utworzone przez Piotr Sielicki | 22, marzec, 2023 | Newsy
Zapraszamy do miejsca, które przyciąga na wiele sposobów, a dostępne jest niemal na wyciągnięcie ręki. To miejsce to Porsche Centrum Warszawa Okęcie. Pokażemy Wam dokładnie najciekawszy salon marki w stolicy oraz to, czego możecie oczekiwać, stając w jego progach.
Materiał powstał przy współpracy z Porsche Centrum Warszawa Okęcie
Drugie Porsche Centrum w Warszawie zostało otwarte w 2017 roku, a sama uroczystość inauguracyjna, na której miałem okazję być, już pokazała, że to będzie miejsce wyjątkowe. Dlaczego? Jeżeli nie pamiętacie, to na wspomnianym otwarciu, głównym gościem była legenda świata sportów motorowych i marki Porsche, Walter Röhrl. Niewątpliwą gratką tamtego wieczoru była obecność dwóch samochodów z kolekcji Porsche, które w przeszłości poprowadził sam mistrz. Były to rajdowe Porsche 911 SC 3.0 Coupé, którym wziął udział w Rajdzie San Remo w 1981 roku oraz wyścigowe 944 GTP, którym Röhrl wspólnie z Jürgenem Barthem zajęli 7 miejsce w 24h Le Mans, wygrywając przy tym swoją klasę.
Ekskluzywny spokój
Obecność innego samochodu, czyli 911 Turbo S Exclusive Series, który był wówczas absolutną nowością, stanowiła zapowiedź oferty niezwykłych indywidualizacji. Można ich dokonywać przy pomocy palety Porsche Exclusive Manufaktur. To właśnie tym salon na Okęciu wyróżnia się najbardziej. W specjalnej sali, gdzie zaprezentowane są m.in. niestandardowe kolory nadwozia, wykończenia wnętrza, materiały tapicerki czy barwy nici, można dobrać także pasujące do naszego gustu elementy. Są to dźwignie zmiany biegów, nakładki progów, pasy bezpieczeństwa, a nawet kratki nawiewów, które można obszyć skórą. Porsche Centrum Warszawa Okęcie pozwala jednak dokonać wyboru nie w komputerowym konfiguratorze, ale spokojnie, przy filiżance dobrej kawy. Możemy dotknąć materiałów i zobaczyć różnice na konkretnych elementach wnętrza. Dlatego samochód, który konfigurujemy, tworzymy nie tylko z towarzyszących nam myśli, ale także z bezpośrednich odczuć.
Wybór nowości
O nasze odpowiednie wrażenia i dobór modelu oraz wersji Porsche, zadbają oczywiście najlepsi specjaliści w postaci doradców klienta. Znając wszystkie tajemnice mają oni zawsze nieocenioną rolę w konfiguracji auta. Dział sprzedaży samochodów nowych oparty jest na ekspozycji pojazdach stojących wewnątrz salonu, tych, które służą do jazd próbnych i znajdują się na parkingu przed salonem oraz egzemplarzy, które w wyjątkowych sytuacjach mogą zostać zaprezentowane na specjalne życzenie. Doskonałym momentem na porównanie modeli, które bierzemy pod uwagę, jest czas jednodniowych eventów z serii Porsche Road Tour. Wówczas niemal pełna gama samochodów dostępna jest do jazdy w towarzystwie profesjonalnych instruktorów, a uczestnicy mogą zmieniać się między samochodami co kilkadziesiąt kilometrów. Dzięki temu siadając do specyfikowania naszego Porsche, nie zgadujemy, co będzie nam potrzebne, a wybór z listy możliwości stanie się wyłącznie przyjemnością. Wszystkie nasze ewentualne dylematy rozwiąże dedykowany doradca klienta, których w Porsche Centrum Warszawa Okęcie jest aż sześciu.
