Archiwa: porsche polska - PorscheBlog.pl

Nowe modele Porsche w wersji Black Edition już dostępne

utworzone przez Piotr Sielicki | 7, październik, 2025 | Newsy

Porsche oferuje już polskim klientom specjalną serię modeli Taycan i Cayenne „Black Edition” wzbogaconych o czarne akcenty. Oprócz specjalnego wyglądu zewnętrznego i wnętrza, modele tej edycji specjalnej charakteryzują się wieloma wysokiej jakości detalami wyposażenia.

Taycan oferuje również dodatkową zaletę w postaci większego zasięgu dzięki większej baterii. Taycan Black Edition jest dostępny jako sportowy sedan i Sport Turismo. Cayenne Black Edition jest dostępny w klasycznej wersji SUV lub jako eleganckie SUV coupé. Do wyboru jest również kilka opcji napędu. Modele specjalnej edycji zadebiutowały podczas Goodwood Festival of Speed w Wielkiej Brytanii.

Czarne akcenty na zewnątrz i wewnątrz podkreślają sportowy, elegancki wygląd modeli Black Edition. W modelu Taycan pakiet Sport Design, listwy bocznych okien i oznaczenie modelu z tyłu są wykończone w kolorze czarnym z wysokim połyskiem. Lusterka zewnętrzne w kolorze czarnym z wysokim połyskiem w połączeniu z innymi lakierami zewnętrznymi są dostępne wyłącznie w wersji Black Edition. Standardowo montowana jest również tylna listwa świetlna z podświetlanym czarnym logo Porsche. W pakiecie znajduje się również pakiet czarnych akcentów we wnętrzu, pakiet schowków oraz czarne, szczotkowane, podświetlane listwy progowe z aluminium.

Większy akumulator Performance Battery Plus, który jest dostępny jako opcja w modelach Taycan, Taycan 4 i Taycan 4S, jest również standardowym wyposażeniem modeli Taycan Black Edition. Większa pojemność brutto wynosząca 105 kWh ma pozytywny wpływ zarówno na osiągi, jak i zasięg WLTP. Na przykład w podstawowym modelu sportowego sedana Black Edition, który generuje do 435 KM¹, zasięg wzrasta do 668 kilometrów – o 76 km, czyli 12 procent więcej niż w modelu standardowym.

Modele Cayenne są wyposażone w przedni zderzak Sport Design², pakiet zewnętrzny, lusterka zewnętrzne i logo Porsche, a także oznaczenie modelu z tyłu, wszystkie wykończone w kolorze czarnym z wysokim połyskiem. Wnętrze wzbogacono pakietem wnętrza z szczotkowanego czarnego aluminium.

Porsche dodało również do listy wyposażenia standardowego obu serii modeli: asystenta zmiany pasa ruchu, system Surround View z aktywnym asystentem parkowania⁴, 21-calowe felgi z nakładkami z pełnokolorowym logo Porsche, reflektory HD Matrix LED (przyciemniane w modelu Cayenne Black Edition), projektory LED w drzwiach wyświetlające logo Porsche, komfortowe fotele przednie (z 14-stopniową regulacją elektryczną i funkcją pamięci) z herbem Porsche na zagłówkach, system dźwiękowy BOSE® Surround Sound System z Dolby Atmos (z Electric Sport Sound w modelu Taycan), pakiet schowków oraz czarne wykończenie gładką skórą⁵. Model Taycan posiada również ekskluzywną plakietkę w konsoli środkowej z oznaczeniem „Black Edition”.

Modele Black Edition są dostępne nie tylko w kolorze czarnym
Chociaż jest to wersja Black Edition, kolor czarny nie jest obowiązkowy jako kolor podstawowy: podczas konfiguracji modeli tej edycji można również wybrać inne kolory lakieru nadwozia. W przypadku modelu Taycan wszystkie kolory z kategorii Contrasts i Shades są dostępne bez dodatkowych opłat, w tym kolory takie jak Jet Black Metallic, Volcano Grey Metallic, Dolomite Silver Metallic i Ice Grey Metallic. W przypadku modelu Cayenne klienci mogą bez dodatkowych opłat wybierać spośród kategorii Contrasts: White lub Chromite Black Metallic.

