Relacja | Porsche na MotoLegends w Expo Silesia 2019

Relacja | Porsche na MotoLegends w Expo Silesia 2019

Niewątpliwym gwoździem programu odbywającej się w ubiegły weekend w Sosnowcu wystawy MotoLegends, było należące do dziennikarza TVN Turbo Patryka Mikiciuka tzw. „Polskie Porsche”. Klasyczne 911 z polską historią od roku podlega gruntownej renowacji pod skrzydłami ekipy ABcar Oldtimers z podwarszawskiej Jabłonnej, a każdy etap prac jest solidnie dokumentowany na Youtube. Oprócz nadwozia „Polskiego Porsche”, które obecnie przechodzi prace lakiernicze, zaprezentowano szereg artefaktów związanych z tym samochodem, m.in. stare elementy blacharskie, rysunki techniczne wykorzystywane przy pracach restauracyjnych, a nawet związane z projektem prezenty od widzów. To jednak nie jedyne atrakcje związane z Porsche jakie czekały na odwiedzających halę Expo Silesia. Duże stoisko przygotowała firma Kimbex, a na nim trzy 911 Turbo – 993 z pakietem GT2, 996 i 997) oraz rzadko spotykane 968 w wersji cabrio. Po sąsiedzku znajdowało się stoisko firmy

Czytaj dalej

Premiera | Porsche Taycan

Premiera | Porsche Taycan

26 czerwca 1898 roku na ulice Wiednia wyjechał pierwszy pojazd konstrukcji Ferdynanda Porsche – był to elektryczny Egger-Lohner C.2 Phaeton (Porsche P1). Dziś historia zatoczyła koło. Po 4 latach od zaprezentowania konceptu Mission E podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2015  wreszcie doczekaliśmy się – podczas efektownej premiery przeprowadzonej równocześnie w Toronto, Berlinie i Fuzhou Porsche oficjalnie pokazało światu swój pierwszy w pełni elektryczny model – Taycan. Jak powiedział prowadzący prezentację Olivier Blume, prezes zarządu Porsche AG: „Ten dzień wyznacza początek nowej ery”. Wygląd i bryła nowego modelu były już z grubsza znane od jakiegoś czasu, ponieważ Porsche wykorzystywało nieznacznie zamaskowane egzemplarze przedprodukcyjne Taycana podczas różnych prób i prezentacji np. podczas ustanawiania rekordu okrążenia na legendarnym Nordschleife. Design Taycana czerpie z DNA Porsche: przód z mocno wyprofilowanymi błotnikami, charakterystyczna linia okien i

Czytaj dalej

Dwa wyjątkowe Porsche 914 na MotoClassic Wrocław

Dwa wyjątkowe Porsche 914 na MotoClassic Wrocław

Organizatorzy imprezy spodziewają się ponad 300 pojazdów. Nie zabraknie wśród nich kultowych samochodów sportowych Porsche, w tym dwóch prawdziwie unikatowych egzemplarzy modelu 914, który obchodzi w tym roku swoje 50. urodziny. Obok pojawi się nowiutkie 718 Spyder. Zlot klasycznych pojazdów MotoClassic Wrocław na Zamku Topacz w Ślęzie koło stolicy Dolnego Śląska odbędzie w najbliższy weekend 17 i 18 sierpnia. Na terenie obiektu będzie można zobaczyć pełne spektrum motoryzacyjnego świata. Goście stoiska Porsche na wystawie MotoClassic Wrocław będą świadkami spotkania pokoleń – oto dwa unikatowe egzemplarze modelu 914 z umieszczonym centralnie silnikiem wystąpią obok najnowszego 718 Spyder z jednostką w takiej samej konfiguracji. Pierwszym z nich będzie 914/6 należące do słynnego projektanta samochodów Albrechta Grafa von Goertza. Auto ma nadwozie coupe zbudowane na indywidualne zamówienie stylisty we Włoszech oraz 6-cylindrowy silnik o

Czytaj dalej

Rocznica | 20 lat Porsche 911 GT3

Rocznica | 20 lat Porsche 911 GT3

Porsche 911 GT3 ma już 20 lat! Czas płynie niesamowicie szybko, bo GT3 to rodzina, która pojawiła się dopiero w nowej erze 911 z silnikami chłodzonymi wodą. Poznajcie historię i zobaczcie świetną galerię zdjęć przygotowaną przez Porsche. Debiut pierwszego Porsche 911 GT3 w marcu 1999 roku, podczas salonu samochodowego w Genewie, zapoczątkował nową epokę dla wymagających kierowców samochodów sportowych. Wariant GT3 jak żadne inne Porsche 911 ucieleśnia szczególne cechy Porsche Motorsport. Opracowany przez dwukrotnego rajdowego mistrza świata Waltera Röhrla, inżyniera wyścigowego Rolanda Kussmaula oraz specjalistów Porsche Motorsport z Weissach, Porsche 911 GT3 przeniosło torową zwinność na publiczne drogi. Od tamtej pory ten drogowy sportowiec z każdym pokoleniem stawał się jeszcze szybszy, precyzyjniejszy i bardziej dynamiczny – a za sprawą wolnossącego silnika, manualnej skrzyni biegów i napędu na tylne koła do