Używane, ale wyjątkowe
Porsche Centrum to miejsce gdzie oczywiście możemy kupić nasz wymarzony samochód, ale nie zawsze musi to oznaczać zupełnie nowe auto. W salonie na Okęciu dostępne są również samochody z programu Porsche Approved, czyli używanych Porsche w doskonałej kondycji. Gwarancja Porsche Approved zapewnia poziom ochrony porównywalny do gwarancji na nowe pojazdy – i jest dostępna dla samochodów w wieku do 15 lat lub 200 000 km. Oznacza to, że kupując taki pojazd z salonu, możemy cieszyć się jego użytkowaniem niemal jak nowym autem. Oferta takich Porsche jest bardzo szeroka — bo znajdują się w niej zarówno modele sportowe jak 911, ale również te bardziej rodzinne jak Macan, Cayenne, Panamera czy elektryczny Taycan. Zanim auto trafi do oferty, przechodzi specjalny test składający się ze 111 punktów weryfikacji. Obejmują one sprawdzenie zarówno elementy karoserii, wnętrza gdzie badane jest aż 39 punktów, układu napędowego i silnika, zawieszenia, hamulców, a wszystko na koniec potwierdzane jest jazdą próbną, której dokonuje doświadczony pracownik serwisu. Auta sprawdzane są oczywiście przy użyciu przeznaczonych do tego urządzeń w znajdującym się w tej samej lokalizacji serwisie.
Serwis na czasie
Serwis na Okęciu, to miejsce, w którym przenikają się przeglądy eksploatacyjne samochodów używanych na co dzień z opieką nad najbardziej rasowymi egzemplarzami z rodziny GT. Takimi, które wykorzystywane są wyłącznie na torze. Czasem wśród nich pojawi się także klasyczne Porsche, nad którym prace przebiegają z odpowiednią pieczołowitością. Technicy wiedzą jak się nimi zajmować, bo nie dość, że cały czas przechodzą szkolenia, to niektórzy z nich sami trzymają w garażach modele debiutujące kilka dekad temu. Serwis na Okęciu doskonale przygotowany jest też do obsługi modeli elektrycznych, których z dnia na dzień przybywa na polskich drogach.
Z technikami ściśle współpracuje dział części i akcesoriów, gdzie możemy liczyć na szybką pomoc w zakupie elementów potrzebnych od ręki, jak i tych na zamówienie.
W Porsche Centrum Warszawa Okęcie znajduje się także imponująca strefa Porsche Lifestyle, gdzie zarówno posiadacze, jak i fani marki znajdą ubrania, akcesoria, gadżety i modele sygnowane logo Porsche. Nawiązują one do aktualnej linii modelowej oraz do historycznych aut lub wyścigów. W kolekcji znajdują się rzeczy zarówno dla najmniejszych, jak i dorosłych, a wszystkie dostępne są także na stronie salonu.
W dobrej atmosferze
Przekraczając drzwi Porsche Centrum Warszawa Okęcie każdy, kto ceni markę Porsche, poczuję się jak w domu. W oczekiwaniu np. na krótki serwis, siedząc na wygodnej kanapie przy filiżance kawy, możemy oderwać się, chociaż na chwilę od rzeczywistości. Biorąc do ręki aktualne wydanie magazynu Christophorus lub próbując odpowiedzieć na kilka pytań quizu o marce dotykamy kolejnych sfer marki. Porsche Centrum na Okęciu to miejsce, gdzie pasja pracowników łączy się z oczekiwaniami klienta. Już niedługo pokażemy dokładnie, jak pracuje każdy z poszczególnych działów.
Tekst i zdjęcia: Piotr Sielicki
utworzone przez Piotr Sielicki | 7, październik, 2022 | Newsy, Styl
Porsche Centrum Warszawa Okęcie, należące do grupy Porsche Inter Auto, nawiązało współpracę z największym domem aukcyjnym w Europie Środkowo-Wschodniej DESA Unicum. Do wspólnego projektu Porsche Inter Art zaproszono trzech polskich artystów, którzy w zaciszu swoich pracowni stworzyli unikalne dzieła sztuki na wybranych przez siebie elementach nadwozia modeli Porsche. Efekty współpracy będzie można zobaczyć podczas wystawy w salonie
na warszawskim Okęciu w dniach 17-18 października, a 3 listopada wylicytować powstałe prace na aukcji „Sztuka Ulicy” w Desa Unicum.
