Jubileuszowy program w Porsche Museum

Jubileuszowy program w Porsche Museum

Bogactwo modeli i wydarzeń w historii Porsche powoduje, że właściwie każdy rok niesie ze sobą jakiś jubileusz związany z marką z Zuffenhausen. Jeszcze na dobre nie opadły emocje związane z wydarzeniami jubileuszu 70-lecia rozpoczęcia produkcji samochodów przez Porsche, a tymczasem Porsche Museum już zapowiedziało kilka mocnych rocznicowych punktów w swoim programie na 2019 r. Pierwsza z rocznic związana jest z samym Porsche Museum, bo dokładnie 31 stycznia 2009 roku, czyli równo 10 lat temu muzeum otwarto dla zwiedzających. Na przestrzeni dekady spektakularny budynek przy Porscheplatz 1 w Zuffenhausen odwiedziło ponad 4,5 miliona zwiedzających. Oprócz przestrzeni ekspozycyjnej, na której prezentowanych jest około 80 pojazdów, w budynku muzeum mieszczą się również warsztaty, w których odrestaurowywane są historyczne modele Porsche oraz archiwum marki. Z pewnością jest to miejsce, które powinien odwiedzić każdy miłośnik

Czytaj dalej

Relacja | Porsche na Zamku w Topaczu

Relacja | Porsche na Zamku w Topaczu

MotoClassic Wrocław urosło już w Polsce do rangi jednej z najlepszych imprez związanej z samochodami klasycznymi. Fantastyczny teren Zamku Topacz w miejscowości Ślęza raz w roku zmienia się w teren zastawiony legendami motoryzacji przez duże L. Wśród nich nigdy nie brakowało Porsche, ale w tym roku fani marki mogli dostać lekkiego rozdwojenia jaźni. Oto jakie modele można było zobaczyć. Relacji z Topacza nie możemy nie zacząć od stoiska Porsche, które po zeszłorocznej wystawie z trzema odmianami Porsche 959, w tym roku postanowiło jeszcze mocniej zaznaczyć swoją obecność. W tym celu z kolekcji muzeum ściągnięto Porsche 917 KH w barwach Gulf, 918 Spyder oraz prezentacyjną wersję 919 Hybrid. Jednym słowem – konstrukcje, które śmiało można nazwać bez precedensowymi. Zestawienie najbardziej kultowego wyścigowego modelu Porsche z najlepszym samochodem drogowym marki oraz obecnie

Czytaj dalej

Porsche 917 z filmu „Le Mans” na aukcji | UPDATE

Porsche 917 z filmu „Le Mans” na aukcji | UPDATE

?Dziewięćset siedemnastki? to niejako klejnoty rodowe marki Porsche. Dokładnie rzecz biorąc 59 klejnotów w różnych wersjach. Dlatego za każdym razem kiedy któryś z egzemplarzy trafia na sprzedaż jest to nie lada wydarzenie w światku kolekcjonerów i miłośników klasycznych Porsche. Tym razem na aukcji organizowanej przez dom aukcyjny Gooding & Company w Pebble Beach wystawiony zostanie egzemplarz o niezwykłej historii. Samochód o oznaczeniu nadwozia 917-024 nigdy nie brał udziału w żadnym wyścigu. Pierwotnie auto o tym numerze nadwozia powstało w 1969 roku i było wykorzystywane podczas intensywnych testów nowej konstrukcji jaką wtedy był model 917 na torach Nu?rburgring, Hockenheim, Weissach, oraz w Zeltweg i wkrótce potem auto zezłomowano. Numer nadwozia 024 powrócił gdy Porsche potrzebowało stworzyć auto testowe dla wersji ?Kurzheck?. Zgodnie z założeniem auto zaliczyło testy przed wyścigiem Le Mans

Czytaj dalej

Zapowiedź | 917, 918, 919… czyli trzy wyjątkowe Porsche w Polsce

Zapowiedź | 917, 918, 919… czyli trzy wyjątkowe Porsche w Polsce

19 i 20 sierpnia 2017 r. w Zamku Topacz pod Wrocławiem po raz kolejny odbędą się targi aut zabytkowych MotoClassic Wrocław. Porsche zaprezentuje tam wyjątkową wystawę pod hasłem ?Doskonałość wyprzedza schematy?. Na stoisku pojawią się jedne z najbardziej uznanych modeli producenta z Zuffenhausen ? samochody, które jako kamienie milowe zapisały się w historii motoryzacji i motorsportu. Dla gości tegorocznego MotoClassic Wrocław Porsche przygotuje zjawiskową ekspozycję, której głównym bohaterem będzie Porsche 918 Spyder. Ten przełomowy supersamochód o napędzie hybrydowym, zbudowany w liczbie zaledwie 918 egzemplarzy, od 2013 r. jest najszybszym autem na Północnej Pętli toru Nürburgring korzystającym z seryjnego ogumienia. Po jednej stronie 918 pojawią się modele wyścigowe mające na koncie największe sportowe sukcesy w swoich epokach. Pierwszym z nich będzie wypożyczony z Porsche Museum bolid 917, który w jednej z

Czytaj dalej

Legendy Le Mans na Red Bull Ringu

Legendy Le Mans na Red Bull Ringu

W przeddzień Grand Prix Formuły 1 na austriackim torze Red Bull Ring odbyła się Parada Legend. W tegorocznej edycji Parady udział wzięły samochody startujące w przeszłości w wyścigach długodystansowych, tym samym nie mogło zabraknąć modeli Porsche. I tak, w stawce obok Ferrari 512S, BMW V12 LMR, Audi R-18 e-tron Quattro, BMW 3.0 CSL i Bentleya Speed 8, stanęło Porsche 936 ?Jules?, za kierownica którego zasiadł Neel Jani, Porsche 962C, które poprowadził Hans-Joachim Stuck, Porsche 917K prowadzone przez Helmuta Marko oraz tegoroczne zwycięskie auto z wyścigu 24h Le Mans  ? 919 Hybrid z Brendonem Hartleyem za kierownicą. Warto zwrócić uwagę na wybór Helmuta Marko na kierowcę Porsche 917. 74-latek od lat związany  z zespołem Red Bull Racing, w 1971 roku wspólnie z Gijsem van Lennepem wygrali wyścig 24h Le Mans właśnie

Czytaj dalej

Prototyp 917 idzie pod młotek!

Prototyp 917 idzie pod młotek!

Jeśli „zwykłe” Porsche 917 to dla Was za mało i macie wolne około 5 milionów euro, to dom aukcyjny RM Sotheby’s przygotował dla Was specjalną ofertę – 917/10 o numerze nadwozia 001. Jest to nietypowy egzemplarz o szczególnym znaczeniu dla historii legendy jaką jest model 917. Początkowo służył zespołowi z Weissach do rozwoju i testów wersji 917/10 dostosowanej do przepisów Grupy 7, przez co stosowano w nim wiele różnych pakietów aerodynamicznym (stąd np. przednia część nadwozia z wersji LH w malowaniu Gulf) oraz testowano różne wersje napędu (turbodoładowane 4.5 i 5.0 l oraz wolnossące 5.0 l). Szczegółową historię tego 917/10-001 znajdziecie na stronie RM Sotheby’s, a sama aukcja odbędzie się już 8 lutego!

Czytaj dalej