Za dodatkową opłatą klienci mogą również wybrać kolor z kategorii Legends, Dreams i Shades (Cayenne) lub skorzystać z szerokich możliwości personalizacji oferowanych przez programy Paint to Sample. Dostępne są również opcje dotyczące wnętrza, w tym skóra w kolorze Slate Grey lub dwukolorowa.

Specjalny pakiet Black Edition na zamówienie i dalsza personalizacja
Rozszerzony pakiet Black Edition zawiera napis „Black Edition” na przednich drzwiach, a także podświetlane listwy progowe i zestaw kluczyków do pojazdu z etui, również z dopasowanym napisem.
Pojazdy stają się wyjątkowymi egzemplarzami dzięki opcjom oznaczonym symbolem personalizacji. Indywidualizacji można poddać wiele elementów wnętrza, w tym kluczyki i etui na kluczyki, dwustronną dywanik bagażnika, dywaniki, folder z dokumentacją pojazdu, pokrywę schowka w konsoli środkowej oraz listwy progowe.

W serii przypadku serii Cayenne różnice cen w porównaniu do wersji standardowych wynoszą od około 58 000 do 64 000 zł – przykładowo Cayenne kosztuje 479 000 zł w wersji standardowej i 548 000 zł w wersji Black Edition, a Cayenne S E-Hybrid Coupé wzrasta z 605 000 zł do 659 000 zł. Podobnie w gamie Taycan dopłata za wersję Black Edition wynosi od 70 000 do około 80 000 zł. Cena podstawowa wersji napędowej Taycana wzorsła z 474 000 zł do 555 000 zł, a Taycan 4S Sport Turismo – z 567 000 zł do 639 000 zł. Różnice te wskazują, że Porsche wycenia wersję Black Edition jako luksusową odmianę, łączącą sportowy charakter z unikalnym wykończeniem i rozszerzonym standardem wyposażenia. Ceny finalne są jednak atrakcyjniejsze w porównaniu do wyspecyfikowanych w ten sam sposób samochodów poza seria Black Edition.

¹ Moc overboost przy użyciu Launch Control, szczegóły dotyczące metody pomiaru na stronie www.porsche.com/gtr21
² Kompletny pakiet Sport Design jest standardowym wyposażeniem modeli Cayenne S E-Hybrid Black Edition.

Jedziemy na Tor Poznań na wyścigowe święto Porsche!

utworzone przez Piotr Sielicki | 3, lipiec, 2025 | Newsy, Sport

To będzie niesamowite wydarzenie dla fanów Porsche kochających wyścigi i modele GT! Już w najbliższy weekend na Torze Poznań odbędzie się kolejna runda Porsche Sprint Challenge Central Europe, a do tego programy GT Experience i track day Porsche Club Poland. Weźmiemy udział w tych wydarzeniach i pokażemy jak wyglądają one od środka!

Sezon Porsche Sprint Challenge Central Europe wchodzi w finałową fazę. O tym, kto zwycięży w klasyfikacji końcowej serii, zadecydują wyniki rund na Torze Poznań i Automotodromie Brno. W Polsce stawka uczestników PSCCE zmierzy się już w dniach 4-5 lipca. Rywalizacja kierowców pucharowych 911-tek to nie jedyny z emocjonujących punktów zaplanowanych na te dni. W ten weekend entuzjaści marki z Zuffenhausen i ich samochody „przejmą” Tor Poznań.

Porsche to marka, która nieodłącznie kojarzy się ze sportami motorowymi. Zaangażowanie producenta objawia się nie tylko w udziale w prestiżowych seriach wyścigowych na całym świecie. Porsche organizuje i wspiera również liczne cykle pucharowe, wśród których ambitni kierowcy znajdą rozgrywki odpowiadające ich poziomowi doświadczenia, stanowiące przepustkę do świata profesjonalnego ścigania.

Jedną z takich serii jest Porsche Sprint Challenge Central Europe (PSCCE). W tym cyklu zawodnicy korzystają z globalnego, wyczynowego modelu wyścigowego marki Porsche, a więc 911 GT3 Cup. Za organizację odpowiada Lehner Racing – doświadczona organizacja z położonej na wschód od Salzburga miejscowości Thalgau, która prowadzi także utytułowany zespół wyścigowy.

