird. Dzięki temu SCR waży zaledwie 1250 kg, co w połączniu z 4 litrowym, 6 cylindrowym, wolnossącym bokserem o mocy 510 koni zapewnia imponujące osiągi. Autorskie nadwozie umożliwiło

Czytaj dalej

Relacja | Klasyczne Porsche na Retro Motor Show

Relacja | Klasyczne Porsche na Retro Motor Show

Jeżeli gdzieś w kraju odbywa się impreza, na której będzie można obejrzeć chociaż kilka ciekawych Porsche, to nie może nas na niej zabraknąć. Dlatego w weekend wybraliśmy się do Poznania na Retro Motor Show. Na czterech halach Międzynarodowych Targów Poznańskich można było obejrzeć i kupić setki aut. Tegoroczna impreza na prawdę robiła świetne wrażenie i brakowało jedynie stoisk producentów samochodów, których dzielnie reprezentowały kluby. Oczywiście nie zabrakło więc Porsche Club Poland. W tym roku, w całości poświęcono je modelowi 911. Siedem aut – wszystkie klasyczne generacje 911 z silnikami chłodzonymi powietrzem,  zielone 912 oraz najnowsze wcielenie 911 Carrera GTS. Do tego gablotki z modelami jednego z klubowiczów z wieloma wersjami kultowej „jedenastki”. Perełkami stoiska były zdecydowanie dwa auta. Piękne 911 pierwszej generacji w wersji Sportmatic oraz model 930, czyli 911

Czytaj dalej

Galeria | Porsche Parade – Dzień 2

Galeria | Porsche Parade – Dzień 2

W naszej relacji z Porsche Parade staraliśmy się przekazać Wam atmosferę tej imprezy jak najlepiej potrafiliśmy, ale słowami ciężko opisać to co działo się podczas drugiego dnia. Dlatego tym bardziej zapraszamy Was do galerii zdjęć z finałowego dnia. Dla przypomnienia dodamy tylko, że dzień zaczęliśmy poranną podróżą na tor Silesia Ring w Kamieniu Śląskim. Jazda na miejsce była lekką rozgrzewką przed tym co czekało nas w miejscu, gdzie obecnie odbywają się szkolenia Porsche Driving Experience Polska. Po dotarciu na tor uczestnicy zostali podzieleni na grupy i  moduły, w których przez cały dzień mieli brać udział w zajęciach. Zamiennie były to jazdy własnymi autami na pełnej pętli toru, jazdy modelem Macan i Cayenne na specjalnym torze off-roadowym oraz podroż aktualnymi modelami Porsche po lokalnych drogach w okolicach Góry Św. Anny. Sobotnią

Czytaj dalej

Galeria | Porsche Parade – Dzień 1

Galeria | Porsche Parade – Dzień 1

Tak jak obiecaliśmy, mamy dla Was ogromną porcję zdjęć z zakończonej tydzień temu Porsche Parade. Postanowiliśmy podzielić je na dwie części. Oto dzień pierwszy w naszym obiektywie. W tym roku wszystko zaczęło się w Łodzi, na rynku Manufaktury. Do godziny 10:00 na starcie imprezy pojawiły się wszystkie zgłoszone załogi i po oficjalnym rozpoczęciu setka różnych modeli Porsche, pod asystą policji opuściła centrum Łodzi i ruszyła w stronę Zamku w Olsztynie k/Częstochowy. Tam auta zostały ustawione w dwóch długich rzędach na zielonej polanie pod Zamkiem. Widok, który niemal zapierał dech w piersiach. Trwająca chwilę przerwa na lunch była momentem odpoczynku przed trasą  do Katowic, gdzie późnym popołudniem wszystkie auta zjechały się na plac otaczający słynny Spodek. Widok jedynego w swoim rodzaju budynku i tylu modeli Porsche był dla mieszkańców Katowic miłym

Czytaj dalej

Galeria | Sharapova i klasyczne Porsche

Galeria | Sharapova i klasyczne Porsche

Maria Sharapova pomału wraca do łask po rocznym zawieszeniu przez WTA. Rosjanka jest nie tylko gwiazdą światowego tenisa, ale także ambasadorką marki Porsche, które po aferze nieco wyciszyło marketingowe działania z tenisistką. Teraz Szarapova powraca do świata Porsche sesją z klasycznymi modelami z lat 60. Piękna kobieta, modne ubrania i zabytkowe Porsche 356 Speedster Super 1600, 550 Spyder czy nieco nowsze wyścigowe konstrukcje z magazynu Porsche Experience Center w Kalifornii. To elementy sesji zdjęciowej, w której wzięła udział Maria Sharapova. Zobaczcie galerię zdjęć oraz film z backstage’u. Autor: PS | Zdjęcia i film: Porsche

Czytaj dalej

Galeria | Wyciekły zdjęcia nowego Cayenne

Galeria | Wyciekły zdjęcia nowego Cayenne

Premiera nowej trzeciej generacji Porsche Cayenne ma odbyć się dopiero we wtorek wieczorem, ale w sieci już pojawiły się zdjęcia nowego modelu. Mamy dla Was pełną galerię auta zarówno z zewnątrz jak i w środku. Z wyglądu największe różnice zaszły z tyłu auta, gdzie pojawiły się lampy i listwa świetlna podobne do tych z nowej Panamery. Zmieniła się także nico linia tylnej części dachu. Z przodu zmiany są niewielkie, ale wygląda na to, że Cayenne jest teraz autem szerszym niż poprzednio. Najwięcej zmieniło się w środku, gdzie pojawiła się nowa deska rozdzielcza i panel centralny nowej generacji, także zbliżony do tego z Panamery. Więcej o zmianach jakie zaszły w trzeciej generacji Cayenne dowiemy się w dniu premiery. Wydarzenie to będziecie mogli śledzić na żywo na naszej stronie, już we wtorek

Czytaj dalej

Nadjeżdża nowa generacja Porsche Cayenne

Nadjeżdża nowa generacja Porsche Cayenne

Jeszcze w tym miesiącu Porsche zaprezentuje kompletnie nowa, trzecią generację modelu Cayenne. Dotychczasowe sprzedały się w ilości 760 000 sztuk. Nowa generacja przeszła szereg morderczych testów na najtrudniejszych drogach całego świata. W celu symulacji ekstremalnych warunków, prototypy są testowane na całym świecie, w tym na torach wyścigowych tradycyjnie używanych przez Porsche do testowania wszystkich jego modeli: w Niemczech na Hockenheimring i szczególnie wymagającym Nürburgring-Nordschleife. We Włoszech, samochody przejeżdżają z dużymi prędkościami 12,6-kilometrowy tor w Nard?. Materiały, czujniki i elektronika muszą udowodnić swoją jakość i trwałość w różnych warunkach klimatycznych np. w 50 stopniach C na wydmach w Dubaju oraz na zakurzonych bezdrożach w Death Valley, a także przy minus 45 stopniach C na lodzie i śniegu na Alasce. Trzecia generacja Cayenne również musiało wytrzymać jazdę w wysokich i wilgotnych warunkach

Czytaj dalej