Czasomierze Porsche Design | Zegarki tworzone jak auta

Czasomierze Porsche Design | Zegarki tworzone jak auta

Całkiem niedawno branżę luksusowych zegarków zrewolucjonizował program personalizacji zegarków Porsche Design – wprowadzając chronografy, które można samem konfigurować. Jakiś czas temu mogłem obejrzeć je na żywo, a na nawet założyć na nadgarstek.

Materiał powstał przy współpracy z Porsche Centrum Warszawa Okęcie

Zegarki to jedyna użyteczna forma biżuterii oraz miły dodatek na nadgarstku zarówno dla kobiet i mężczyzn. Uwielbiam wszystkie chronografy, szczególnie te z motoryzacyjnym motywem, dlatego muszę powiedzieć, że premiera tych od Porsche Design powodowała niemałe wypieki na mojej twarzy. Odwiedzając salon Porsche Centrum Warszawa Okęcie wiedziałem, że będę mógł zobaczyć je na żywo i założyć na nadgarstek chociaż na kilka dni.

Jeden zegarek. Nieograniczone możliwości
Ponieważ nie jestem ekspertem od mechanizmów i daleko mi do wiedzy jaką posiadają najlepsi w tym fachu, dlatego podstawową wiedzę o technikaliach tych rękodzieł przestawię na bazie otrzymanych informacji, ale więcej napiszę Wam o filozofii zegarków z manufaktury Porsche Design, bo to ona ma znacznie większe znacznie, niż np. porównania z mechanizmami najlepszych szwajcarskich produktów.
Program personalizacji czasomierzy wykracza poza oferowanie doskonałych modeli zegarków, umożliwiając klientom indywidualizację chronografu za pomocą niezliczonych wizualnych kombinacji. Specjalnie opracowany konfigurator zegarków pozwala na stworzenie jedynego w swoim rodzaju „samochodu sportowego na nadgarstku”, dostosowanego do osobistych preferencji właściciela lub zaprojektowany tak, aby pasował do jego Porsche 911. Chociaż czasomierze sprzed 2020 r. zawierały już nawiązania do kultowego 911, w ramach programu personalizacji wprowadzono konfigurator online i wdrożono zasady znane z produkcji samochodów sportowych – wszystko po to, aby móc stworzyć zegarek, który w pełni odzwierciedli gust jego posiadacza. 911 i zegarek dzielą zresztą wiele detali. Na przykład optyka tarczy jest wzorowana na wskaźnikach i obrotomierzu ikony wśród sportowych aut. Również pasek można dostosować do preferencji właściciela. Niezależnie od tego, czy wybierze on miękki skórzany pasek, czy ponadczasową tytanową bransoletę, możliwości w zakresie materiałów i kolorów „naśladują” wnętrze 911. Całości dopełnia opcja dodania kontrastowych przeszyć, wykonanych z nici używanej w samochodach Porsche i dostępnych w dowolnym kolorze z gamy 911.

Maksymalna wydajność
Zegarek z automatycznym naciągiem stanowi arcydzieło stworzone przy udziale samego użytkownika. Energię, która pozwala bić sercu czasomierza, zapewnia tu wahnik. Konfigurator oferuje wybór pomiędzy kultowym wahnikiem Porsche Design w kolorze czarnym lub takim, który odwzorowuje kształt różnych felg obecnego 911. Zgodnie z oryginalnym stylem felgi spersonalizowany wahnik zdobi plakietka z herbem Porsche. Na deklu wykonanego na zamówienie zegarka można wygrawerować własny tekst, w tym między innymi numer VIN 911 klienta, nadając wyjątkowemu chronografowi jeszcze bardziej osobisty charakter.
Każdy spersonalizowany zegarek Porsche Design ma certyfikat chronometru. Każdy ma tytanową kopertę i charakteryzuje się znakomitym wykonaniem, typowym dla Porsche Design, dzięki czemu jest niezwykle lekki, trwały, hipoalergiczny i wygodny. Czasomierze korzystają z kalibru Porsche Design WERK 01.100. Ten samodzielnie opracowany mechanizm ma certyfikat COSC, łącząc najnowocześniejszą technologię z precyzyjną inżynierią i kunsztem zegarmistrzowskim, najwyższej jakości materiałami, skrupulatnymi procedurami oraz dbałością o szczegóły.

