utworzone przez Michał Luboń | 3, lipiec, 2019 | Newsy
Znajdująca się w hangarze w Los Angeles kolekcja unikatowych Porsche Magnusa Walkera powiększyła się o kolejny okaz. Nowy nabytek to czerwone 911 Slantnose bazujące na Carrerze z 1974 roku, czyli bliźniaczo podobne do pierwszego Porsche Magnusa, które kupił w 1992 roku. Pomijając względy sentymentalne, już sam szalony wygląd nadwozia Slantnosa będący hołdem dla wyścigówek Grupy 5 z lat 70-tych, sprawia, że nowy egzemplarz bez wątpienia będzie wyróżniał się na tle pozostałych dzieł Magnusa.
Poszukiwania odpowiedniej 911 w tej wersji trwały blisko rok. Jak mówi sam Walker:
„Przejechałem aż do Miami, żeby obejrzeć jedną sztukę i udałem się nawet do Europy. Na Instagramie i Facebooku zamieściłem posty o poszukiwaniach i naturalnie dostałem wiele informacji o różnych egzemplarzach – od oryginalnych wersji fabrycznych po zestawy aftermarketowe. Nawet o samochodach wyścigowych z DP Motorsport oraz Kremer. Jednak z różnych względów żaden z nich nie był odpowiedni.”
Oryginalnie wersja Slantnose („Flachbau”) była oferowana w latach 80-tych jako płatna opcja dla flagowego 911 Turbo (930). Aerodynamiczny kształt nadwozia nawiązywał do wyścigowego modelu 935 i obejmował modne ówcześnie chowane przednie reflektory. Z fabryki wyjechało nieco ponad 900 samochodów z opcją „flachbau”, więc dziś takie samochody są niezmiernie rzadko spotykane, wliczając w to nawet niefabryczne przeróbki. Unikatowość modelu wskazywała, iż Magnusa czekają jeszcze długie poszukiwania odpowiedniego samochodu, jednak los okazał się przewrotny i jak mówi Magnus ostatecznie to samochód znalazł jego, a nie na odwrót. Odpowiedni samochód znajdował się cały czas na terenie Los Angeles. Globalne poszukiwania zakończyły się nie dalej niż 10 mil od garażu Magnusa.
Zakupiony egzemplarz posiada charakterystyczny zderzak z dużymi światłami, potężne wloty powietrza w tylnej części nadwozia oraz ogromny tylny spoiler w stylu Porsche 935. Bazą dla samochodu była amerykańska wersja Carrery z 1974 roku, obecnie napędzana silnikiem 2.7 z mechanicznym wtryskiem paliwa oraz seryjną skrzynią biegów 915.
Walker przyznaje, że na ten moment osiągi samochodu nie licują z wyścigowym wyglądem, jednak plany przeróbek obejmują zastosowanie silnika turbo o mocy co najmniej 500 KM. Wygląd 911 również ulegnie zmianie. Zastosowanie kultowych barw „Hawaiian Tropic” lub „MOMO” w ocenie Magnusa jest zbyt oczywiste i prawdopodobnie samochód zyska wzór malowania nawiązujący do kultowego już 277 Urban Outlaw, jednak ostateczna decyzja nie została jeszcze podjęta. Samochód obecnie jest „czystą kartą”, bazą, która ma potencjał stać się jednym z najbardziej osobliwych dzieł Urban Outlaw.
Magnus zdecydowanie wyżej stawia jazdę swoimi samochodami nad nieustanne pielęgnowanie ich w zaciszu garażu, więc z pewnością Slantnose będzie w najbliższym czasie widoczny na drogach USA:
„Od momentu, kiedy sprzedałem mojego pierwszego slantnose-a w 2000 roku zawsze za nim tęskniłem. To było moje pierwsze Porsche i wtedy było spełnieniem marzeń i poczuciem wolności. I tak samo jest do dziś. Nowy samochód stoi w garażu w pierwszym rzędzie, gotowy do jazdy. Zaliczyłem nim już jedną przygodę podczas kręcenia nowego filmu „Night Rider”, a wycieczka z LA do Nowego Jorku zdecydowanie jest kolejna na liście.”
Autor: ML/Porsche | Zdjęcia: Porsche
utworzone przez Piotr Sielicki | 14, sierpień, 2017 | Newsy
Porsche w tym roku świętuje 40. urodziny modelu 928. Podczas Grand Prix AvD Oldtimer 2017. W ostatni weekend na torze Nürburgring zaprezentowano wyjątkową wystawę tego modelu. Jednym z gości był m.in. Magnus Walker.
Na stoisku Porsche zaprezentowano koncepcyjne wersje 928 – czterodrzwiowa oraz cabriolet. Nie zabrakło też pięknych egzemplarzy wersji seryjnych. Na specjalnym podeście pokazano także dwa wyjątkowe 928. Pierwsze zbudowane przez cztery brytyjskie oddziały Porsche Classic Center, które przebudowano na auto wyścigowe do tegorocznych mistrzostw ?HSCC 70?s Road Sports Championship?. Drugim 928 S4, w zeszłym roku Francuz Philippe Delaporte z synami, przejechał 30 000 kilometrów z Paryża do Nowego Jorku przez Władywostok.
Oprócz nich Porsche Classic pokazało nadwozie bardzo wczesnego Porsche 911 Turbo z 1975 roku, który został odrestaurowany zgodnie z oryginalną specyfikacją. Końcowy wynik kompletnej renowacji pokazano za to na bazie Porsche 911 S z 1966 roku – jednego z pierwszych modeli z legendarnymi felgami firmy Fuchs. Galerię z imprezy możecie zobaczyć poniżej.
