Archiwa: panamera - Strona 2 z 3

Panamery wezwane do serwisów

utworzone przez Piotr Sielicki | 29, grudzień, 2018 | Newsy, Porady

Porsche zaprasza posiadaczy obecnej generacji modeli Panamera na wizytę w stacji obsługi. Powód: jednostka sterująca elektrycznego wspomagania kierownicy w samochodach objętych akcją serwisową wymaga przeprogramowania.

Łącznie, na całym świecie, kampania dotyczy 74 585 aut wyprodukowanych w okresie od 21 marca 2016 do 6 grudnia 2018 r., z czego w Polsce objętych jest nią 651 samochodów. Z powodu błędu oprogramowania istnieje możliwość, że przypadkowo, przez ograniczony czas, dojdzie do odłączenia elektrycznego wspomagania kierownicy. W takiej sytuacji wymagane będzie przyłożenie większej siły do kierowania pojazdem. Aby tego uniknąć, Porsche wprowadza środek zapobiegawczy: jednostka sterująca elektrycznego wspomagania kierownicy musi zostać ponownie zaprogramowana z wykorzystaniem zaktualizowanego wpisu danych.

Właściciele samochodów objętych kampanią są powiadamiani o niej w formie pisemnej i proszeni o jak najszybsze odwiedzenie Porsche Centrum. Wizyta w serwisie potrwa około godziny i jest bezpłatna.

: Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

: Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

Autor: PS/Porsche | Zdjęcia: Porsche

Premiera | Panamera GTS znowu z V8

utworzone przez Piotr Sielicki | 17, październik, 2018 | Newsy

Porsche uzupełnia gamę modelu Panamera o dwa kolejne sportowe warianty. W palecie zadebiutuje wersja GTS.

Wyśmienita wydajność 4-litrowego silnika V8 biturbo (460 KM), dynamicznie zestrojone układy podwozia, w tym trójkomorowe zawieszenie pneumatyczne, a także unikalne elementy designu i wyposażenia ? to wszystko sprawia, że Panamera GTS oraz Panamera GTS Sport Turismo oferują niespotykaną wydajność w wyjątkowej formie. Ich standardowe wyposażenie obejmuje na przykład pakiet Sport Design z czarnymi elementami karoserii i licznymi obiciami z Alcantary w kabinie. Przy okazji Porsche poszerzyło ofertę systemów z zakresu komfortu oraz wspomagania kierowcy dla wszystkich wersji modelu Panamera o wyświetlacz head-up z licznymi możliwościami konfiguracji.

Emocje i efektywność: silnik V8 o mocy 460 KM i sportowy układ wydechowy
Sercem obu nowych modeli Porsche Panamera GTS jest 4-litrowy silnik V8 biturbo o mocy 338 kW (460 KM) oraz maksymalnym momencie obrotowym 620 Nm. Łączy on emocjonujące doznania z jazdy z równie emocjonującym brzmieniem ? standardowo współpracuje ze sportowym układem wydechowym. Jednostka, zaopatrzona w filtr cząstek stałych, pod względem bazowych parametrów przewyższa motor poprzednika o 15 kW (20 KM) oraz 100 Nm. W połączeniu z seryjnym pakietem Sport Chrono zapewnia modelom Panamera GTS i Panamera GTS Sport Turismo przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,1 s. Ich prędkość maksymalna wynosi, odpowiednio, 292 i 289 km/h. Napęd na obie osie Porsche Traction Management (PTM) oraz 8-biegowa przekładnia dwusprzęgłowa PDK dostarczają moment obrotowy do kół bez przerw w dostawie siły napędowej. Niespotykane osiągi uzyskano tu przy zachowaniu umiarkowanego zużycia paliwa ? jedynie 10,3 l/100 km (Sport Turismo: 10,6 l/100 km); emisje CO2 wynoszą 235 g/km (Sport Turismo: 242 g/km).

Osiągi i komfort: sportowe podwozie z trójkomorowym zawieszeniem pneumatycznym
Zaprojektowane, aby odzwierciedlać sportowy potencjał ? układy podwozia modeli Panamera GTS imponują dynamiką. W standardzie montowane jest tu adaptacyjne, trójkomorowe zawieszenie pneumatyczne, zapewniające elastyczną kontrolę i optymalną rozpiętość ugięcia sprężyn. Sportowe podwozie modeli GTS zostało obniżone o 10 mm, a system aktywnego tłumienia Porsche Active Suspension Management (PASM) otrzymał jeszcze bardziej sportowe nastawy. Efekt? Wyśmienita dynamika poprzeczna. Duże hamulce (z tarczami o średnicy 390 mm z przodu, 365 mm z tyłu) zapewniają doskonałe opóźnienia przy hamowaniu.

