90 lat inżynierskich tradycji Porsche

90 lat inżynierskich tradycji Porsche

Porsche buduje samochody sportowe od ponad siedmiu dekad, ale innowacje techniczne sygnowane przez Porsche mają znacznie dłuższą tradycję: 25 kwietnia 1931 r. Ferdinand Porsche założył swoje stuttgarckie biuro projektowe i wpisał je do rejestru handlowego. Od tamtej pory nazwa „Porsche” jest ściśle powiązana z projektami realizowanymi na zlecenie klientów. Dziś tradycję usług inżynierskich producenta sportowych aut z powodzeniem kontynuuje Porsche Engineering – spółka, która zaprojektowała o wiele więcej niż samochody. Już od 90 lat firma Porsche napędza rozwój technicznych innowacji w imieniu swoich klientów. To, co rozpoczęło się od pionierskich prac Ferdinanda Porsche – takich jak Volkswagen (Garbus), od 2001 r. ma swoją kontynuację w Porsche Engineering. Oto najważniejsze projekty firmy w historii, czyli rozwiązania „Made by Porsche”: 1931 r.: Porsche Typ 7 dla WandereraPierwsze oficjalne zamówienie dla biura projektowego

Czytaj dalej

Test | Porsche 911 Turbo (996) | Emocje chłodzone wodą

Test | Porsche 911 Turbo (996) | Emocje chłodzone wodą

Porsche 911 Turbo nie trzeba przedstawiać nawet tym, którzy nie są wielkimi zwolennikami marki z Zuffenhausen. Gdy każda kolejna generacja tego auta pojawia się na rynku, w Maranello, Affalterbach i Monachium blady strach pada na pracowników zespołów odpowiedzialnych za konkurencyjne modele. Wyznaczanie limitów jest wpisane w DNA tego samochodu, a u podstaw osiągów obecnych generacji Turbo leży wersja 996. Najbardziej kontrowersyjna w historii? Pewnie tak, ale dała również początek dobrym zmianom stylizacji modelu m.in. poprzez zmianę przednich lamp. Wiele osób powie, że mimo lepszej prezencji, pod tylną klapą nadal ma owiany złą sławą silnik chłodzony wodą. O ile z przeciwnikami stylistyki nadwozia nie będziemy dyskutować, bo to kwestia gustu, to zdecydowanie staniemy w obronie technicznej strony tego auta. Przede wszystkim debiutujące w 2000 roku wcielenie 911 Turbo było pełne rozwiązań,

Czytaj dalej

Wirtualne zwiedzanie wystawy na 25-lecie Boxstera

Wirtualne zwiedzanie wystawy na 25-lecie Boxstera

Porsche Museum w autentyczny, żywy sposób przenosi wartości marki w teraźniejszość i przyszłość. Tym razem Porsche Museum zaprasza internautów na cyfrowe zwiedzanie z przewodnikiem specjalnej wystawy „25 lat Porsche Boxster”. W ten sposób historia sportowego samochodu z centralnie umieszczonym silnikiem i jego znaczenie dla marki mogą trafić na ekrany komputerów oraz smartfonów internautów z całego świata. „Czasy się zmieniają – i wymagają nowego sposobu myślenia. Już od dawna korzystamy z cyfrowej techniki, pokazując korzenie oraz doświadczenie Porsche w dziedzinie samochodowej inżynierii za pomocą nowoczesnych kanałów komunikacji” – powiedział Achim Stejskal, szef ds. dziedzictwa oraz dyrektor Porsche Museum, który razem ze swoim zespołem zaangażował się w zaplanowaną na najbliższe lata inicjatywę „Mission Future Heritage” (z ang. misja przyszłego dziedzictwa). W ramach projektu historia i przyszłość marki Porsche będą prezentowane także poza

Czytaj dalej

Relacja | Porsche podbiły Gdańsk i Żuławy

Relacja | Porsche podbiły Gdańsk i Żuławy

Kiedy jakaś impreza odbywa się po raz pierwszy, pewnego rodzaju nerwowość towarzyszy zarówno organizatorom, jak i uczestnikom. Z debiutancką edycją P-Series Rally było podobnie, ale gdy ponad 70 załóg w sportowych autach z Zuffenhausen dotarło do mety, każda ze wspominanych stron miała uśmiech na twarzy. O tym, że impreza zapowiadała się bardzo dobrze, świadczyła najpierw lista zgłoszeń, a następnie pełen parking aut marki Porsche pod Hotelem Orle na Wyspie Sobieszewskiej w Gdańsku. Na rajdzie pojawiły się załogi z całej Polski, wśród których znaczącą część stanowili członkowie klubu Porsche Club Poland lub osoby ściśle związane z niemiecką marką. Do rajdu dopuszczono wszystkie sportowe modele z historii marki, ale zrobiono też wyjątek dla Panamery. Królowały jednak najróżniejsze generacje oraz wersje modelu 911 – od 911 Turbo Cabriolet (930), przez bardzo ładne 964