Autor: PS | Zdjęcia: Porsche Museum
utworzone przez Piotr Sielicki | 8, sierpień, 2017 | Newsy
My mieliśmy nasze spotkanie Porsche i Kawa w sobotę, a dzień później w Hamburgu ponad 500 osób i 200 samochodów pojawiło się na OUTLAW GATHERING, którego gościem był Magnus Walker.
Wizyta Magnusa u naszych zachodnich sąsiadów była oczywiście częścią promocji jego nowej książki „Dirt Don’t Slow You Down” (my właśnie kończymy jej lekturę i niedługo opiszemy ją trochę na blogu). Event zlokalizowano oczywiście w industrialnym klimacie, którym był hamburski port.
Nie będziemy opisywać klimatu i samochodów, które pojawiły się na imprezie, bo najlepiej zaprezentuje to film, który z imprezy przygotował jeden z uczestników. Powiemy tylko tyle, że warto poświęcić kilka minut, żeby zobaczyć co działo się w Hamburgu.
utworzone przez Piotr Sielicki | 30, maj, 2017 | Newsy
Magnus Walker w ciągu kilku lat zbudował wokół siebie jeden z najbardziej wyrazistych wizerunków w środowisku miłośników marki Porsche. Jego firma Urban Outlaw oraz kolekcja chłodzonych powietrzem Porsche znana jest już na całym świecie. Mówisz Magnus i wiadomo, że chodzi o niego. Mało kto wie, że mimo sukcesu, który odniósł w Stanach Zjednoczonych, urodził się i początkowo żył w Wielkiej Brytanii. Stąd w logo brytyjska flaga. W trakcie europejskiego tourne z okazji premiery jego nowej książki „Dirt Don’t Slow You Down” musiał odwiedzić swoją ojczyznę oraz londyńskie Ace Cafe, w którym już kiedyś spotkał się z fanami Porsche. Zrobiliśmy wiele aby się tam znaleźć i przekazać Wam atmosferę spotkania. Użyliśmy naszych londyńskich kontaktów i siły przekonywania, że warto się tam pojawić. Udało się!
Ace Cafe London to bardzo klimatyczna knajpa w północno-zachodnim Londynie. Do klimatów Urban Outlow pasuje wręcz idealnie. Właśnie tam Magnus spotkał się 29 maja ze swoimi fanami, którzy oczywiście wpadli na miejsce swoimi Porsche. Idąc na miejsce w okolicach Wembley już natrafialiśmy na jadące auta rodem z Zuffenhausen, a na samym parkingu przed Ace Cafe roiło się od świetnych egzemplarzy klasycznych 911. Pomarańczowe 911 Carrera RSR z lat 70 to zdecydowanie nasz faworyt, ale tak naprawdę każde klasyczne 911 (w większości na starych czarnych brytyjskich rejestracjach) robiły mega wrażenie. Większość możecie obejrzeć w naszej galerii zdjęć.
Nie auta były jednak najważniejsze tego wieczoru. Oczywiście każdy przyjechał, żeby kupić książkę i spotkać się z Magnusem. Kolejka po nią i krótką rozmowę z autorem oraz dedykację trwała mniej więcej godzinę, a wszystko w mocno przepełnionej sali gdzie robiło się coraz cieplej. Warto jednak było czekać, bo Magnus mimo widocznego statusu gwiazdy miał chwilę żeby z każdym porozmawiać i pożegnać się swoim ulubionym „CheeRS”. Pozdrowienia dla czytelników Porscheblog.pl od samego Magnusa, a my zabieramy się za lekturę książki, którą na pewno dla Was zrecenzujemy.
Autor: PS | Zdjęcia: Autor
utworzone przez Piotr Sielicki | 29, maj, 2017 | Newsy
Magnus Walker built himself one of the most expressive images in the Porsche brand in a few years. Its Urban Outlaw and Porsche air-cooled collections are known around the world. You speak Magnus and you know it’s about him. Few know that despite the success he had made in the United States, he was born and initially lived in the United Kingdom. Hence in the British flag logo. During the European tour of his new book „Dirt Do not Slow You Down” he had to visit his homeland and London’s Ace Cafe, where he once met with Porsche fans. We did a lot to get there and give you the atmosphere of the meeting. We have used our London contacts and the power to persuade them to visit this meeting. Managed to!
Ace Cafe London is a very atmospheric pub in north west London. Fits perfectly to Urban Outlow. That’s where Magnus met on 29th May with his fans, who of course came up with their Porsche’s. During our road to Ace Cafe located near Wembley we met few great Porsche. The apogee was on the parking before the main buliding. The Orange 911 Carrera RSR from the 70’s is definitely our favorite, but really any classic 911 (most of them with old black British registrations) made a huge impression. Most can be viewed in our photo gallery.
Not the cars were the most important thing this evening though. Of course everyone came to buy a book and meet Magnus. The queue to buy it and to have a short conversation with the author and dedication took about an hour. Everything in a heavily filled room where it was getting warmer. But it was worth the wait, because Magnus, despite the apparent status of the star, had a moment to talk to each other and say goodbye in his favorite „CheeRS” style. Greetings to the readers of Porscheblog.pl from Magnus himself. Now we are going to read the book, which we will certainly review for you.
