Używane Porsche Boxster (986) | cz. I | Historia i wersje

Używane Porsche Boxster (986) | cz. I | Historia i wersje

Tak jak zapowiadaliśmy, w dziale „Porady” będziemy publikować  tekst o zakupie używanych modeli Porsche. Zaczniemy od jednego z najbardziej popularnych oraz najbardziej dostępnych modeli Porsche, czyli pierwszej generacji Boxstera oznaczonej kodem 986.  Ponieważ aura jeszcze nie rozpieszcza, a do rozpoczęcie sezonu pozostało trochę czasu, celem wprowadzenia zaczniemy od krótkiego opisu modelu Boxster oraz historii jego powstania. Pierwsze koncepcje na temat formy, jaka przyjmie kolejny model Porsche Boxster rozpoczęto w 1991 roku. Był to okres, w którym firma Porsche zmagała się z trudnościami związanymi z 3 liniami samochodów (911,928 i 968), które kompletnie się wówczas między sobą różniły, nie posiadały ani jednej wspólnej części oraz sprzedawały się z coraz gorzej. Na domiar złego, powrót na tory Formuły 1 z 3,5 litrowym silnikiem V12 okazał się fiaskiem, a projekt 4-drzwiowej wersji Porsche

Czytaj dalej

Akcja serwisowa w Porsche serii 718 i 911

Akcja serwisowa w Porsche serii 718 i 911

Jak poinformowano w oficjalnym komunikacie, firma Porsche przeprowadzi kontrolę 16 429 sprzedanych na całym świecie egzemplarzy modeli 911 Carrera, 718 Boxster oraz 718 Cayman, w tym 59 egzemplarzy zakupionych w Polsce. W wyżej wymienionych pojazdach śruby mocujące listwy paliwowe mogą się poluzować. W serwisie zostaną one zastąpione zoptymalizowanymi śrubami. Działanie to ma charakter całkowicie zapobiegawczy. Z właścicielami opisywanych pojazdów bezpośrednio skontaktuje się odpowiedzialny za ich obsługę partner Porsche. Wizyta w serwisie zostanie umówiona tak szybko jak to możliwe, a akcja zostanie przeprowadzona bez żadnych kosztów.

Czytaj dalej

Prototyp 917 idzie pod młotek!

Prototyp 917 idzie pod młotek!

Jeśli „zwykłe” Porsche 917 to dla Was za mało i macie wolne około 5 milionów euro, to dom aukcyjny RM Sotheby’s przygotował dla Was specjalną ofertę – 917/10 o numerze nadwozia 001. Jest to nietypowy egzemplarz o szczególnym znaczeniu dla historii legendy jaką jest model 917. Początkowo służył zespołowi z Weissach do rozwoju i testów wersji 917/10 dostosowanej do przepisów Grupy 7, przez co stosowano w nim wiele różnych pakietów aerodynamicznym (stąd np. przednia część nadwozia z wersji LH w malowaniu Gulf) oraz testowano różne wersje napędu (turbodoładowane 4.5 i 5.0 l oraz wolnossące 5.0 l). Szczegółową historię tego 917/10-001 znajdziecie na stronie RM Sotheby’s, a sama aukcja odbędzie się już 8 lutego!

Czytaj dalej

KONKURS | Odpowiedz na pytania i wygraj nagrody Porsche

KONKURS | Odpowiedz na pytania i wygraj nagrody Porsche

Zapraszamy do udziału w konkursie Porscheblog.pl dla naszych czytelników. Zasady są bardzo proste, a do wygrania gadżety Porsche, które ucieszą fana marki. Oto co trzeba zrobić aby wziąć udział w konkursie i mieć szansę na wygranie nagród: 1. Polub fanpage Porscheblog.pl na Facebooku – LINK 2. Wejdź na stronę Porscheblog.pl w zakładkę KONTAKT. 3. Uzupełnił formularz kontaktowy, a w treści wiadomości udziel poprawnej odpowiedzi na PYTANIE: Podaj nazwę modelu w historii Porsche, w którym pierwszy raz zastosowano przekładnię typu PDK. NAGRODY: 1 miejsce – Gadżet Porsche w formie ładowarki do modeli elektrycznych przydatny do ładowania telefonów komórkowych. 2 miejsce – Smycz Porsche z odpinanym mocowaniem. 3 miejsce – Zestaw pięciu pocztówek z modelami z serii transaxle. Konkurs trwa od 26 stycznia do 2 lutego 2017. Zwycięzcy konkursu zostaną wylosowani w

Czytaj dalej

Ile nowych Porsche sprzedaje się w Polsce?

