To prawdopodobnie największa masowa awaria samochodów Porsche w Rosji w historii. Ilość skarg stale rośnie, właściciele – bezskutecznie – szukają obejścia, a sam producent odmawia wszelkiej pomocy. Co dalej? Na czym polega problem?
Masowa awaria Porsche w Rosji
Porsche wycofało się z Rosji w 2022 roku. To skutek wprowadzenia zachodnich sankcji, stopniowo nakładanych na wschodniego sąsiada w związku z agresją na Ukrainę. Od tamtego momentu producent nie oferuje żadnego wsparcia technicznego oraz nie sprowadza nowych modeli na tamtejszy rynek. Od tamtego też momentu zaczynały się różnorakie problemy z pojazdami, chociaż żaden nie był aż tak dotkliwy dla właścicieli, jak ten.
Porsche Vehicle Tracking System (VTS)
Sprawa dotyczy systemu monitorowania pozycji samochodu, który stanowi skomplikowane zabezpieczenie antykradzieżowe auta. Mowa tutaj o Vehicle Tracking System. VTS, w przypadku awarii, blokuje możliwość uruchomienia silnika w samochodzie, przez co ten staje się po prostu bezużyteczny.
Za awarię VTS w rosyjskich Porsche odpowiada brak łączności z satelitą. Moduł nie jest w stanie przez to określić miejsca, w którym samochód się znajduje, przez co odcina możliwość uruchomienia pojazdu. Jak przekazuje cytowana przez Daily Mail dyrektor serwisu Rolf, Julia Trushkova, problem dotyczy wszystkich modeli i wszystkich silników w samochodach wyprodukowanych po 2013 roku. Rosyjskie media obwiniają szeroko rozumiany „Zachód”, wskazując, że to działania celowe.
Co dalej?
Porsche, z racji braku obecności na rynku rosyjskim oraz – co za tym idzie – wycofania wsparcia technicznego z tego rejonu, jasno przyznaje, że „konfiguracja systemu jest specyficzna dla rynku rosyjskiego i nie bierze odpowiedzialności za zaistniałą sytuację”. Niektórzy właściciele próbowali już obejść problem, odpinając moduł VTS lub odłączając akumulator na więcej niż 10 godzin – okazało się jednak, że to rozwiązanie krótkotrwałe, a blokada powraca.
Na ten moment nie wiadomo kiedy i czy w ogóle Porsche w Rosji będą miały pozdejmowane blokady. Kolejka do serwisów stale rośnie, a rozwiązania nie ma. Skutki sankcji są jak widać czasem bardzo nieoczekiwane. Na ten moment rozwiązanie jest tylko jedno. Trzeba wsiąść w klasyka.
