Zapraszamy na relację z szóstej rundy tegorocznego sezonu Porsche Esport Sprint Challenge Poland. Zawodnicy będą się ścigać na amerykańskim torze Sebring.
O wyścigach
Organizatorem i promotorem Porsche Esports Sprint Challenge Poland 2024 jest Ragnar Simulator. Sponsorem głównym wydarzenia jest Porsche Polska. Partnerem technicznym serii jest iRacing.
Zapraszamy na relację z szóstej rundy tegorocznego sezonu Porsche Esport Sprint Challenge Poland. Zawodnicy będą się ścigać na hiszpańskim torze Aragón.
O wyścigach
Organizatorem i promotorem Porsche Esports Sprint Challenge Poland 2024 jest Ragnar Simulator. Sponsorem głównym wydarzenia jest Porsche Polska. Partnerem technicznym serii jest iRacing.
Mateusz Łuczak i Jerzy Glac podzielili się zwycięstwami podczas ostatniego dnia wyścigowego piątego sezonu Mistrzostw Porsche Esports Sports Challenge Poland, a najwięcej punktów na przestrzeni obu wyścigów zdobył Daniel Libront. W walce o podium sezonu, obok Jakuba Maciejewskiego, górą byli Łuczak oraz Jakub Kwiatkowski.
Mistrza nie ma, inni dostają szansę
Na starcie rundy na Sebring International Raceway zabrakło nowo koronowanego dwukrotnego mistrza Porsche Esports Sprint Challenge Poland Jakuba Maciejewskiego. Przewaga wypracowana w poprzednich rundach była wystarczająca, by żaden z rywali nie mógł go wyprzedzić w klasyfikacji generalnej.
Pod nieobecność Maciejewskiego trwała walka o pozostałe miejsca w pierwszej trójce klasyfikacji generalnej, głównie o trzecie miejsce między Jerzym Glacem (JGR powered by Crys-X) i Jakubem Kwiatkowskim (Imbusaki Motorsport). Obaj ustawili się w piątym rzędzie do sprintu.
Pierwszy rząd należał do Piotra Śmiałka (IMPULSE RACING TAMLIVERY) oraz Franciszka Liszki (RRET FISHER AUTOMOTIVE). Najlepszy start miał jednak drugi kierowca klasyfikacji generalnej Mateusz Łuczak (IMBUSAKI MOTORSPORT), ruszający z trzeciego pola. Już po kilku metrach był liderem, korzystając ze słabego startu Śmiałka. Liszka utrzymywał drugie miejsce do momentu problemów technicznych ze swoim sprzętem, przez które spadł na sam koniec stawki.
Łuczak szybko zbudował sobie przewagę po tym jak stracił ze swoich pleców Liszkę. Następnie z drugiego miejsca spadł Patryk Witkowski (Imbusaki Motorsport Panda), co wykorzystali Daniel Libront (simracing.school RED) oraz Mateusz Grzonka (Imbusaki Motorsport Panda).
Glac, mistrz trzeciego sezonu najbardziej prestiżowego cyklu simracingowego w Polsce, przystępował do rywalizacji ze stratą do Kwiatkowskiego. Presja walki o każdy punkt przełożyła się na kilka agresywnych manewrów, które nie zawsze wychodziły najlepiej. Do tego doszła kara od sędziów i ostatecznie Glac ukończył szesnasty, kiedy Kwiatkowski był dziesiąty.
W końcówce Libront i Grzonka dogonili Łuczaka. Na ostatnim okrążeniu Libront przystąpił do próby objęcia prowadzenia. Na linię mety wjechał niemalże w tym samym momencie, ale jednak czterdzieści trzy dziesiąte sekundy później niż Mateusz Łuczak.
Kolejna walka do samego końca
Ułamki sekund zadecydowały także o ustawieniu na starcie do wyścigu głównego. Tym razem najszybszy był Adam Kotarski (IMPULSE RACING) przed Glacem, Liszką oraz Śmiałkiem. Łuczak nie zaliczył pomiarowego okrążenia i ruszał z samego końca stawki.
