Polscy artyści rozkładają Porsche na części

Polscy artyści rozkładają Porsche na części

Porsche Centrum Warszawa Okęcie, należące do grupy Porsche Inter Auto, nawiązało współpracę z największym domem aukcyjnym w Europie Środkowo-Wschodniej DESA Unicum. Do wspólnego projektu Porsche Inter Art zaproszono trzech polskich artystów, którzy w zaciszu swoich pracowni stworzyli unikalne dzieła sztuki na wybranych przez siebie elementach nadwozia modeli Porsche. Efekty współpracy będzie można zobaczyć podczas wystawy w salonie 
na warszawskim Okęciu w dniach 17-18 października, a 3 listopada wylicytować powstałe prace na aukcji „Sztuka Ulicy” w Desa Unicum.

Dla wielu fanów motoryzacji samochody marki Porsche to niezaprzeczalne dzieła sztuki. Połączenie ich z oryginalną twórczością wszechstronnie uzdolnionych artystów to prawdziwa gratka dla miłośników niemieckiej marki. Do inicjatywy zaproszono uznanych, odważnych twórców, którzy działają w różnych obszarach, m.in. graffiti, malarstwo, mural, rzeźba, czy projektowanie graficzne.

Do dyspozycji artystów oddano modele: klasyczne 964, legendarne 911, sportowe 718 Cayman i elektrycznego Taycana. Każdy z nich wybrał po trzy elementy nadwozia samochodu, które posłużą stworzeniu autorskich projektów artystycznych. Wśród nich znajdują się m.in. drzwi, maski, błotniki i pokrywy bagażników.

Twórcy, którzy podjęli się tego wyzwania to Cekas (Łukasz Berger), Proembrion (Krzysztof Syruć) i Chazme 718 (Daniel Kaliński). Każdy z nich reprezentuje odmienny styl i charakteryzuje się nieco innym spojrzeniem na sztukę, co daje gwarancję, że projekty, które powstały w ich pracowniach są unikalne i zupełnie do siebie niepodobne. W doborze artystów uczestniczyli przedstawiciele Porsche Inter Auto oraz eksperci z domu aukcyjnego DESA Unicum.

– Porsche to „love brand” szczególnie mocno związany ze światem sztuki. Wiemy to nie od dziś, dlatego nasz salon od lat angażuje się w nietypowe projekty, zapraszając do współpracy utalentowanych artystów. Tym razem z domem aukcyjnym DESA Unicum wytypowaliśmy twórców, którzy poprzez swoje dzieła w niebanalny sposób potrafią opowiedzieć fascynujące historie. Z niecierpliwością czekamy na ich finał i cieszymy się, że będziemy ich częścią – mówi Joanna Ogórek, Head of Marketing grupy Porsche Inter Auto.

 

Porsche Inter Art to kolejna niestandardowa współpraca salonu Porsche Centrum Warszawa Okęcie należącego do grupy Porsche Inter Auto, w ramach której motoryzacja łączy się z innymi, często nieoczywistymi obszarami związanymi ze sztuką, muzyką, designem czy sportem.

Sztuka nieoczywistych połączeń
DESA Unicum to najstarszy i największy dom aukcyjny w Polsce, lider w sprzedaży dzieł sztuki w Polsce i Europie Środkowo-Wschodniej. Rocznie organizuje ponad 200 aukcji stacjonarnych oraz online, co roku ustanawiając nowe rekordy aukcyjne dla polskiego rynku sztuki. Współpraca z tak doświadczonym partnerem gwarantuje najwyższą jakość realizowanych projektów.

– „Sztuka ulicy” to szczególny projekt DESA Unicum, w ramach którego przekraczamy standardowe ramy aukcji, prezentując niezwykłe i odważne prace. Współpraca z marką Porsche jest tego najlepszym przykładem – po raz pierwszy przedmiotem licytacji będą części samochodowe, które za sprawą czołowych polskich artystów tworzących w nurcie urban artu, stały się unikatowymi obiektami sztuki współczesnej balansującymi na granicy malarstwa, rzeźby i instalacji – mówi Joanna Wolan, koordynatorka projektu po stronie DESA Unicum.