Początek wyścigowej przygody

Pomiędzy sesjami PSCCE na obiekcie w Przeźmierowie nadal będzie słychać silniki samochodów Porsche. W harmonogramie są także szkolenia z jazdy wyścigowej w modelach GT, w których dzięki Porsche Polska będziemy mogli wziąć udział. Sprawdzimy na torze takie modele jak 718 Spyder RS, 718 GT4 RS, 911 GT3 992.2 i 911 GT3 RS. Dodatkowo w sobotę i niedzielę odbędzie się track-day Porsche Club Polska oraz prezentacje modeli GT3 Cup i GT4 RS Clubsport.

Weekendowy track day to będzie początek niesamowitego projektu, do którego zostałem zaproszony przez zespół przyjaciół i klubowiczów Porsche Club Poland, czyli startu Caymanem R przygotowanym przez Auto-Dusza w listopadowym wyścigu 24h Silesia Ring. To będzie mój powrót po kilku latach do wyścigowego auta i pierwszy tak długi wyścig długodystansowy. Na Torze Poznań po raz pierwszy przymierzę się do świeżo zbudowanego Caymana R 987.2, który ma już za sobą zwycięstwo w 8h Slovakiaring, dlatego zabieram ze sobą wyścigowy ekwipunek. To będzie weekend pełen emocji. Śledźcie nasze kanały w social mediach, bo każdy z powyższych elementów będzie relacjonować.

514763104_18083584639810472_6272035249676237337_n

Biało-czerwoni na czele

Rywalizacja w tym sezonie pucharu Porsche Sprint Challenge Central Europe jest bardzo interesująca. Uczestnicy rywalizowali już w trzech rundach: na Slovakiaringu (25-26 kwietnia), Red Bull Ringu (9-10 maja) i na Balaton Park Circuit – węgierskim torze, na którym PSCCE gościło po raz pierwszy. Przed nimi jeszcze starcia na Torze Poznań (4-5 lipca) oraz finałowa runda na Automotodromie Brno w Czechach (19-20 września).

PSCCE to seria ciesząca się uznaniem również wśród polskich kierowców. W ubiegłym sezonie za kierownicą Porsche 911 GT3 Cup z numerem #69 startował Franz Dziwok. W tym roku ten egzemplarz pucharowej 911-tki przejął jego syn David, debiutujący w tych rozgrywkach. Pierwszy sezon w PSCCE zalicza także Jakub Chmiel. W wybranych rundach uczestniczy również Tomasz Lach.

Debiutanci mają za sobą udany początek sezonu. Zarówno Dziwok, jak i Chmiel dobrze punktowali w trzech pierwszych rundach. W efekcie pierwszy z wymienionych zawodników z 70 punktami prowadzi w klasyfikacji generalnej. Na ten dorobek składają się m.in. punkty za zwycięstwa w dwóch sprintach – na Słowacji i Węgrzech. Za nim plasują się Tobias Poschik (65 pkt) oraz Marius Bartkus (51 pkt). Jakub Chmiel zamyka pierwszą piątkę (44 pkt). Te same pozycje Polacy zajmują w klasie ProAM.

Wyścigowa stolica Polski

Otwarty w 1977 roku Tor Poznań to najważniejszy obiekt wyścigowy w Polsce. Na liczącej 4,08 km nitce kierowcy muszą zmierzyć się z czternastoma zakrętami. Pętla w Przeźmierowie gości wiele międzynarodowych i krajowych serii wyścigowych, w tym tak prestiżowe jak FIA European Truck Racing Championship.

W ramach wielkopolskiej rundy PSCCE przewidziano pięć sesji na Torze Poznań, wszystkie w sobotę, 5 lipca, zgodnie z harmonogramem:

9:00-9:20 – pierwsza sesja kwalifikacyjna,
9:30-9:50 – druga sesja kwalifikacyjna,
11:20-11:45 – pierwszy wyścig sprinterski (30 min),
14:20-14:45 – drugi wyścig sprinterski (30 min),
16:40-17:50 – wyścig długodystansowy (60 min).

Do zobaczenia w Poznaniu!