Dla wielu fanów motoryzacji samochody marki Porsche to niezaprzeczalne dzieła sztuki. Połączenie ich z oryginalną twórczością wszechstronnie uzdolnionych artystów to prawdziwa gratka dla miłośników niemieckiej marki. Do inicjatywy zaproszono uznanych, odważnych twórców, którzy działają w różnych obszarach, m.in. graffiti, malarstwo, mural, rzeźba, czy projektowanie graficzne.
Do dyspozycji artystów oddano modele: klasyczne 964, legendarne 911, sportowe 718 Cayman i elektrycznego Taycana. Każdy z nich wybrał po trzy elementy nadwozia samochodu, które posłużą stworzeniu autorskich projektów artystycznych. Wśród nich znajdują się m.in. drzwi, maski, błotniki i pokrywy bagażników.
Twórcy, którzy podjęli się tego wyzwania to Cekas (Łukasz Berger), Proembrion (Krzysztof Syruć) i Chazme 718 (Daniel Kaliński). Każdy z nich reprezentuje odmienny styl i charakteryzuje się nieco innym spojrzeniem na sztukę, co daje gwarancję, że projekty, które powstały w ich pracowniach są unikalne i zupełnie do siebie niepodobne. W doborze artystów uczestniczyli przedstawiciele Porsche Inter Auto oraz eksperci z domu aukcyjnego DESA Unicum.
– Porsche to „love brand” szczególnie mocno związany ze światem sztuki. Wiemy to nie od dziś, dlatego nasz salon od lat angażuje się w nietypowe projekty, zapraszając do współpracy utalentowanych artystów. Tym razem z domem aukcyjnym DESA Unicum wytypowaliśmy twórców, którzy poprzez swoje dzieła w niebanalny sposób potrafią opowiedzieć fascynujące historie. Z niecierpliwością czekamy na ich finał i cieszymy się, że będziemy ich częścią – mówi Joanna Ogórek, Head of Marketing grupy Porsche Inter Auto.
Porsche Inter Art to kolejna niestandardowa współpraca salonu Porsche Centrum Warszawa Okęcie należącego do grupy Porsche Inter Auto, w ramach której motoryzacja łączy się z innymi, często nieoczywistymi obszarami związanymi ze sztuką, muzyką, designem czy sportem.
Sztuka nieoczywistych połączeń
DESA Unicum to najstarszy i największy dom aukcyjny w Polsce, lider w sprzedaży dzieł sztuki w Polsce i Europie Środkowo-Wschodniej. Rocznie organizuje ponad 200 aukcji stacjonarnych oraz online, co roku ustanawiając nowe rekordy aukcyjne dla polskiego rynku sztuki. Współpraca z tak doświadczonym partnerem gwarantuje najwyższą jakość realizowanych projektów.
– „Sztuka ulicy” to szczególny projekt DESA Unicum, w ramach którego przekraczamy standardowe ramy aukcji, prezentując niezwykłe i odważne prace. Współpraca z marką Porsche jest tego najlepszym przykładem – po raz pierwszy przedmiotem licytacji będą części samochodowe, które za sprawą czołowych polskich artystów tworzących w nurcie urban artu, stały się unikatowymi obiektami sztuki współczesnej balansującymi na granicy malarstwa, rzeźby i instalacji – mówi Joanna Wolan, koordynatorka projektu po stronie DESA Unicum.
Efekty tego nieoczywistego połączenia będzie można zobaczyć w dniach 17-18 października podczas wystawy zaaranżowanej w salonie Porsche Centrum Warszawa Okęcie przy ul. Sekundowej 1b w Warszawie. Od 25 października do 3 listopada stworzone przez artystów obiekty podziwiać będzie można w siedzibie domu aukcyjnego DESA Unicum przy ul. Pięknej 1A w Warszawie, gdzie staną się częścią wystawy przedaukcyjnej „Sztuka Ulicy”. Aukcja, podczas której będzie można wylicytować dzieła odbędzie się 3 listopada o godz. 19:00.
utworzone przez Piotr Sielicki | 26, październik, 2017 | Newsy
Wczoraj na warszawskim Okęciu otwarto drugi salon Porsche Centrum w stolicy. Wydarzenie uświetniła obecność Waltera Röhrla i jego dwóch aut z Porsche Museum.