Czytaj dalej

Porsche i Team Penske ponownie łączą siły

Porsche i Team Penske ponownie łączą siły

Porsche Motorsport oraz zespół Team Penske uzgodniły warunki ścisłej współpracy przy startach nowego pojazdu LMDh, które rozpoczną się w 2023 r. Ceniona ekipa z USA wspólnie z ekspertami z Weissach będzie obsługiwać fabryczne auta w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA oraz północnoamerykańskich mistrzostwach IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Pod szyldem Porsche Penske Motorsport dwa spektakularne prototypy LMDh staną do rywalizacji o zwycięstwa w klasyfikacjach generalnych, w najwyższych klasach obu serii. Umowa pomiędzy producentem samochodów sportowych ze Stuttgartu-Zuffenhausen a amerykańskim zespołem wyścigowym, założonym w 1966 r., ma obowiązywać przez kilka lat. Oświadczenie w tej sprawie podpisali Oliver Blume, prezes zarządu Porsche AG, Michael Steiner, członek zarządu ds. badań i rozwoju, oraz Roger Penske, prezes Team Penske. Począwszy od 2023 r. pojazdy LMDh wspólnie z tzw. hipersamochodami (LMH) będą reprezentować to, co najlepsze w

Czytaj dalej

Wraca Porsche Sound Nacht!

Wraca Porsche Sound Nacht!

Po dwuletniej przerwie, w sobotę 18 września 2021 r. o godzinie 19 w Porsche Museum uruchomione zostaną silniki licznych wyścigowych i seryjnych samochodów z muzealnej kolekcji. Każdy z nich napisał własną historię na torach wyścigowych świata – albo napisze ją w przyszłości. „Cieszymy się, że możemy zaprosić ogłosić fanów i klientów z całego świata na naszą pierwszą cyfrową Noc Dźwięku. Pandemia koronawirusa postawiła nas wszystkich przed ogromnymi wyzwaniami, ale i skłoniła do poszukiwania nowych możliwości” – powiedział Achim Stejskal, dyrektor Porsche ds. dziedzictwa oraz szef Porsche Museum. „Po otrzymaniu licznych wiadomości zdaliśmy sobie sprawę, że nie tylko nam brakowało dźwięku silników. Dlatego w tym roku po raz pierwszy będziemy transmitować typowe brzmienie Porsche w formie cyfrowego wydarzenia na żywo – w każdym kraju, na całym świecie”. Gdy przyszło do organizacji

Czytaj dalej

Nowe oferta indywidualizacji aut Porsche

Nowe oferta indywidualizacji aut Porsche

Porsche w celu spełniania marzeń swoich klientów korzysta ze swoich działów: Porsche Exclusive Manufaktur, Porsche Tequipment i Porsche Classic. Teraz firma planuje w jeszcze większym stopniu odpowiadać na życzenia i potrzeby swoich klientów, wprowadzając nową, znacznie szerszą gamę produktów oraz usług. Obejmuje ona zróżnicowane opcje indywidualizacji Porsche i pozwala przekształcić je w niepowtarzalne egzemplarze. Porsche wzbogaca możliwości personalizacji poszczególnych komponentów bezpośrednio w konfiguratorze samochodów, uzupełnia też swoją ofertę dla nowych, używanych i klasycznych modeli o gamę części z rodziny Performance. W ramach strategii współtworzenia (ang. co-creation) producent sportowych aut proponuje również nową interpretację legendarnego programu Sonderwunsch z końca lat 70. W przyszłości umożliwi to projektowanie zindywidualizowanych, unikatowych samochodów – współtworzonych przez klienta i profesjonalnie budowanych przez Porsche. Obecnie gama opcji indywidualizacji dla nowych pojazdów sięga od osobistych konsultacji z klientem

Czytaj dalej

Relacja | Porsche nagrodzone na targach Retro Motor Show 2019

Relacja | Porsche nagrodzone na targach Retro Motor Show 2019

W miniony weekend w Poznaniu odbyła się czwarta edycja targów klasycznej motoryzacji Retro Motor Show. Impreza przyciągnęła miłośników motoryzacji z całego kraju – zabytkowe pojazdy i youngtimery ustawione w sześciu halach były oblegane przez tłumy gości. Porsche wraz z Porsche Club Polska oraz Porsche Centrum Poznań zaprezentowała na targach niskoseryjne samochody z kultowej rodziny modeli Speedster, budowanych z myślą o esencjonalnej przyjemności z jazdy. Zarówno zjawiskowy egzemplarz 356 Speedster, jak i sama ekspozycja zyskały uznanie niezależnego jury ekspertów, zdobywając nagrody w kategoriach „pojazd” oraz „retrostoisko”. Targi Retro Motor Show 2019 cieszyły się wielkim powodzeniem – przez trzy dni przez hale Międzynarodowych Targów Poznańskich przewinęło się kilkadziesiąt tysięcy osób. To przede wszystkim zasługa bogatej ekspozycji: na gości czekały zabytkowe samochody i youngtimery z różnych motoryzacyjnych epok, producentów z najróżniejszych krajów, zarówno

Czytaj dalej