Energetyczne Air|Water Poland – ponad 250 niesamowitych aut w nietuzinkowym anturażu

utworzone przez Piotr Sielicki | 24, czerwiec, 2025 | Newsy

To było wydarzenie sezony w świecie Porsche w Polsce oraz jedno z najważniejszych w Europie. Air|Water ściągnęło do Warszawy tysiące fanów, setki przepięknych aut i pokazało jaka energia bije z wydarzeń tworzonych z pasją. My byliśmy częścią tego co działo się w Warszawie i było to coś niezwykłego!

Gdyby mierzyć sukces wydarzenia temperaturą emocji, Warszawa w ostatni weekend zamieniła się w stolicę motoryzacyjnych uniesień. Pierwsza europejska edycja Air|Water – kultowego eventu stworzonego przez Patricka Longa i Jeffa Zwarta w Kalifornii – ściągnęła na teren Stacji Muzeum i Nocnego Marketu ponad 4500 odwiedzających oraz 250 samochodów marki Porsche. Przestrzeń zaaranżowano nie jak klasyczny zlot, a raczej jak wystawę żywej historii motoryzacji i sztuki ulicznej. Zabytkowe lokomotywy, unikalne grafiki, samochody z Porsche Museum, kolekcjonerskie rarytasy z prywatnych rąk i klimatyczne strefy partnerów – wszystko to stworzyło doświadczenie totalne, nieporównywalne z żadną wcześniejszą imprezą tego typu w Polsce.

Ikony z Zuffenhausen Jednym z najmocniejszych punktów Air|Water Poland była obecność samochodów z kolekcji Porsche Museum w Stuttgarcie. Na żywo można było zobaczyć m.in. koncepcyjnego 918 RSR – hybrydowy projekt o mocy 767 KM, jednoosobowego Boxstera Bergspydera ważącego zaledwie 1130 kg oraz legendarny, ultralekki model 909 Bergspyder z 1968 roku – jeden z zaledwie dwóch egzemplarzy na świecie. Obok nich stanęły 911 GT3 R Rennsport – torowy bolid z limitowanej serii 77 sztuk, Cayenne S Transsyberia – stworzony z myślą o ekstremalnym rajdzie przez Syberię, a także 908/03 Spyder, znany z wyścigu Targa Florio oraz kultowe 911 Carrera RS 2.7. 

Ale nie tylko eksponaty muzealne budziły ogromne zainteresowanie. Wśród prywatnych samochodów znalazło się kilka egzemplarzy Porsche 356 Speedster – jednej z najczystszych form klasycznego roadstera. Fani motorsportowych korzeni marki zatrzymywali się przy 911 Carrera RS generacji 964, 911 GT2 czy niezwykle rzadkich 911 S/T. Rarytasem był także 911 Dakar w wyjątkowej wersji Red 58 Special, samochód stworzony w jednym egzemplarzu jako hołd dla Sobiesława Zasady, Marka Wachowskiego i ich wspaniałego występu w rajdzie London-Sydney Marathon w 1968 r.

Motoryzacja spotyka styl życia
Air|Water to nie tylko samochody. To społeczność, emocje i atmosfera, których nie da się podrobić. Wśród odwiedzających pojawiło się wielu znanych twórców, artystów i influencerów – m.in. Bedoes, Pezet, Jimek, Tomek Makowiecki czy Steez z duetu PRO8L3M – nie jako headlinerzy, lecz jako goście, którzy – jak tysiące innych – chcieli poczuć ten niepowtarzalny miks kultury, designu i motoryzacji. Przez dwa dni przestrzeń przy Towarowej 3 tętniła życiem – ze świetnym street foodem i muzyką serwowaną przez Nocny Market oraz strefą wieczornych spotkań na Peronie 2.

Air|Water Poland nie miałoby takiego klimatu, gdyby nie zaangażowanie partnerów – przede wszystkim Porsche Polska, którego nowa siedziba mieści się tuż obok miejsca wydarzenia. Wspólnie z Porsche Centrum Warszawa Okęcie, Porsche Centrum Warszawa i Porsche Store Warszawa przygotowano nie tylko prezentacje wyjątkowych samochodów, ale także strefy doświadczania marki w sposób swobodny i lifestylowy.