Układ czołówki pozostał bez zmian aż do przełomu pierwszego i drugiego okrążenia. Wtedy Glacowi udało się wyprzedzić Kotarskiego. Praktycznie całą pierwszą połowę wyścigu pierwsza piątka spędziła razem, do zmiany doszło dopiero w momencie gdy Liszka, jako pierwszy z czołówki, zjechał na obowiązkowy pit stop. Walkę o trzecie miejsce prowadzili od tamtej pory Libront oraz Konrad Żerebiec (Team SzachMat Wolak Group). Ta zakończyła się, gdy Żerebiec został postawiony bokiem.
Gdy oni także zjechali do mechaników, na czele stawki znajdowali się Glac, Kotarski oraz Śmiałek. Kotarski próbował nawet zaatakować lidera, ale ten – wraz ze śmiałkiem – zanurkował do alei serwisowej. Okrążenie później znalazł się tam Kotarski, co wystarczyło, by wyjechać z niej przed Glacem, Śmiałkiem, Szołtyskiem i Librontem. Przez moment udawało mu się utrzymać fotel lidera, ale lepiej dogrzane opony pozwolił na atak Glacowi. Na przestrzeni dwóch kolejnych okrążeń spadł na koniec pierwszej piątki.
Śmiałek próbował jeszcze na ostatnim okrążeniu znaleźć przestrzeń do wyprzedzenia prowadzącego, ale do ataku nie doszło. Jerzy Glac wygrał w ten sposób po raz pierwszy w sezonie. Mimo szóstego miejsca dla Jakuba Kwiatkowskiego (po karze dla Kotarskiego, z której skorzystał również Liszka), nie pomogło mu to wskoczyć na podium sezonu.
Mikołaj Sokół: “Nowości, które organizatorzy wprowadzili przed jubileuszowym, piątym sezonem Porsche Esports Sprint Challenge Poland, wniosły wiele ożywienia do rywalizacji. Ze sportowego punktu widzenia zdecydowanie sprawdziły się dwa wyścigi o różnym formacie – sprinterski kwadrans oraz 40 minut z obowiązkowym pit stopem. W połączeniu z wprowadzonymi także w tym sezonie zmiennymi warunkami atmosferycznymi, otrzymaliśmy niesamowite widowisko. Owszem, bezwzględną dominacją popisał się świetnie przygotowany do zmagań Jakub Maciejewski, ale za jego plecami pucharowi weterani oraz utalentowani debiutanci toczyli zażartą walkę. W sześciu rundach miejsca na podium zdobywało aż dwunastu różnych zawodników, a sześciu wygrywało kwalifikacje. Sprawdził się także pomysł z wyścigiem społeczności – obejrzeliśmy w akcji nie tylko znanych i lubianych twórców internetowych, ale także bardzo szybkich kierowców, którzy nie zakwalifikowali się do głównego sezonu. Poziom rywalizacji w Porsche Esports Sprint Challenge Poland zdecydowanie rośnie z roku na rok – oby tak dalej!”
Lucek najlepszy spośród simracingowych debiutantów
Ostatni Wyścig Społeczności stał pod znakiem rywalizacji wszystkich zaproszonych do rywalizacji twórców internetowych. Na przestrzeni sezonu pierwsze kroki w wirtualnej rywalizacji na najwyższym poziomie stawiali Karol Paciorek, Patryk Lach (Lachu), Mateusz Pągowski (PAGO3) oraz Łukasz Kos (Lucek). Stawkę urozmaicili także tradycyjnie Patryk Krutyj i Wally Kozerski, a gościnnie wystartowali Maciej Jeramkow oraz Nikodem Wiśniewski.
Sam wyścig padł łupem Sebastiana Sochy po walce do ostatnich metrów z Tomaszem Rostkiem. W starciu gwiazd Lucek pokonał PAGO3 oraz Lachu. Nikodem Wiśniewski ukończył na miejscu dziewiątym, Patryk Krutyj trzynastym, a Maciej Jermakow i Wally Kozerski odpowiednio osiemnastym i dziewiętnastym.