Porsche Design Chronograph 718 Cayman GT4 RS
Zegarek, który miałem okazję nosić powstał z okazji premiery nowego Porsche 718 Cayman GT4 RS. Porsche Design zaprezentowało dopasowany zegarek z wyścigowym DNA, dostępny wyłącznie dla właścicieli nowego samochodu sportowego. Chronograph 718 Cayman GT4 RS łączy stylowe elementy designu, materiały i wysokie osiągi czterokołowej rodziny 718, przenosząc charakter marki Porsche wprost na nadgarstek właściciela. Zegarek napędza kaliber Porsche Design WERK 01.200, wyposażony w wyrafinowaną technicznie funkcję flyback, która pozwala na błyskawiczne zatrzymanie, wyzerowanie i ponowne uruchomienie stopera. Automatyczny mechanizm został certyfikowany przez szwajcarski instytut COSC, co gwarantuje najwyższą precyzję i wydajność – nie tylko na torze wyścigowym, ale także podczas codziennych wyzwań i przygód.

Zoptymalizowany pod kątem toru wyścigowego – i nie tylko
Koncepcja lekkiej konstrukcji zastosowanych w samochodach Porsche ma odzwierciedlenie w nowych zegarkach. Na moją rękę trafił Chronograph 718 Cayman GT4 RS, który – tak jak wszystkie czasomierze Porsche Design – otrzymał tytanową kopertę. Po raz pierwszy miałem na nadgarstku coś tak solidnie wyglądającego, a zarazem tak lekkiego. Związek czasomierza z rasowym modelem z gamy 718 znajduje wyraz także w innych, wyrafinowanych szczegółach. Na przykład matowa czerń i antyrefleksyjna tarcza czerpią inspirację z obrotomierza sportowego samochodu. Podobnie jak elementy na nowoczesnej, oszczędnej w formie desce rozdzielczej, z tarczą kontrastują pomocnicze oznaczenia i wskazówki w kolorze Signal Yellow. Logo „GT4 RS” oraz stylizowana flaga w szachownicę na godzinie 9 natychmiast zdradzają cel tego zegarka – to czasomierz idealny do noszenia na torze wyścigowym. Obrzeże tarczy zdobi pierścień w kolorze Arctic Grey.

Oferowane są dwa różne kolory obudowy – czarny lub tytanowy – oraz dwa rodzaje pierścienia (można je dopasować do koloru pojazdu). Ponadto dostępny jest specjalny pasek GT4 RS, wykonany z tej samej czarnej skóry, którą zastosowano w samochodzie, lub z czarnego materiału Race-Tex z wytłoczeniem „GT4 RS” i dekoracyjnymi przeszyciami w kolorze Arctic Grey lub Deep Sea Blue. Można zamówić też dodatkowe paski z tytanu lub autentycznej skóry Porsche w różnych kolorach, co pozwala dopasować czasomierz do dowolnej okazji lub osobistych preferencji. Każdy nabywca nowego Porsche 911 czy z serii GT, który skonfiguruje swój zegarek, otrzyma indywidualny kod pozwalający złożyć zamówienie u autoryzowanego lokalnego dealera Porsche.

W chwili debiutu tego wyjątkowego programu w Austrii, do gamy opcji wzornictwa dodano 114 nowych historycznych i kultowych kolorów lakierów Porsche Paint-To-Sample. Klienci mogą teraz spersonalizować pierścień wokół tarczy zegarka na przykład za pomocą odcieni gulfblue, rubystar i mintgreen – żywych barw z lat 90., które zyskały status kultowych wśród fanów Porsche.