Otwarcie nowego salonu Porsche w Polsce nie dzieje się zbyt często, dlatego dla samej firmy i społeczności miłośników marki jest to moment wyjątkowy. Wczorajsza inauguracja właśnie takim była, a wszystko przez dodatkową atrakcje jaką była konferencja prasowa oraz spotkanie członków Porsche Club Polska z udziałem dwukrotnego mistrza świata w rajdach samochodowych Waltera Röhrla. Legendarny kierowca niemal od początku kariery związany jest z Porsche. Jego pierwszym autem było Porsche 356 B Coupé, które kupił… bez silnika. Choć w ciągu wspaniałej kariery zasiadał za kierownicami samochodów różnych marek, w sercu pozostał wierny Porsche ? miał swoje własne 911, którym też startował w rajdach. W 1981 r. związał się z marką na stałe, stając się jej kierowcą fabrycznym, a później ambasadorem i kierowcą testowym.
Walter Röhrl
Niewątpliwą gratką dla fanów sportowych dokonań Porsche i niemieckiego kierowcy była obecność dwóch samochodów z magazynów Porsche Musuem, które w przeszłości poprowadził sam mistrz. Rajdowe Porsche 911 SC 3.0 Coupe, którym wziął on udział w Rajdzie San Remo w 1981 roku oraz wyjątkowe 944 LM (bazujące na 924 GTP), którym Röhrl wspólnie z Jurgenem Barthem zajęli 7 miejsce w 24h Le Mans i wygrali swoją klasę.
W trakcie konferencji prasowej i wywiadów niemiecki kierowca opowiadał m.in. o swoich startach za kierownicą takich aut jak Lancia 037 (ulubione auto rajdowe Röhrla), o pracy jako kierowca testowy Porsche i uwielbieniu Carrery GT oraz o tym, że współczesne rajdy bardzo różnią się od tych, w których startował on sam, zaznaczając wyraźnie, że obecnie kierowcy mają znacznie łatwiejsze zadanie.
Specjalnie z okazji otwarcia nowego salonu do Polski sprowadzono po raz pierwszy także dwa wyjątkowe produkty. Pierwszym z nich było Porsche 911 Turbo S Exclusive Series o wartości 1,3 mln zł, który od ?zwykłego? Turbo S różni się mocniejszym o 27 KM silnikiem oraz wyjątkowymi elementami designu wykonanymi z karbonu. Szkoda, że akurat był to egzemplarz polakierowany na biało, a nie na na charakterystyczny dla limitowanej serii złoty kolor.
Porsche 944 LM
W gablotce obok zaprezentowano wyjątkowy, także limitowany do 500 egzemplarzy, zegarek Porsche Design, zaprojektowany tak, by z samochodem tworzyć spójną wizualnie całość. Chronograf o wartości 45 tys. zł ma tytanową obudowę, a sportowy design podkreśla jej czarna powłoka z węglika karbidu. Karbonową tarczę wykończono tym samym lakierem, co stosowany w samochodzie.
Polscy fani mistrza przygotowali dla niego niespodziankę, w formie parady z lotniska pod salon, czterech rajdowych aut, którymi Walter miał okazję startować lub z którymi rywalizował w Mistrzostwach Świata i Europy. Były to Porsche 911 SC, Fiat 131 Abarth, Audi Quattro i Ford Escort MK II.
Do salonu Porsche Centrum Warszawa Okęcie będziemy jeszcze wracać. Już w najbliższy weekend odbędzie się tam wystawa samochodów używanych z programu Porsche Approved.
Autor: PS | Zdjęcia: PS i Porsche Inter Auto
