Na rynku kolekcjonerskim pojawiła się wyjątkowa gratka dla miłośników rzadkich samochodów. Dom aukcyjny Gooding & Company ogłosił sprzedaż modelu RUF 928R z 1989 roku – jedynego egzemplarza opartego na konstrukcji Porsche 928, który został w całości zbudowany przez manufakturę RUF i posiada własny numer identyfikacyjny VIN tej marki.
Samochód, będący dotąd częścią prestiżowej kolekcji należącej do zmarłego przewodniczącego Samsung Group, zostanie zlicytowany na początku marca na Amelia Island.
Historia wyjątkowego egzemplarza: RUF 928R
Pojazd ten nie jest typową modyfikacją wykonaną na używanym aucie. Jego historia rozpoczęła się od dostarczenia do warsztatów RUF w Pfaffenhausen surowego nadwozia (tzw. body-in-white) bezpośrednio z fabryki Porsche.
Auto zostało zbudowane na specjalne zamówienie Lee Kun-hee, wieloletniego szefa koncernu Samsung, co potwierdza pamiątkowa tabliczka z jego nazwiskiem umieszczona w komorze silnika. Budowę ukończono we wrześniu 1989 roku, nadając mu unikatowy numer VIN zaczynający się od znaków W09, co formalnie czyni go produktem marki RUF, a nie Porsche.
Specyfikacja techniczna i modyfikacje Pfaffenhausen
Inżynierowie RUF znacząco zmodyfikowali jednostkę napędową V8 o pojemności 5,0 litra. Dzięki ich ingerencji moc silnika wzrosła z seryjnych 316 KM do poziomu 360 KM, a moment obrotowy osiągnął wartość 500 Nm. Moc przekazywana jest na tylną oś za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
Po śmierci pierwszego właściciela w 2020 roku, auto zostało odkupione przez firmę RUF i przeszło kompleksowy przegląd mechaniczny w 2021 roku. W ramach prac renowacyjnych zainstalowano nowoczesny układ wydechowy, radio w stylu klasycznym o nowoczesnych funkcjach oraz 19-calowe, pięcioramienne felgi RUF, które musiały pomieścić zmodernizowany układ hamulcowy z tarczami ceramiczno-węglowymi.
Stan zachowania zachwyci każdego kolekcjonera
Wnętrze pojazdu wykończono w eleganckim kolorze winnej czerwieni, a sportowa kierownica została obszyta alcantarą. Na zagłówkach wytłoczono logo RUF, a z kabiny usunięto niemal wszystkie oznaczenia marki Porsche, co podkreśla odrębność tego modelu. Wyjątkowość egzemplarza potęguje jego stan zachowania – przez blisko cztery dekady samochód przejechał zaledwie 1 568 mil (ok. 2 523 km), co czyni go niemal fabrycznie nowym pojazdem.
Oczekiwania aukcyjne i wartość rynkowa
Dom aukcyjny szacuje, że cena końcowa tego unikatowego modelu wyniesie od 400 000 do 500 000 dolarów. Eksperci rynkowi podkreślają, że ze względu na status „jedynego na świecie” oraz udokumentowane pochodzenie, kwota ta może stanowić jedynie punkt wyjścia dla licytujących. Aukcja zaplanowana na 5 marca 2026 roku wzbudza ogromne emocje wśród kolekcjonerów, dla których RUF 928R jest brakującym ogniwem w historii najbardziej ekstremalnych modyfikacji samochodów z Zuffenhausen.
Zdjęcia: Gooding Christie’s