Dzięki rozszerzonej palecie kolorów, która zwiększa liczbę opcji konfiguracyjnych do ponad 300 milionów, miłośnicy zegarków mogą odtworzyć na swoim nadgarstku legendarny wygląd modeli Porsche z przeszłości.
W chwili debiutu tego wyjątkowego programu w Austrii, do gamy opcji wzornictwa dodano 114 nowych historycznych i kultowych kolorów lakierów Porsche Paint-To-Sample. Klienci mogą teraz spersonalizować pierścień wokół tarczy zegarka na przykład za pomocą odcieni gulfblue, rubystar i mintgreen – żywych barw z lat 90., które zyskały status kultowych wśród fanów Porsche. Dzięki rozszerzonej palecie kolorów, która zwiększa liczbę opcji konfiguracyjnych do ponad 300 milionów, miłośnicy zegarków mogą odtworzyć na swoim nadgarstku legendarny wygląd modeli Porsche z przeszłości.

Czym jest Porsche Desing?
W 1963 r. profesor Ferdinand Alexander Porsche stworzył jeden z najważniejszych obiektów w historii współczesnego wzornictwa – model 911. Wizja przeniesienia zasad i legendy Porsche poza granice motoryzacji doprowadziła go do założenia w 1972 r. ekskluzywnej lifestyle’owej marki Porsche Design. Jego filozofia i język projektowania do dziś znajdują odzwierciedlenie we wszystkich produktach Porsche Design. Każdy z nich stanowi przykład wyjątkowej precyzji, każdy cechuje się wysokim poziomem technicznej innowacyjności i reprezentuje wyjątkową symbiozę inteligentnej funkcjonalności z purystycznym wzornictwem – stworzonym przez Studio F.A. Porsche w Zell am See w Austrii. Produkty te dostępne są w sklepach Porsche Design na całym świecie, ekskluzywnych domach towarowych, u wybranych sprzedawców detalicznych, a także w internecie, pod adresem www.porsche-design.com.

Akcesoria | Nowy system PCM do starszych modeli Porsche

Akcesoria | Nowy system PCM do starszych modeli Porsche

Od 2020 r. Porsche Classic oferuje systemy informacyjno-rozrywkowe dla wielu klasycznych samochodów sportowych producenta ze Stuttgartu-Zuffenhausen – zarówno tych zabytkowych, jak i współczesnych, tzw. youngtimerów. Gama obejmuje dwa takie urządzenia: Porsche Classic Communication Management (PCCM) oraz Porsche Classic Communication Management Plus (PCCM Plus).

Jako wyposażenie akcesoryjne oferują one między innymi odtwarzanie multimediów, nawigację i obsługę telefonu za pośrednictwem interfejsów Apple CarPlay (od iPhone’a 5 wzwyż) lub Android Auto™. Odpowiednia paleta produktów jest teraz dostępna również, ze skutkiem natychmiastowym, dla szóstej generacji 911 z lat modelowych 2005-2008 – czyli dla typu 997, dla wczesnych egzemplarzy linii modelowych Boxster i Cayman typ 987 – z lat modelowych 2005-2008, a także dla pierwszej generacji Cayenne z roczników od 2003 do 2008. Po raz pierwszy Porsche oferuje specyficzne urządzenia dla różnych regionów.

„Notujemy ogromne zapotrzebowanie na doposażenie naszych ponadczasowych klasyków w nowoczesne funkcje łączności. Wkrótce po udanym wprowadzeniu akcesoryjnych systemów informacyjno-rozrywkowych otrzymaliśmy zapytania o podobne urządzenia od właścicieli wczesnych egzemplarzy 911 997” – powiedziała Ulrike Lutz, dyrektor Porsche Classic. „Dlatego znacząco poszerzamy teraz naszą ofertę urządzeń Porsche Classic Communication Management Plus”.

