Premiera | Porsche 911 Speedster Concept na „70-tkę”

Premiera | Porsche 911 Speedster Concept na „70-tkę”

Z okazji 70. urodzin sportowych aut Porsche producent z Zuffenhausen sprawił sobie wspaniały prezent ? 911 Speedster Concept. Rasowy charakter i wierność historii sprawiają, że 911 Speedster Concept precyzyjnie odzwierciedla istotę marki sportowych aut z Zuffenhausen. Samochód powstał przede wszystkim z myślą o nieskazitelnej przyjemności z jazdy. Pod jego dwukolorową karoserią kryje się układ napędowy pochodzący z aktualnych modeli GT. Opracowano go w Porsche Motorsport Centre, gdzie narodziły się 911 GT2 RS oraz GT3 RS. 911 Speedster Concept świętuje swoją światową premierę podczas oficjalnych obchodów rocznicy ?70 lat samochodów sportowych? w Zuffenhausen. Koncepcyjne studium zdradza, jak może wyglądać potencjalna wersja produkcyjna modelu ? chociaż jej debiut może nie nastąpić przed 2019 r. Decyzja co do dalszych działań w tym względzie zostanie podjęta w najbliższych miesiącach. Na charakterystykę 911 Speedster Concept

Czytaj dalej

356 Speedster Jamesa Deana odnalezione?

356 Speedster Jamesa Deana odnalezione?

Na facebookowej grupie miłośników Porsche 356 pojawiła się sensacyjna wiadomość sugerująca, iż po blisko 60 latach oryginalne Porsche 356 Speedster o numerze nadwozia #80126, należące w przeszłości do Jamesa Deana, zostało odnalezione. Co prawda, na razie mamy do czynienia jedynie z suchą informacją administratora grupy, Bernarda Moixa, niepopartą żadnymi zdjęciami, jednak te mają się wkrótce pojawić. Według jego słów samochód od 20 lat znajdował się na terenie Francji i w zeszłym tygodniu został zakupiony przez jego znajomego. 356 Jamesa Deana to model Super Speedster z roku 1955. Aktor kupił ten samochód od Johna von Neumanna w hollywoodzkiej firmie Competition Motors. Speedstery uchodziły wtedy za ?gorący towar?, jednak status celebryty jaki Dean zyskał po swoim filmowym debiucie w ?Na wschód od Edenu? z pewnością ułatwił mu w nabycie 356 z silnikiem 1500

Czytaj dalej

Premiera | Nowe 911 GT3 R za 459 tys. euro

Premiera | Nowe 911 GT3 R za 459 tys. euro

W sezonie 2019 prywatne zespoły wyścigowe będą mogły skorzystać z nowego Porsche 911 GT3 R (991.2). Auto przeszło sporą ilość zmian, choć nadal bazuje na 911 GT3 RS. Zobaczcie z czego składa się najnowsza broń Porsche. Do napędu nowego 911 GT3 R służy najnowocześniejszy, 4-litrowy, 6-cylindrowy bokser, w dużej mierze identyczny z silnikiem o wysokich osiągach z seryjnego 911 GT3 RS. Bezpośredni wtrysk paliwa pracujący pod ciśnieniem do 200 barów oraz zmienne fazy rozrządu dla zaworów ssących i wydechowych zapewniają szczególnie efektywne wykorzystanie paliwa. Ponadto, w porównaniu ze swoim poprzednikiem, wolnossąca jednostka oferuje znacznie lepszą charakterystykę i szerszy zakres użytecznych obrotów. Zastosowanie sześciu przepustnic przekłada się na precyzyjniejsze reakcje na gaz. Siła napędowa z zamontowanego z tyłu silnika trafia na 310-milimetrowej szerokości tylne koła za pośrednictwem sekwencyjnej, 6-stopniowej przekładni Porsche

Czytaj dalej

Rock in? 911 GT3 Cup !

Rock in? 911 GT3 Cup !

Bruce Dickinson ? wokalista legendarnej heavymetalowej grupy Iron Maiden, ponadto czynny pilot dużych samolotów pasażerskich ? trudno więc powiedzieć, że gość ma nudne życie. A jednak czasem i on potrzebuje dodatkowego zastrzyku adrenaliny. Zobaczcie sami jakiego! Na zaproszenie organizatorów rundy Carrera Cup Brasil na torze Interlagos frontman Żelaznej Dziewicy wykonał kilkanaście pokazowych okrążeń za kierownicą w pełni przygotowanego 911 GT3 Cup. Zadbano także o odpowiedni wygląd samochodu. Oprócz logo Iron Maiden na aucie znalazła się także maskotka zespołu ? Eddie, przednie światła oklejono na diabelsko czerwony kolor, a numer startowy to oczywiście 666 ? the numer of the beast. Bruce nie brał udziału w regularnym wyścigu, jednak 911 którą jeździł owszem. Za kierownicą auta (w niezmienionym oklejeniu) zasiadł Chico Horta i po starcie z pole position ostatecznie zajął piątą pozycję.   Autor: ML