PRM zadbał o modowy akcent, a dzięki zaproszeniu artysty Gioele Corradengo uczestnicy mogli zobaczyć wyjątkowy performance na żywo. W pierwszym dniu artysta ręcznie pomalował sprayem Porsche 911 Carrera, a drugiego dnia na oczach publiczności personalizował koszulki. CarBone prezentował zaawansowane, wykonane z rzemieślniczym kunsztem modyfikacje elementów wnętrza, a na stoisku LaSquadra można było podziwiać perfekcyjnie zbudowany samochód marki Singer – przykład absolutnego kunsztu w świecie restomodów. 

Jak zauważa Paweł Mazurek, Marketing Communications & Event Manager Porsche Polska, filozofia stojąca za Air|Water sięga daleko poza klasyczne działania promocyjne:
– Zaangażowanie, które ma prawdziwe znaczenie, wykracza daleko poza reklamę czy tradycyjne doświadczenia salonowe. Air|Water jest doskonałym przykładem tego podejścia. To nie wydarzenie napędzane komercyjnymi wskaźnikami, ale inicjatywa oparta na tworzeniu wartości – poprzez staranną selekcję, kreatywność i wspólnotę. To miejsce, gdzie doświadczeni kolekcjonerzy spotykają się z osobami, które dopiero zaczynają marzyć o swoim pierwszym Porsche. Gdzie rodziny z dziećmi, które być może za kilka lat same wsiądą za kierownicę, rozmawiają z inżynierami i artystami, którzy współtworzą przyszłość marki. To rozmowy i spotkania, które zostają z nami na długo po zakończeniu wydarzenia. 

Społeczność, która rośnie z pasji
Air|Water Poland przyciągnęło zarówno kolekcjonerów klasyków, posiadaczy współczesnych modeli, jak i tych, którzy dopiero marzą o swoim pierwszym aucie z Zuffenhausen. Co ciekawe – wielu gości przyleciało z zagranicy, by zobaczyć, jak wygląda europejski debiut wydarzenia. Organizatorzy postawili na jakość, autentyczność i selekcję – nie chodziło o ilość, lecz o klimat. To było widoczne w każdym detalu – od układu samochodów, za który odpowiadał Jeff Zwart, przez oprawę graficzną, aż po perfekcyjne przygotowanie terenu. Wsród tych, którzy chcieli zaprezentować swoje samochody byli goście z Wielkiej Brytanii, Danii, Norwegii, Węgier czy Czech.

Za zorganizowanie wydarzenia w Europie odpowiada VMR, agencja specjalizująca się w projektach experiential marketingowych w dziedzinie motoryzacji, która odpowiadała także za realizację Luftgekühlt Poland w ubiegłym roku. Jak podkreśla Mateusz Klawiter, założyciel VMR i pomysłodawca organizacji wydarzenia w Polsce:
– Pierwsza edycja Air|Water w Polsce to dla mnie nie tylko sukces zawodowy, ale też potwierdzenie, jak mocnym i świadomym marki Porsche zespołem dysponuje VMR. Społeczność, jaka buduje się wokół Porsche w Polsce, jest wyjątkowa i jestem dumny, że mogę być jej częścią. Takimi wydarzeniami – razem z Porsche Polska i naszymi partnerami – wyznaczamy trendy nie tylko w Europie, ale i na świecie.

Air|Water Poland udowodniło, że motoryzacja nie musi być zamknięta w garażach czy na torach – może być żywym elementem miejskiej kultury, pełnym sztuki, emocji i inspiracji. Air|Water Poland zapisało się w pamięci jako coś znacznie więcej niż tylko wystawa – to była celebracja pasji, stylu i wolności.

Fot. Piotr Kaczor

Niepowtarzalne modele Porsche ściągają do Warszawy na Air|Water

utworzone przez Piotr Sielicki | 12, czerwiec, 2025 | Newsy

Już w najbliższy weekend Warszawa stanie się stolicą motoryzacyjnego piękna i inżynieryjnej doskonałości. To właśnie tutaj odbędzie się Air|Water Poland – pierwsza europejska edycja kultowego wydarzenia stworzonego przez Patricka Longa i Jeffa Zwarta, które łączy w sobie kunszt designu, historię wyścigów i bezkompromisową pasję do marki Porsche. Na terenie Nocnego Marketu oraz Stacji Muzeum zagości ponad 250 wyjątkowych modeli Porsche. Będziemy na miejscu również z naszym 911, a relacje znajdziecie na porscheblogowych stories.

