Premiera | Macan w trzeciej odsłonie

Premiera | Macan w trzeciej odsłonie

Były zdjęcia szpiegowskie i nieoficjalne informacje, ale teraz już wszystko wiadomo. Porsche mimo nadchodzącej drugiej generacja Macana z silnikami elektrycznymi, postanowiło ponownie odświeżyć aktualny model. Porsche wprowadza na rynek nową odsłonę modelu Macan. Znaki rozpoznawcze: jeszcze lepsze osiągi, bardziej wyraziste wzornictwo oraz nowa koncepcja obsługi. Wszystkie trzy dostępne wersje oferują znacznie wyższą moc od poprzedników. Na szczycie gamy cenionego SUV-a plasuje się Macan GTS. Jego 2,9-litrowy silnik V6 biturbo generuje 324 kW (440 KM), co stanowi wzrost o 44 kW (60 KM). Przy charakterystycznej dla wariantów GTS responsywności i oddawaniu mocy, w połączeniu z pakietem Sport Chrono przyspiesza on do 100 km/h w 4,3 s i osiąga prędkość maksymalną 272 km/h. Również Macan S korzysta teraz z 2,9-litrowego silnika V6 biturbo, który wytwarza tu 280 kW (380 KM) – o

Czytaj dalej

Relacja | Z wizytą w świątyni Porsche. [Cz. I]

Relacja | Z wizytą w świątyni Porsche. [Cz. I]

Jest takie miejsce, w którym nawet nazwa przystanku autobusowego powoduje uśmiech na twarzy miłośnika motoryzacji. Jest takie miejsce w którym, bez względu na kierunek w którym odwrócimy wzrok, patrzymy na budynki nierozerwalnie związane marką, która chyba jak żadna inna, na każdym kroku podkreśla istotę swojej historii oraz dziedzictwa. I właśnie w tym miejscu  możemy w namacalny sposób poznać i zgłębić tę bogatą historię. To miejsce to Porscheplatz, Stuttgart-Zuffenhausen. Matecznik wszystkiego co związane z marką Porsche. Sam plac jest de facto rondem, pośrodku którego stoi, widoczny już z daleka, strzelisty postument ?Inspiration 911? autorstwa brytyjskiego artysty Gerrego Judah, który w przeszłości projektował już podobne postumenty na Goodwood Festival of Speed. Na szczycie dzieła umieszczono trzy białe modele 911: F Modell z 1970 roku, G Modell z 1981 roku oraz współczesne 991.

Czytaj dalej