Charakterystyczna stylizacja GTS: pakiet Sport Design z czarnymi akcentami
W porównaniu z poprzednikiem bazowy pakiet wyposażenia nowych modeli Panamera GTS został znacznie poszerzony, i to na wielu obszarach. Pakiet Sport Design z przednim pasem z nowymi, czarnymi akcentami, czarnym wykończeniem dolnej partii tyłu nadwozia oraz szeregiem ciemniejszych dodatków nadaje im bardziej atletyczny design. Modele GTS standardowo wyposażono w 20-calowe koła z obręczami Panamera Design. Wnętrze wyróżnia się charakterystycznymi elementami z czarnej Alcantary oraz anodowanego aluminium. Seryjna specyfikacja obejmuje także podgrzewaną, wielofunkcyjną sportową kierownicę z łopatkami do zmiany biegów i wykończeniem z Alcantary oraz moduł Connect Plus z bogatą gamą cyfrowych usług. Opcjonalny pakiet wnętrza GTS pozwala personalizować kabinę samochodu za pomocą różnych elementów designu, takich jak tarcza obrotomierza, przeszycia czy loga GTS w kontrastujących odcieniach Carmine Red lub Crayon.

Po raz pierwszy w Porsche Panamera: ekran head-up z licznymi możliwościami konfiguracji
Modele GTS oferują wszystkie innowacje znane z drugiej generacji gamy Porsche Panamera. Ich lista obejmuje cyfrowy kokpit Porsche Advanced Cockpit, systemy wspomagające takie jak Porsche InnoDrive, w tym adaptacyjny tempomat, czy opcjonalną tylną oś skrętną. Warianty GTS oferują również element, który debiutuje w całej palecie modelu Panamera ? ekran head-up. Kierowca może go skonfigurować zgodnie z własnymi preferencjami. Kolorowy wyświetlacz prezentuje wszystkie istotne informacje bezpośrednio w polu jego widzenia.

Jeszcze lepsza do codziennej jazdy: pierwsza w historii Panamera GTS Sport Turismo
Tradycyjnie w Porsche, akronim ?GTS? Oznacza ?Gran Turismo Sport?. W 1963 r. zadebiutował pierwszy dopuszczony do ruchu sportowy samochód Porsche z tym oznaczeniem, 904 Carrera GTS ? i wprowadził wyścigową technikę wprost na otwarte drogi. Po nim pojawiły się modele 924 GTS oraz 928 GTS, które kontynuowały koncepcję ?904? w latach 80. i 90. W 2007 r. formuła GTS powróciła wraz z premierą modelu Carrera GTS. W 2011 r. zaprezentowano pierwszą generację Porsche Panamera GTS ? dostępną wówczas wyłącznie jako sportowa limuzyna. Nowa Panamera GTS oferowana jest również z nadwoziem Sport Turismo. Duża pokrywa bagażnika, niska krawędź załadunku, większa przestrzeń bagażowa i koncepcja siedzeń 4+1 sprawiają, że nowy wariant GTS, bazujący na modelu 2017, spełnia najwyższe standardy w zakresie codziennej wygody. A przy tym zapewnia niespotykane osiągi.

Nowe modele Panamera GTS można już zamawiać. Panamera GTS kosztuje od 641 230 zł, a Panamera GTS Sport Turismo ? od 655 870 zł.

Galeria:

Autor: PS | Zdjęcia: Porsche

Nadjeżdża następca Porsche 928?

utworzone przez Piotr Sielicki | 13, listopad, 2017 | Newsy

W tym roku Porsche 928 obchodzi swoje 40 urodziny. Nowoczesne gran turismo miało być następcą modelu 911, ale na szczęście tak się nie stało. Nie zmienia to jednak faktu, że 928 produkowano ponad dwie dekady i było autem wyjątkowym. Teraz po latach niebytu może doczekać się swojego następcy.

Porsche prawdopodobnie pracuje od jakiegoś czasu nad następcą, dla którego bazą może być model Panamera. Auto o nieco krótszym rozstawie osi i jednej parze drzwi będzie korzystało z podobnych komponentów układu napędowego i nadwozia. Model prawdopodobnie otrzyma oznaczenie 929 i na drogach pojawi się w 2020 roku. Jak dotąd można napotkać jedynie na zakamuflowane prototypy oraz ładną wizualizację.