Czytaj dalej

André Lotterer drugim kierowcą zespołu Porsche w Formule E

André Lotterer drugim kierowcą zespołu Porsche w Formule E

Znamy już pełny skład zespołu Porsche na debiutancki sezon 2019/2020 w Formule E. Lista potencjalnych kandydatów, o której pisaliśmy w grudniu, z pewnością uległa skróceniu po decyzji dotychczasowego kierowcy rozwojowego Brendona Hartleya o dołączeniu do zespołu Toyoty w FIA WEC. Poza startami w tej kategorii Nowozelandczyk pełni również rolę kierowcy symulatora zespołu Scuderia Ferrari w Formule 1. Kilka tygodniu temu pojawiły się jeszcze plotki o chęci ściągnięcia przez Porsche kierowcy zespołu Renault F1 Nico Hulkenberga, jednak Niemiec na ten moment nie był zainteresowany zakończeniem kariery w Formule 1. W tej sytuacji postawienie na André Lotterera jako zespołowego partnera Neela Janiego było niejako naturalnym wyborem. To nie pierwszy raz, kiedy Niemiec założy na siebie kombinezon z napisem Porsche – w sezonie 2017 Lotterer był kierowcą fabrycznym zespołu z Zuffenhausen w kategorii LMP1

Czytaj dalej

Rusza Carrera Counselor – Doradztwo w kupnie i sprzedaży samochodów Porsche

Rusza Carrera Counselor – Doradztwo w kupnie i sprzedaży samochodów Porsche

Carrera Counselor – Doradztwo w kupnie i sprzedaży samochodów Porsche powstało w stu procentach z pasji do marki i wychodzi na przeciw oczekiwaniom wszystkich tych, którzy potrzebują pomocy w kupnie bądź sprzedaży Porsche. Ponieważ od wielu lat mam kontakt z najróżniejszymi modelami tego producenta – od absolutnie topowych i najnowszych jak Porsche 918 Spyder, 911 GT3 czy GT2 RS, przez klasyczne modele od lat 60. do 90., aż po wyłącznie wyścigowe auta, postanowiliśmy podzielić się naszą wiedzą i pomagać w znalezieniu wymarzonych Porsche nowym nabywcom lub korzystając z naszych kontaktów wspierać w sprzedaży wyłącznie najlepszych lub interesujących egzemplarzy. Nie jesteśmy kolejnymi handlarzami lub pośrednikami, którzy na siłę będą próbowali wcisnąć stojące na placu auto, bo nie robimy tego wyłącznie dla pieniędzy. Robimy to przede wszystkim dla radości z obcowania z

Czytaj dalej

Jubileuszowy program w Porsche Museum

Jubileuszowy program w Porsche Museum

Bogactwo modeli i wydarzeń w historii Porsche powoduje, że właściwie każdy rok niesie ze sobą jakiś jubileusz związany z marką z Zuffenhausen. Jeszcze na dobre nie opadły emocje związane z wydarzeniami jubileuszu 70-lecia rozpoczęcia produkcji samochodów przez Porsche, a tymczasem Porsche Museum już zapowiedziało kilka mocnych rocznicowych punktów w swoim programie na 2019 r. Pierwsza z rocznic związana jest z samym Porsche Museum, bo dokładnie 31 stycznia 2009 roku, czyli równo 10 lat temu muzeum otwarto dla zwiedzających. Na przestrzeni dekady spektakularny budynek przy Porscheplatz 1 w Zuffenhausen odwiedziło ponad 4,5 miliona zwiedzających. Oprócz przestrzeni ekspozycyjnej, na której prezentowanych jest około 80 pojazdów, w budynku muzeum mieszczą się również warsztaty, w których odrestaurowywane są historyczne modele Porsche oraz archiwum marki. Z pewnością jest to miejsce, które powinien odwiedzić każdy miłośnik

Czytaj dalej

Rajdowy Cayman GT4 Clubsport dołączy do stawki R-GT w 2020 roku

Rajdowy Cayman GT4 Clubsport dołączy do stawki R-GT w 2020 roku

Pierwsza publiczna prezentacja Caymana GT4 w wersji Rallye Concept Car miała miejsce podczas ubiegłorocznego Rajdu Niemiec, będącego rundą Rajdowych Mistrzostw Świata WRC. Wówczas za kierownicą rajdówki z Weissach zasiadł Romain Dumas. Dzięki pozytywnym wynikom testów, entuzjastycznemu przyjęciu ze strony kibiców oraz zainteresowaniu ze strony stajni rajdowych podjęto decyzję o dalszym rozwijaniu projektu. W ten weekend (19-20 stycznia), podczas Porsche Winter Event w austriackim Zell am See, Richard Lietz, kierowca fabryczny Porsche, przeprowadzi jazdy demonstracyjne w zimowych warunkach. W przeciwieństwie do testowego konceptu, który powstał na bazie poprzedniej generacji Caymana GT4, bazą dla nowej rajdówki od Porsche docelowo będzie nowy 718 Cayman GT4 Clubsport, którego zaprezentowano raptem kilka tygodni temu. Nowy produkcyjny samochód wyścigowy napędza wolnossący silnik o pojemności 3.8 litra i mocy 425 KM, a w konstrukcji karoserii po raz

Czytaj dalej