Czytaj dalej

Ruszył kolejny sezon programu szkoleniowego Porsche Experience w Polsce

Ruszył kolejny sezon programu szkoleniowego Porsche Experience w Polsce

Na fali zeszłorocznego sukcesu Porsche kontynuuje cykl imprez Porsche Experience w Polsce. W tym roku odbędą się aż dwie tury programu ? właśnie rozpoczęte aktywności majowe oraz kolejne pod koniec sierpnia i we wrześniu. To wyjątkowa okazja, by poznać możliwości samochodów Porsche w naturalnym dla nich środowisku ? na torze wyścigowym. Porsche Experience Center Dzięki najwyższej jakości sportowym emocjom spod szyldu Porsche Experience tor Silesia Ring zamienia się w Porsche Experience Center. Polska dołącza zatem do prestiżowego grona krajów posiadających oferujący szkolenia sportowej jazdy certyfikowany przez Porsche obiekt torowy taki jak Porsche Experience Center w: Silverstone, Le Mans, Szanghaju, Los Angeles, Atlancie czy Lipsku. Porsche Experience na torze Silesia Ring Uczestnicy Porsche Experience mają do wyboru cztery zróżnicowane formuły szkoleń z zakresu bezpiecznej i dynamicznej jazdy pod okiem wykwalifikowanych instruktorów.

Czytaj dalej

Nowości w ofercie Porsche Classic

Nowości w ofercie Porsche Classic

Na targach Techno Classica Essen głównym tematem było 70-lecie sportowych samochodów Porsche oraz 30-lecie modelu 911 Carrera 4 (964). My postanowiliśmy zwrócić uwagę na nowości w ofercie działu odpowiedzialnego za klasyki z Zuffenhausen. Uruchomienie internetowego serwisu Porsche Classic Parts Explorer Oferta Porsche Classic obejmuje ponad 52 tysięcy części, dostępnych niemal od ręki dla entuzjastów klasycznych aut z całego świata. Aby ułatwić ich wyszukiwanie, w internecie uruchomiono Porsche Classic Parts Explorer ? eksplorator części Porsche Classic. Do odszukania oryginalnych części i akcesoriów do wybranego klasycznego modelu wystarczy kilka kliknięć. Na stronie http://www.porsche.de/classic-explorer można znaleźć informacje o około 300 częściach, które każdego roku ponownie pojawiają się w ofercie, a także o wiele innych produktach. W razie kradzieży ? Porsche Classic Vehicle Tracking System W Essen oddział Porsche Classic zaprezentował również nowy system

Czytaj dalej

Oficjalnie: 6:56,4 nowego GT3 RS na Nordschleife

Oficjalnie: 6:56,4 nowego GT3 RS na Nordschleife

Informacje i nieoficjalne pomiary osób śledzących poniedziałkową próbę Porsche na Nürburgringu znalazły potwierdzenie w dzisiejszym komunikacie producenta. Kevin Estre, kierowca fabryczny Porsche, za kierownica najnowszego 911 GT3 RS (991.2) uzyskał na legendarnej Nordschleife czas okrążenia 6:56,4 min.! Tym samym jest to już trzeci, po 918 Spyder i 911 GT2 RS (991.2), model marki Porsche, który uzyskał czas poniżej 7 minut. Oprócz Kevina Estre w próbie brał udział także drugi kierowca ? Lars Kern (Kern jest autorem rekordowego okrążenia 911 GT2 RS z września ubiegłego roku). Obydwaj kierowcy wykonali po cztery szybkie okrążenia. Andreas Preuninger, dyrektor linii modelowej GT podkreślił, że wszystkie okrążenia Kevina i Larsa były wykonane w czasie poniżej siedmiu minut, a różnice czasowe między nimi wynosiły dziesiętne części sekundy. W trakcie prób nowe GT3 RS wyposażono w najnowszy model

Czytaj dalej

Chrzest bojowy nowego 911 GT3 RS

Chrzest bojowy nowego 911 GT3 RS

Zgodnie z oczekiwaniami, nie musieliśmy długo czekać na oficjalną próbę najnowszego 911 GT3 RS (991.2) na Nordschleife. Podczas dzisiejszego dnia testowego dla producentów Porsche wykonywało szybkie okrążenia z wykorzystaniem nowego RS z pakietem Weissach.  Oczywiście trudno oczekiwać pobicia imponującego rekordu 700 konnego 911 GT2 RS z września 2017 roku (6:47,3 min), jednak możemy być już pewni, że czas poprzedniej ewolucji 991 GT3 RS (7:20 min) został znacznie poprawiony. Na oficjalne potwierdzenie czasu okrążenia będziemy musieli jeszcze poczekać, jednak według osób obserwujących dzisiejszą próbę zielone GT3 RS Weissach regularnie kręciło okrążenia w czasie poniżej 7 minut, w tym najlepsze z nich – 6:56 min! Co więcej prawdopodobnie nie jest to ostatnie podejście do próby czasowej, gdyż Porsche ma w tym tygodniu w planach kolejne testy na Nürburgringu. W testach zespół Porsche

Czytaj dalej