Porsche zaprezentowało nową, limitowaną wersję modelu 911 – nazywa się Club Coupe, by uczcić 70. rocznicę założenia Porsche Club of America (PCA), największego klubu właścicieli Porsche na świecie, powstałego w 1955 roku dzięki inicjatywie Billa Sholara. Poprzednie wcielenie 911 o tej nazwie powstało dekadę temu.

911 Club Coupe powstało na bazie modelu 911 Carrera T, stanowiąc sportową i zarazem wyrafinowaną interpretację klasyki. Limitowana seria obejmuje dokładnie 70 egzemplarzy – po jednym na każdy rok działalności PCA. Samochód został wyposażony w sześciobiegową manualną skrzynię biegów, a dźwignia zmiany biegów wykonana z drewna orzechowego subtelnie nawiązuje do dziedzictwa marki i klasycznych modeli z przeszłości. Pod maską pracuje 3-litrowy, sześciocylindrowy silnik typu bokser, generujący 388 KM mocy. Całość napędza tylne koła, co – w połączeniu z zawieszeniem PASM Sport obniżonym o 10 mm i mechanicznym mechanizmem różnicowym – gwarantuje emocjonujące i precyzyjne prowadzenie.

Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów nowego Club Coupe jest jego lakier – Sholarblau Metallic. Ten wyjątkowy odcień nie tylko odwołuje się do historycznych barw PCA, ale także upamiętnia założyciela klubu, Billa Sholara, który w 1955 roku zainicjował powstanie organizacji. Nad kolorem pracowano przez wiele miesięcy w ramach ścisłej współpracy między Style Porsche, działem Exclusive Manufaktur oraz samym klubem PCA. Efekt? Lakier, który łączy nowoczesność z głębokim, historycznym znaczeniem.

Nadwozie auta zdobią także starannie dobrane detale: 20- i 21-calowe felgi RS Spyder z wykończeniem Satin Black i Brilliant Silver, czerwone akcenty na przednim spoilerze oraz emblematy PCA 70 Years na tylnym pasie. Ekskluzywna stylistyka płynnie przenika również do wnętrza samochodu. Skórzana tapicerka w kolorze czarnym została wzbogacona przeszyciami w barwach Speedblue i Guards Red, a podświetlane listwy progowe oraz projektor z logo 70-lecia PCA subtelnie przypominają o unikatowości tej serii.

Na konsoli centralnej znalazło się wytłoczone logo jubileuszowe, a deska rozdzielcza nosi napis „Club Coupe”. Dla najbardziej wymagających kolekcjonerów Porsche oferuje rozszerzony pakiet stylistyczny – z tkaniną tartanową inspirowaną wzorem PCA, kluczykiem lakierowanym w kolorze nadwozia oraz dedykowanym etui na instrukcję obsługi i brelok.

Wyjątkowość modelu 911 Club Coupe podkreśla także towarzyszący mu czasomierz: Chronograph 1 – 911 Club Coupe, zaprojektowany przez Porsche Design. Zegarek wyposażono w mechanizm WERK 01.140 z certyfikatem COSC, a jego tarcza oraz detale stylistyczne harmonizują z samochodem – m.in. dzięki odwzorowaniu felgi Club Coupe na deklu oraz wykorzystaniu barw PCA na pasku.

Porsche zadbało również o to, by Club Coupe było nie tylko piękne, ale też bezkompromisowe pod względem dynamiki jazdy. W standardzie znajdziemy m.in. układ wydechowy o sportowym brzmieniu, pakiet Sport Chrono, skrętną tylną oś, kierownicę GT Sport oraz ulepszony układ hamulcowy z sześciotłoczkowymi zaciskami z przodu i czterotłoczkowymi z tyłu.

Produkcja modelu ruszy jesienią 2025 roku i potrwa do wiosny 2026. Jeden egzemplarz zostanie przekazany do kolekcji Porsche Museum, drugi trafi do jednego ze szczęśliwych członków PCA w drodze losowania. Pozostałe 68 sztuk będą dostępne wyłącznie dla członków klubu, a informacje o cenach zostaną ogłoszone w późniejszym terminie.

Warto przypomnieć, że to nie pierwsze takie przedsięwzięcie Porsche i PCA. W 2005 roku z okazji 50-lecia klubu powstało 911 Carrera S Club Coupe (997) w kolorze Azure Blue, a dekadę później – model 911 Carrera GTS Club Coupe (991), wyróżniający się lakierem Club Blau i zwiększoną mocą. Z kolei w 2013 roku z okazji 60-lecia istnienia Porsche Club, dział Porsche Community Management we współpracy z Porsche Exclusive stworzył inne 911 Club Coupe. Samochód ten powstał jako hołd dla 13 założycieli pierwszego klubu Porsche oraz wszystkich członków klubów Porsche na świecie. Limitowana edycja obejmowała jedynie 13 egzemplarzy, a jego unikalny charakter podkreśla kolor nadwozia Brewstergreen – odcień zieleni nawiązujący do barw rodziny Porsche.