Rekordowa pula nagród i spotkanie z Porsche na torze
Jakub Maciejewski, jako mistrz Porsche Esports Sprint Challenge Poland, zgarnie największy kawałek tortu z rekordowej puli nagród o wartości 80 000 złotych. W jego ręce trafi unikatowa kierownica simracingowa, będącą wierną repliką tej używanej w Porsche 911 GT3 Cup, których powstało zaledwie sto pięćdziesiąt sztuk, a zakup wiązał się z wydatkiem 40 000 zł. Ponadto pierwsza trójka – Maciejewski, Mateusz Łuczak i Jakub Kwiatkowski – otrzymają nagrody finansowe (kolejno 5 000, 3 000 i 2 000 złotych) oraz tradycyjnie weźmie udział w Porsche on Track, organizowanym przez Porsche Polska na Silesia Ringu, dzięki czemu będą mogli zasiąść za kierownicą legendarnych samochodów marki ze Stuttgartu.
Jakub Maciejewski, jako mistrz Porsche Esports Sprint Challenge Poland, zgarnie największy kawałek tortu z rekordowej puli nagród o wartości 80 000 złotych. W jego ręce trafi unikatowa kierownica simracingowa, będącą wierną repliką tej używanej w Porsche 911 GT3 Cup, których powstało zaledwie sto pięćdziesiąt sztuk, a zakup wiązał się z wydatkiem 40 000 zł. Ponadto pierwsza trójka – Maciejewski, Mateusz Łuczak i Jakub Kwiatkowski – otrzymają nagrody finansowe (kolejno 5 000, 3 000 i 2 000 złotych) oraz tradycyjnie weźmie udział w Porsche on Track, organizowanym przez Porsche Polska na Silesia Ringu, dzięki czemu będą mogli zasiąść za kierownicą legendarnych samochodów marki ze Stuttgartu.
Wyniki 6. rundy Mistrzostw PESCP:
https://porscheesports.pl/race/278/results/standings
Wyniki 6. Wyścigu Społeczności PESCP:
https://porscheesports.pl/race/272/results/1677
Retransmisja 6. rundy Mistrzostw PESCP:
https://www.youtube.com/watch?v=Dctrc_htKTU
Więcej informacji:
https://porscheesports.pl/
Instagram:
www.instagram.com/porscheesports_pl
Porsche Esport Sprint Challenge Poland to najbardziej prestiżowy cykl wyścigów simracingowych w Polsce, który od swojego debiutu w 2020 roku przyciągnął pasjonatów motorsportu i e-sportu. Co roku, rywalizując na jednej platformie zawodnicy walczą o tytuł mistrza, prestiż oraz cenne nagrody. Pięć lat rywalizacji to nie tylko historia pełna emocji, ale również dynamicznego rozwoju cyklu, który z roku na rok zyskiwał na profesjonalizmie i popularności.
Sezon 2020: Początek nowej ery
Pierwsza edycja Porsche Esport Sprint Challenge Poland miała miejsce w 2020 roku i była przełomowa nie tylko w kontekście polskiego simracingu, ale także samej współpracy z marką Porsche. Zawodnicy rywalizowali na platformie Assetto Corsa, prowadząc Porsche Cayman GT4 Clubsport. Wyścigi odbywały się na torach takich jak Silesia Ring oraz Tor Poznań, które pozwalały uczestnikom na prawdziwie emocjonującą rywalizację na polskich obiektach. W pierwszym sezonie zorganizowano sześć wyścigów, a finał odbył się w Warszawie, gdzie spotkali się najlepsi uczestnicy. W tej edycji tytuł mistrza zdobył Dominik Blajer z zespołu DV1 Triton Racing, który zdominował stawkę i udowodnił swoje umiejętności na krajowej scenie.
Sezon 2021: Przejście na iRacing i nowe 911
Rok 2021 to prawdziwa rewolucja w Porsche Esport Sprint Challenge Poland. Cykl przeniósł się na platformę iRacing, a zawodnicy po raz pierwszy mieli okazję ścigać się za kierownicą Porsche 911 RSR, jednego z najbardziej rozpoznawalnych samochodów wyścigowych na świecie. Wyścigi odbywały się na prestiżowych torach takich jak Nürburgring Nordschleife, Spa-Francorchamps i Silverstone, które stanowiły prawdziwe wyzwanie dla uczestników. To była rywalizacja, która łączyła profesjonalizm z pasją i emocjami. Po wielu ekscytujących pojedynkach, Dominik Blajer obronił tytuł mistrza, wygrywając drugi sezon i potwierdzając swoją dominację na torach wirtualnych.