Prawdziwymi gwiazdami wystawy będą legendarne samochody bezpośrednio z kolekcji Porsche i zbiorów Porsche Museum. Wśród nich znajdzie się Porsche 918 RSR Studie, czyli wizja wyścigowego auta przyszłości, zaprezentowana po raz pierwszy w 2011 roku w Detroit. To hybrydowy model oparty na Porsche 918 Spyder, ale stworzony z myślą o jeździe po torze. Łączy potężny silnik spalinowy V8 z dwoma silnikami elektrycznymi, które wspólnie osiągają aż 767 KM. Energia nie pochodzi jednak z baterii – zastosowano tu innowacyjny wówczas system odzyskiwania energii z torowych doświadczeń Porsche w modelu 911 GT3 R Hybrid. Ta wizjonerska maszyna stała się symbolem technologicznej odwagi marki i zapowiedzią przyszłych sukcesów hybrydowych Porsche, w tym zwycięstwa w wyścigu 24h Le Mans w 2015 roku.

Dwa pokolenia Zobaczymy również jeden z najbardziej ekstremalnych jeżdżących konceptów Porsche – Boxster Bergspyder, jedyny w swoim rodzaju, radykalnie odchudzony, jednoosobowy roadster bez dachu i przedniej szyby, zbudowany w 2015 roku na bazie Porsche Boxster generacji 981. Ważący zaledwie 1130 kg i napędzany silnikiem z Caymana GT4 o mocy 393 KM, osiąga niesamowity stosunek mocy do masy wynoszący 2,88 kg/1 KM.

Jego duchowy poprzednik, legendarny Porsche 909 Bergspyder z 1968 roku, to najlżejszy samochód wyścigowy, jaki kiedykolwiek stworzyło Porsche – waży zaledwie 384 kg, z karoserią z włókna szklanego, ramą z aluminium i tytanowymi sprężynami. Ten ekstremalny model stworzony do wyścigów górskich miał moc 275 KM i przyspieszał do setki w 2,4 sekundy. Wyprodukowany został tylko w dwóch egzemplarzach – jeden z nich również zagości w Warszawie.

Współczesne legendy Nie zabraknie również współczesnego piękna w wyścigowym wydaniu. Wsród prezentowanych modeli pojawi się Porsche 911 GT3 R rennsport, limitowany do 77 sztuk, będący hołdem dla tradycji wyścigowej i ucieleśnieniem osiągów Porsche 911 GT3 bez kompromisów. Model ten miał swój debiut na Rennsport Reunion 7 i od tego czasu został zaprezentowany tylko kilkukrotnie, m.in. podczas ostatniej edycji Air|Water w Kalifornii.

Wyjątkowym gościem wystawy będzie także Porsche Cayenne S Transsyberia – specjalna rajdowa wersja pierwszej generacji Cayenne, stworzona z myślą o ekstremalnym rajdzie Transsyberia Rally, prowadzącym z Moskwy przez Syberię do Ułan Bator. W 2007 roku Porsche wystawiło fabryczny zespół, który odniósł sukces w tym trudnym terenowym wyzwaniu. W Warszawie obejrzymy jeden z 26 wyczynowych egzemplarzy. Rajdowe Cayenne S Transsyberia wyróżniało się m.in. klatką bezpieczeństwa, podniesionym zawieszeniem, specjalnym układem wydechowym, snorkelem, wzmocnionym osłonami podwozia i charakterystycznym malowaniem. Na bazie doświadczeń z rajdu powstała limitowana seria 600 egzemplarzy przygotowanych dla klientów. To rasowy SUV o terenowych możliwościach i prawdziwie sportowym rodowodzie.