Efekty tego nieoczywistego połączenia będzie można zobaczyć w dniach 17-18 października podczas wystawy zaaranżowanej w salonie Porsche Centrum Warszawa Okęcie przy ul. Sekundowej 1b w Warszawie. Od 25 października do 3 listopada stworzone przez artystów obiekty podziwiać będzie można w siedzibie domu aukcyjnego DESA Unicum przy ul. Pięknej 1A w Warszawie, gdzie staną się częścią wystawy przedaukcyjnej „Sztuka Ulicy”. Aukcja, podczas której będzie można wylicytować dzieła odbędzie się 3 listopada o godz. 19:00.

Relacja | Walter Röhrl na otwarciu Porsche Centrum Warszawa Okęcie

Relacja | Walter Röhrl na otwarciu Porsche Centrum Warszawa Okęcie

Wczoraj na warszawskim Okęciu otwarto drugi salon Porsche Centrum w stolicy. Wydarzenie uświetniła obecność Waltera Röhrla i jego dwóch aut z Porsche Museum.

Otwarcie nowego salonu Porsche w Polsce nie dzieje się zbyt często, dlatego dla samej firmy i społeczności miłośników marki jest to moment wyjątkowy. Wczorajsza inauguracja właśnie takim była, a wszystko przez dodatkową atrakcje jaką była konferencja prasowa oraz spotkanie członków Porsche Club Polska z udziałem dwukrotnego mistrza świata w rajdach samochodowych Waltera Röhrla. Legendarny kierowca niemal od początku kariery związany jest z Porsche. Jego pierwszym autem było Porsche 356 B Coupé, które kupił… bez silnika. Choć w ciągu wspaniałej kariery zasiadał za kierownicami samochodów różnych marek, w sercu pozostał wierny Porsche ? miał swoje własne 911, którym też startował w rajdach. W 1981 r. związał się z marką na stałe, stając się jej kierowcą fabrycznym, a później ambasadorem i kierowcą testowym.

Walter Röhrl

Walter Röhrl

Niewątpliwą gratką dla fanów sportowych dokonań Porsche i niemieckiego kierowcy była obecność dwóch samochodów z magazynów Porsche Musuem, które w przeszłości poprowadził sam mistrz. Rajdowe Porsche 911 SC 3.0 Coupe, którym wziął on udział w Rajdzie San Remo w 1981 roku oraz wyjątkowe 944 LM (bazujące na 924 GTP), którym Röhrl wspólnie z Jurgenem Barthem zajęli 7 miejsce w 24h Le Mans i wygrali swoją klasę.

W trakcie konferencji prasowej i wywiadów niemiecki kierowca opowiadał m.in. o swoich startach za kierownicą takich aut jak Lancia 037 (ulubione auto rajdowe Röhrla), o pracy jako kierowca testowy Porsche i uwielbieniu Carrery GT oraz o tym, że współczesne rajdy bardzo różnią się od tych, w których startował on sam, zaznaczając wyraźnie, że obecnie kierowcy mają znacznie łatwiejsze zadanie.

Specjalnie z okazji otwarcia nowego salonu do Polski sprowadzono po raz pierwszy także dwa wyjątkowe produkty. Pierwszym z nich było Porsche 911 Turbo S Exclusive Series o wartości 1,3 mln zł, który od ?zwykłego? Turbo S różni się mocniejszym o 27 KM silnikiem oraz wyjątkowymi elementami designu wykonanymi z karbonu. Szkoda, że akurat był to egzemplarz polakierowany na biało, a nie na na charakterystyczny dla limitowanej serii złoty kolor.

 

Porsche 944 LM

Porsche 944 LM

 

W gablotce obok zaprezentowano wyjątkowy, także limitowany do 500 egzemplarzy, zegarek Porsche Design, zaprojektowany tak, by z samochodem tworzyć spójną wizualnie całość. Chronograf o wartości 45 tys. zł ma tytanową obudowę, a sportowy design podkreśla jej czarna powłoka z węglika karbidu. Karbonową tarczę wykończono tym samym lakierem, co stosowany w samochodzie.

Polscy fani mistrza przygotowali dla niego niespodziankę, w formie parady z lotniska pod salon, czterech rajdowych aut, którymi Walter miał okazję startować lub z którymi rywalizował w Mistrzostwach Świata i Europy. Były to Porsche 911 SC, Fiat 131 Abarth, Audi Quattro i Ford Escort MK II.

Do salonu Porsche Centrum Warszawa Okęcie będziemy jeszcze wracać. Już w najbliższy weekend odbędzie się tam wystawa samochodów używanych z programu Porsche Approved.

Autor: PS | Zdjęcia: PS i Porsche Inter Auto