Sezon 2022: Nowe wyzwania, większa różnorodność
Sezon 2022 był kolejnym krokiem w profesjonalizacji cyklu. W tym roku zawodnicy rywalizowali na platformie iRacing za kierownicą Porsche 911 GT3 Cup (992), co wprowadziło jeszcze więcej emocji i wyzwań. Wyścigi odbywały się na torach takich jak Monza, Red Bull Ring czy Bathurst, które wymagały od uczestników nie tylko umiejętności technicznych, ale także strategicznego myślenia i zdolności szybkiego reagowania. W tej edycji tytuł mistrza zdobył Jerzy Glac, który wykazał się niebywałą konsekwencją i szybkością na torach międzynarodowej rangi, wnosząc nową jakość do rywalizacji.
Sezon 2023: Czwarty sezon i dalszy rozwój
W 2023 roku Porsche Esport Sprint Challenge Poland wkroczyło na jeszcze wyższy poziom. Cykl kontynuował rywalizację na platformie iRacing z modelem Porsche 911 GT3 Cup (992), a wyścigi odbywały się na prestiżowych torach takich jak Spa-Francorchamps i Silverstone. Dodatkowo, w tym sezonie po raz pierwszy w historii wydarzenia, transmisje były dostępne na żywo na wielu platformach, w tym Motowizja, co zwiększyło zasięg rywalizacji i pozwoliło jeszcze bardziej zaangażować fanów. Po emocjonujących rundach, Jakub Maciejewski z ekipy Drago Racing zdobył tytuł mistrza 2023 roku, pokazując swój niebywały talent na torach międzynarodowej rangi.
Sezon 2024: Królestwo społeczności
Piąty sezon Porsche Esports Sprint Challenge Poland w 2025 roku był pełen emocji, rywalizacji na najwyższym poziomie oraz zaangażowania zarówno profesjonalnych simracerów, jak i pasjonatów motorsportu. W tym roku rywalizowało 24 zawodników, w tym profesjonalni simracerzy i influencerzy. Przed rozpoczęciem sezonu, 14 z nich spotkało się na torze kartingowym S8 RACE w Nadarzynie, gdzie odbyły się sesje fotograficzne i filmowe, a także rywalizacja time attack, w której najlepszy czas uzyskał Mateusz Łuczak.
W rywalizacji wzięło udział 24 zawodników, w tym profesjonaliści oraz influencerzy, którzy wspólnie walczyli na torach takich jak Hockenheimring, Silverstone, Algarve International Circuit, Spa-Francorchamps, MotorLand Aragón i Sebring. Każda runda składała się z dwóch części: kwalifikacji, w których zawodnicy walczyli o jak najlepszy czas okrążenia, oraz emocjonującego wyścigu, który dostarczał kibicom wielu niezapomnianych momentów.
Wyjątkowym elementem sezonu były także wyścigi społecznościowe, które umożliwiały fanom simracingu i szerokiej publiczności rywalizację na torach PESCP. W tych wydarzeniach nie tylko amatorzy mogli spróbować swoich sił w wyścigach, ale również influencerzy tacy jak Wally Kozerski, Karol Paciorek, Mateusz “Pago” Pągowski, Łukasz “Mów po Lucku” Kos, Patryk “Lachu” Lach czy Patryk Krutyj, którzy angażowali swoją społeczność, dodając wydarzeniom dodatkowego kolorytu.
Dzięki transmisjom na żywo na kanale YouTube Porsche Polska, komentowanym przez Mikołaja Sokoła, Michała Gąsiorowskiego, Macieja Jermakowa i Nikodema Wiśniewskiego, każdy mógł śledzić wydarzenia na bieżąco. Sezon 2025 pokazał, jak wielka pasja i umiejętności łączą zawodników z różnych środowisk, a także jak ważną rolę odgrywają wydarzenia społecznościowe. Czekamy na kolejny sezon!
Zapraszamy na relację z czwartej rundy tegorocznego sezonu Porsche Esport Sprint Challenge Poland. Zawodnicy będą się ścigać na belgijskim torze Spa-Francorchamps.
O wyścigach
Organizatorem i promotorem Porsche Esports Sprint Challenge Poland 2024 jest Ragnar Simulator. Sponsorem głównym wydarzenia jest Porsche Polska. Partnerem technicznym serii jest iRacing.