Na Air|Water Poland nie zabraknie również wyjątkowych samochodów z prywatnych kolekcji. Wśród ponad 250 prezentowanych modeli znajdą się zarówno klasyki z historią, jak i nowoczesne, indywidualnie skonfigurowane egzemplarze – auta, które na co dzień rzadko opuszczają garaże. Zwiedzający będą mogli z bliska obejrzeć je m.in. na stoiskach Porsche Centrum Warszawa Okęcie oraz Porsche Centrum Warszawa. To niepowtarzalna okazja, by zobaczyć różnorodność świata Porsche oczami jego najbardziej oddanych pasjonatów.

Święto fotografii Air|Water Poland to nie tylko wystawa – to motoryzacyjne święto dla miłośników pięknych ujęć. Przestrzeń wydarzenia wypełnią strefy tematyczne oraz stoiska firm tworzących społeczność Porsche. Industrialny klimat warszawskiego Nocnego Marketu oraz przestrzeń Stacji Muzeum stanowić będą tło dla ekspozycji pełnej emocji, wspomnień, ale też innowacji i kunsztu technicznego. Organizatorem wydarzenia jest VMR, agencja specjalizująca się w realizacji projektów dla luksusowych marek motoryzacyjnych, która ma na swoim koncie także realizację ubiegłorocznego projektu Luftgekühlt Poland. Partnerami polskiej edycji Air|Water są: Porsche Polska, Porsche Centrum Warszawa Okęcie, Porsche Centrum Warszawa i Porsche Store Warszawa, a także koncept PRM.

Sprzedaż biletów odbywa się poprzez stronę wydarzenia: www.airwater.pl. Ostatnie bilety są jeszcze dostępne. Air|Water to wydarzenie, którego nie da się porównać z żadnym innym. Tutaj historia spotyka współczesność, a pasja do Porsche łączy ludzi z całej Europy. Do zobaczenia w Warszawie przy ul. Towarowej 3.

Air|Water Poland – Wystawa Porsche, jakiej w Europie jeszcze nie było

utworzone przez Piotr Sielicki | 12, maj, 2025 | Newsy

Po spektakularnym sukcesie w Stanach Zjednoczonych wydarzenie motoryzacyjne  Air|Water zadebiutuje w Polsce. Będzie to również pierwsza europejska edycja tej wyjątkowej imprezy dla miłośników Porsche. Już 13 i 14 czerwca Warszawa stanie się miejscem spotkania entuzjastów marki z Zuffenhausen z całego świata, oferując unikalne doświadczenie łączące historię, pasję oraz szerokie spojrzenie na społeczność Porsche.

Air|Water to rozwinięcie idei Luftgekühlt – kultowego wydarzenia skupiającego się na klasycznych, chłodzonych powietrzem modelach Porsche. Twórcy Luftgekühlt, Patrick Long i Jeff Zwart, dostrzegli potrzebę stworzenia przestrzeni dla całej gamy modeli Porsche – zarówno tych z tylnym silnikiem chłodzonym powietrzem, jak i klasycznych transaxli oraz nowoczesnych aut chłodzonych wodą.

Legendy świata Porsche
Patrick Long, były kierowca fabryczny Porsche i dwukrotny zwycięzca wyścigu 24h Le Mans w klasie GT, po zakończeniu kariery skupił się na promowaniu kultury motoryzacyjnej poprzez organizację wydarzeń takich jak Luftgekühlt i właśnie Air|Water. Jego partner, Jeff Zwart, to uznany reżyser, fotograf i entuzjasta Porsche, znany z udziału w wyścigach górskich, takich jak Pikes Peak International Hill Climb, oraz autor najbardziej kultowych reklam Porsche w historii. Pasja do marki towarzyszy im od dekad, czego zwieńczeniem są kolekcje wyjątkowych samochodów historycznych – m.in. Porsche 911 GT3 R czy Porsche 906 – które pojawiają się również na ich eventach.

Pierwsza edycja Air|Water odbyła się w 2023 roku jako część Luftgekühlt na Mare Island w Kalifornii. Sukces tego pomysłu doprowadził do organizacji osobnego wydarzenia rok później w Costa Mesa, gdzie w kwietniu bieżącego roku odbyła się największa w historii edycja. Air|Water gromadzi obecnie około 1000 starannie wyselekcjonowanych samochodów oraz ponad 10 000 entuzjastów. Organizatorzy podkreślają, że ponad połowa uczestników nie posiada Porsche – przyciąga ich historia, kultura marki i chęć dobrej zabawy.