Jeżeli wszystkie informacje okażą się prawdziwe to czekamy na 929 z niecierpliwością.

Autor: PS | Zdjęcia: Response

Rynek | Rekordowe półrocze Porsche

utworzone przez Piotr Sielicki | 28, lipiec, 2017 | Newsy

W ciągu minionych sześciu miesięcy br. firma Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG odnotowała zdecydowany trend wzrostowy: wynik 126 497 pojazdów dostarczonych na całym świecie od stycznia do czerwca przekracza zeszłoroczny poziom o 7%. Nigdy wcześniej producent sportowych samochodów nie dostarczył tak wielu aut w ciągu pierwszego półrocza. Głównym motorem tego wzrostu i najpopularniejszym modelem pozostaje Macan, jednak największy procentowy skok liczby dostaw przypada na nową generację modelu Panamera, którego sprzedaż w opisywanym okresie zwiększyła się o 54%. Największym pojedynczym rynkiem zbytu były Chiny, ze znacznym przyrostem sprzedaży w wysokości 18% (35 864 samochody).

Obok modelu Panamera dwucyfrowy wzrost w pierwszej połowie roku zanotował Macan. Liczba dostaw sportowego SUV-a zwiększyła się o 11%, przekraczając poziom 50 000 sztuk. Przyrosty zanotowano też w przypadku modeli 718 Cayman i Boxster oraz Cayenne. Cayenne jest obecnie drugim pod względem popularności modelem Porsche, z wynikiem 35 601 dostarczonych egzemplarzy.

Drugim co do wielkości rynkiem zbytu po Chinach były Stany Zjednoczone, gdzie nabywcy odebrali 27 568 aut. W Niemczech producent sportowych samochodów utrzymał rekordowy poziom dostaw z ubiegłego roku (15 474 sztuk, +1%).

PORSCHE AG Sprzedaż	Pierwsze półrocze 2017
PORSCHE AG Sprzedaż	2017	2016	Różnica (%)
Świat	126,497	117,963	+7%
Europa	42,972	40,646	+6%
Niemcy	15,474	15,299	+1%
Ameryka	33,428	31,912	+5%
USA	27,568	26,708	+3%
Azja-Pacyfik, Afryka i Bliski Wschód	50,097	45,405	+10%
Chiny	35,864	30,440	+18%

Jeszcze więcej Porsche w grach serii Forza

utworzone przez Piotr Sielicki | 30, kwiecień, 2017 | Newsy

Podczas międzynarodowego salonu samochodowego w Nowym Jorku Porsche i Microsoft zawęziły sześcioletnie partnerstwo dotyczące gier komputerowych i konkursów dla graczy. Już niedługo samochody Porsche będą szerzej dostępne w grach z serii ?Forza Motorsport? oraz ?Forza Horizon?. Zasadniczym elementem współpracy jest rosnący obszar e-sportu ? turniejów, w których gracze rywalizują w wirtualnych wyścigach.

Punktem startowym współpracy będą mistrzostwa ?Forza Racing Championship? (ForzaRC) ? wiodąca e-sportowa seria z największą na świecie wyścigową społecznością online. Tegoroczny sezon ForzaRC bazuje na najnowszej, szóstej części gry ?Forza Motorsport? na konsole Xbox, która od 2016 r. oferuje możliwość jazdy ponad 20 modelami Porsche, a jego program obejmuje motorsportowe mistrzostwa dla wszystkich fanów Porsche. Rejestracja dla uczestników ruszyła 12 kwietnia br. na stronie http://www.forzarc.gfinity.net/. Kwalifikacje rozpoczną się 1 maja.

Z okazji nawiązania partnerstwa użytkownicy gry ?Forza Horizon 3? mogą pobrać już nowy, ekskluzywny pakiet z samochodami Porsche. Zawiera on siedem obecnych i historycznych modeli producenta z Zuffenhausen, a wśród nich: legendarne 550A Spyder, 718 RS 60 Spyder z roku 1960, 911 Carrera RS 2.7 rocznik 1973, 911 GT2 (typ 993), Cayman GT4, 911 GT3 RS oraz nowa Panamera Turbo. Zobaczcie jak prezentują się na filmie oraz w poniższej galerii. No to gramy!