Wymienione powyżej modele Porsche można było na życzenie wyposażyć już w system operacyjny Porsche Communication Management (PCM) drugiej generacji w formacie 2 DIN. Nowy PCCM Plus doskonale zastępuje oryginalne urządzenia do zabudowy – zarówno PCM, jak i radio CD CDR 23 (Cayenne) oraz radio CD CDR 24 (Boxster/Cayman). Jego wygląd i logika instrumentów bazują na sąsiadujących elementach deski rozdzielczej, takich jak panel sterowania klimatyzacją czy przyciski. W rezultacie PCCM Plus harmonijnie komponuje się z otoczeniem. Opracowane przez Porsche urządzenia można natychmiast rozpoznać po logo producenta sportowych aut. Peryferyjne komponenty, takie jak wzmacniacz, głośniki czy antena, będą działać jak dotychczas. Nadal funkcjonalne pozostają również wyświetlacze nawigacji w zestawie wskaźników.

Wyposażenie PCCM Plus obejmuje 7-calowy ekran dotykowy z najnowocześniejszym interfejsem graficznym. W wersji europejskich DAB+ umożliwia odbiór cyfrowych stacji radiowych, natomiast odmianę dla USA i Kanady wyposażono w tuner radia satelitarnego SiriusXM®. Kierowca ma do dyspozycji najnowszą pokładową nawigację ze specyficznymi dla Porsche punktami zainteresowania (POI), wyświetlanymi w widoku 2D lub 3D. W przyszłości, w regularnych odstępach czasu, oferowane będą aktualizacje map. Odtwarzanie multimediów jest możliwe z pamięci USB, przez Bluetooth® oraz za pośrednictwem Apple CarPlay (od iPhone’a 5 wzwyż) lub Android Auto™. Kolejną funkcją jest komputer pokładowy, który dostarcza wielu przydatnych danych dotyczących jazdy. W przypadku linii modelowych 911, Boxster i Cayman można również zapisywać osobiste ustawienia samochodu, dotyczące obsługi świateł, wycieraczek przedniej szyby, klimatyzacji oraz ryglowania zamków (zależnie od wyposażenia samochodu).

Rekomendowana cena detaliczna nowy urządzeń PCCM Plus dla modeli 911, Boxster i Cayman to 7989 zł (w tym VAT), a dla Cayenne – 8969 zł (w tym VAT). Urządzenia i dostępne osobne mapy można zamawiać już w Porsche Centrach. Zalecany jest montaż u partnera Porsche Classic lub w Porsche Centrum.

Informacje na temat Porsche Classic
Misją oddziału Porsche Classic jest ochrona i konserwacja legendarnych samochodów oraz współczesnych klasyków Porsche. Jego wykwalifikowani eksperci zapewniają kompleksowe wsparcie w zakresie oryginalnych części, renowacji oraz napraw – stoją za nimi dekady doświadczeń w obsłudze klasyków producenta sportowych aut. Od 2023 r. Porsche Classic bierze pod swoje skrzydła również przedstawicieli linii modelowych 911 typ 997 oraz Boxster i Cayman typ 987.

Kluczową rolę w konserwacji wielu klasycznych modeli Porsche odgrywa dział oryginalnych części i akcesoriów. Producent dba o to, aby egzemplarze starszych modeli mogły sprawnie jeździć po drogach przez długi czas – w tym celu wytwarza i dostarcza ponad 80 tys. oryginalnych części. Od 2013 r. na rynek trafiły nowe wydania ponad 2000 oryginalnych części, a ich asortyment stale się powiększa. Obejmuje między innymi gamę części Performance, produkty lifestyle’owe oraz akcesoria z historycznymi konotacjami – elementy służące poprawie osiągów lub podniesieniu poziomu komfortu, indywidualizacji wzornictwa klasycznych samochodów, a także zwiększeniu ich codziennej przydatności. Użytkownicy mają również do dyspozycji literaturę techniczną. Kompleksowy zakres produktów i usług Porsche Classic uzupełnia oferta fabrycznej renowacji oraz możliwość spełniania indywidualnych marzeń klientów w ramach nowo uruchomionego programu życzeń specjalnych Sonderwunsch.