Piękno motoryzacji
Podobnie jak Luftgekühlt, Air|Water zawsze ma jasno określoną strukturę. Samochody pogrupowane są na tematyczne sekcje, a każdy egzemplarz ma przypisany sposób ekspozycji. Społeczność Porsche – jak i sam producent – otwierają nowe rozdziały swojej historii, dlatego Air|Water daje przestrzeń zarówno fabrycznym modelom, jak i pojazdom zmodyfikowanym. Przykładem może być tegoroczna szutrowa arena w Costa Mesa, gdzie zaprezentowano samochody przygotowane do jazdy po trudnych nawierzchniach: wyprawowe 911 Dakar, historyczne auta rajdowe oraz Cayenne gotowe na najcięższe warunki terenowe. Jednocześnie wydarzenie oddaje hołd klasyce – prezentując oryginalne modele w rzadkich specyfikacjach oraz egzemplarze przygotowane przez Porsche Exclusive Manufaktur.

Amerykańska koncepcja w stolicy Polski
Air|Water Poland 2025 odbędzie się w centrum Warszawy – na specjalnie przygotowanym terenie Nocnego Marketu i Stacji Muzeum. W stolicy nie zabraknie również wyjątkowych aut z kolekcji Porsche Museum w Zuffenhausen. Tematyczne strefy stworzą m.in. firmy Car Bone, 911 Garage oraz znane z regularnych spotkań Porsche i Kawa, zainicjowane przez porscheblog.pl i rozwijane wspólnie z Porsche Centrum Warszawa Okęcie i Porsche Centrum Poznań. Symboliczna jest też lokalizacja – wydarzenie odbędzie się w bezpośrednim sąsiedztwie nowej siedziby Porsche Polska, po drugiej stronie ulicy Kolejowej.

To nie będzie typowy zlot samochodowy – to wystawa celebrująca design, innowację i emocje związane z motoryzacją. Organizatorzy podkreślają jeszcze jeden istotny aspekt: prezentację pojazdów, unikalność historii ich właścicieli oraz estetykę wydarzenia. W duchu Luftgekühlt Air|Water jest również hołdem dla fotografii, filmu i kultury wokół Porsche – mimo że odbywa się w przestrzeniach miejskich lub industrialnych. Tak będzie również w Warszawie – która stanie się rajem dla motoryzacyjnych fotografów.

„To kolejny rozdział w historii Luftgekühlt” – mówi Patrick Long. „To zupełnie inna bajka, ale jestem do tego równie zapalony jak do Luft, więc jesteśmy niesamowicie podekscytowani, że to w końcu się urzeczywistnia.”

Przedsmak głównych wydarzeń
Wstępem do czerwcowego wydarzenia będzie konferencja prasowa, która odbędzie się już 13 maja w Porsche Store Warszawa. Gościem specjalnym spotkania z mediami będzie Jeff Zwart, który podzieli się swoimi niezwykłymi historiami związanymi z marką Porsche i wprowadzi gości w atmosferę nadchodzącego święta motoryzacji.
Organizatorem wydarzenia jest VMR, agencja specjalizująca się w realizacji projektów dla luksusowych marek motoryzacyjnych, która ma na swoim koncie także realizację ubiegłorocznego projektu Luftgekühlt Poland.

„Porsche od dawna jest bliskie mojemu sercu. To niesamowite, że pasja potrafi rodzić kolejne marzenia, a determinacja pomaga je urzeczywistniać” – podkreśla Mateusz Klawiter, współwłaściciel VMR. „Jeszcze bardziej wyjątkowe jest to, że dziś możemy sprowadzić do Polski projekt, który stanie się kluczowym wydarzeniem w kalendarzu europejskiej społeczności Porsche.”

Partnerami polskiej edycji Air|Water są: Porsche Polska, Porsche Centrum Warszawa Okęcie, Porsche Centrum Warszawa i Porsche Store Warszawa. Wstęp na wydarzenie będzie biletowany, a sprzedaż biletów oraz rejestracja samochodów prowadzona jest przez stronę airwater.pl. Więcej informacji, lista gości oraz harmonogram pojawią się wkrótce na oficjalnych kanałach wydarzenia.