Ile nowych Porsche sprzedaje się w Polsce?

Jesteście ciekawi ile nowych modeli Porsche sprzedało się w zeszłym roku w naszym kraju. Porsche Polska właśnie podało wyniki sprzedaży. Ulice polskich miast i miejscowości wzbogaciły się w zeszłym roku o 1116 aut z Zuffenhausen. Po raz pierwszy w historii liczba ta przekroczyła 1000 egzemplarzy i jest o 30% większa niż w 2015 roku. Jakie modele Porsche najczęściej kupowali Polacy? Oczywiście moda na SUV-y nie ustaje dlatego Cayenne zaliczyło 3% wzrost, a najpopularniejszym modelem okazał się Macan (tak jak na całym świecie), którego sprzedano 564 sztuki. Sprzedaż Panamery oraz modeli z centralnym silnikiem, które w 2016 roku dostały nowe wcielenia utrzymała się na podobnym poziomie. Nas cieszy jednak inny fakt. Porsche 911, czyli to co fani marki lubią najbardziej kupiło 125 klientów i jest to aż o 20 % więcej

Czytaj dalej

Dumas powalczył w Monte Carlo

Dumas powalczył w Monte Carlo

Romain Dumas to nasz blogowy numer jeden wśród ulubionych kierowców związanych z marką Porsche. Francuz może kandydować też do miana najbardziej wszechstronnego kierowcy, bo jeździ wyczynowymi autami wszędzie tam gdzie się da i gdzie stopień trudności jest na najwyższym poziomie. W 2015 i 2016 r. wygrał w generalnej klasyfikacji wyścig górski Pikes Peak International Hill Climb Już w 2013 r. W tym rok zwyciężył w słynnym wyścigu 24h Le Mans, a na krótko przed Rajdem Monte Carlo po raz trzeci wystartował w Rajdzie Dakar i wywalczył najlepszy jak dotąd wynik w klasyfikacji generalnej zajmując ósme miejsce. Do tego dołożyć trzeba jeszcze starty Porsche 911 SC w rajdach aut historycznych. Teraz fabryczny kierowca Porsche świętuje swój największy jak dotąd sukces w Rajdzie Monte Carlo. Za kierownicą własnego egzemplarza 911 GT3 RS

Czytaj dalej

Spotkanie po latach | Porsche 911 S/T i Gérard Larrousse

Spotkanie po latach | Porsche 911 S/T i Gérard Larrousse

Historii z wszelakimi modelami Porsche i ich właścicielami jest wiele. Ta jednak należy do zbioru tych najbardziej wyjątkowych. Niemalże każda jej część zasługuje na osobną opowieść, ale razem tworzą wyjątkową bajkę dla fanów marki i historii sportu samochodowego. Porsche 911 S/T to najlżejsze 911 jakie kiedykolwiek opuściło bramy Zuffenhausen. Bazowało na modelu 911 2.4 S Coupe, ale miało powiększony – 2,5-litrowy silnik i było homologowane w Grupie 3 oraz Grupie 4. Fabryczny zespół Porsche wystawiał tę wersję w najważniejszych wyścigach i rajdach sezonu, m.in. w 24h Le Mans i Targa Florio. Egzemplarz przedstawiony w filmie wziął udział w słynnym rajdzie Tour de France Automobile w 1970 roku. Za jego kierownicą zasiadł wówczas znakomity kierowca Gérard Larrousse. Po niespełna 50 latach od tego wydarzenia, francuski mistrz i dwukrotny zwycięzca wyścigu 24h

Czytaj dalej

Nowe 911 GTS w pięciu odmianach

Nowe 911 GTS w pięciu odmianach

Generacja Porsche 911 991.2 jest z nami już od dłuższego czasu, więc debiut kolejnych wersji był tylko kwestią czasu. Tym razem Porsche prezetnuje całą rodzinę Carrera GTS. W marcu 2017 r. do sprzedaży trafi łącznie pięć wariantów: 911 Carrera GTS z napędem na tylne koła i 911 Carrera 4 GTS z napędem na obie osie ? oba dostępne jako coupé lub kabriolet, a także 911 Targa 4 GTS z napędem na obie. Nowo opracowany, turbodoładowany, 6-cylindrowy silnik typu bokser o pojemności 3 litrów generuje moc zwiększoną do 331 kW (450 KM). To o 22 kW (30 KM) więcej niż 911 Carrera S i o 15 kW (20 KM) więcej niż poprzedni model GTS z jednostką wolnossącą. Wszystkie warianty oferowane są do wyboru z siedmiobiegową skrzynią manualną lub opcjonalną przekładnią Porsche

Czytaj dalej