Jubileuszowy program w Porsche Museum

Jubileuszowy program w Porsche Museum

Bogactwo modeli i wydarzeń w historii Porsche powoduje, że właściwie każdy rok niesie ze sobą jakiś jubileusz związany z marką z Zuffenhausen. Jeszcze na dobre nie opadły emocje związane z wydarzeniami jubileuszu 70-lecia rozpoczęcia produkcji samochodów przez Porsche, a tymczasem Porsche Museum już zapowiedziało kilka mocnych rocznicowych punktów w swoim programie na 2019 r. Pierwsza z rocznic związana jest z samym Porsche Museum, bo dokładnie 31 stycznia 2009 roku, czyli równo 10 lat temu muzeum otwarto dla zwiedzających. Na przestrzeni dekady spektakularny budynek przy Porscheplatz 1 w Zuffenhausen odwiedziło ponad 4,5 miliona zwiedzających. Oprócz przestrzeni ekspozycyjnej, na której prezentowanych jest około 80 pojazdów, w budynku muzeum mieszczą się również warsztaty, w których odrestaurowywane są historyczne modele Porsche oraz archiwum marki. Z pewnością jest to miejsce, które powinien odwiedzić każdy miłośnik

Czytaj dalej

Rajdowy Cayman GT4 Clubsport dołączy do stawki R-GT w 2020 roku

Rajdowy Cayman GT4 Clubsport dołączy do stawki R-GT w 2020 roku

Pierwsza publiczna prezentacja Caymana GT4 w wersji Rallye Concept Car miała miejsce podczas ubiegłorocznego Rajdu Niemiec, będącego rundą Rajdowych Mistrzostw Świata WRC. Wówczas za kierownicą rajdówki z Weissach zasiadł Romain Dumas. Dzięki pozytywnym wynikom testów, entuzjastycznemu przyjęciu ze strony kibiców oraz zainteresowaniu ze strony stajni rajdowych podjęto decyzję o dalszym rozwijaniu projektu. W ten weekend (19-20 stycznia), podczas Porsche Winter Event w austriackim Zell am See, Richard Lietz, kierowca fabryczny Porsche, przeprowadzi jazdy demonstracyjne w zimowych warunkach. W przeciwieństwie do testowego konceptu, który powstał na bazie poprzedniej generacji Caymana GT4, bazą dla nowej rajdówki od Porsche docelowo będzie nowy 718 Cayman GT4 Clubsport, którego zaprezentowano raptem kilka tygodni temu. Nowy produkcyjny samochód wyścigowy napędza wolnossący silnik o pojemności 3.8 litra i mocy 425 KM, a w konstrukcji karoserii po raz

Czytaj dalej

Cayenne Coupe coraz bliżej

Cayenne Coupe coraz bliżej

Jakiś czas temu udostępniliśmy na naszym profilu na Facebooku zdjęcie prototypu nowej wersji nadwoziowej większego z SUV-ów Porsche. Dziś czas na kilka ujęć Cayenne Coupe w ruchu, przyłapanym podczas przedprodukcyjnych testów w okolicach Stuttgartu. Jak widać, samochód testowy korzysta jedynie z symbolicznego kamuflażu, przez co nietrudno wyobrazić sobie ostateczny wygląd wersji produkcyjnej. Bystre oko dostrzeże linię tylnych drzwi schodzącą niżej, niżby sugerowały to chromowane ramki będące elementem kamuflażu.     Kiedy zostanie zaprezentowana nowa wersja Cayenne? Tego jeszcze oficjalnie nie wiemy, jednak można się spodziewać, że nastąpi to w drugiej połowie tego roku. Niewykluczone, że prezentacja nowej opcji nadwoziowej zbiegnie się z wprowadzeniem do oferty Cayenne Turbo S E-Hybrid, z 680 konnym zespołem napędowym znanym już z Panamery. Autor: ML | Zdjęcie: DrGumoLunatic/youtube

Czytaj dalej

Rekordowe wyniki sprzedaży Porsche w 2018 r.

Rekordowe wyniki sprzedaży Porsche w 2018 r.

W 2018 roku Porsche AG dostarczyło do klientów 256255 pojazdów, co stanowi historyczny rekord sprzedaży tej marki. W stosunku do również rekordowego roku 2017 osiągnięto wzrost sprzedaży o 4%. Wśród modeli największy wzrost sprzedaży odnotowała Panamera uzyskując wynik o 38% lepszy niż przed rokiem. Także model 911 odnotował dwucyfrowy wzrost sprzedaży w stosunku do poprzedniego roku, pomimo prezentacji nowej generacji pod koniec roku. Do klientów trafiły 35573 911-stki, czyli o 10% więcej niż w 2017 roku. Zdolność 911 do wzbudzania fascynacji jest większa niż kiedykolwiek ? skomentował Detlev von Platen, członek zarządu Porsche AG odpowiedzialny za sprzedaż i marketing. Dopiero co świętowaliśmy globalną premierę nowego 911 podczas salonu samochodowego w Los Angeles, a (teraz okazało się, że) po raz kolejny nasza sportowa ikona zainspirowała większą rzeszę klientów niż rok wcześniej.

Czytaj dalej

Premiera | Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport

Premiera | Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport

Trzy lata po premierze pierwszego Porsche Cayman GT4 Clubsport niemiecka marka prezentuje jego następcę. Po raz pierwszy ten torowy model występuje w dwóch fabrycznych wersjach: wariant Trackday przeznaczono dla ambitnych amatorów wyścigowej jazdy, a odmianę Competition zaprojektowano z myślą o udziale w krajowych i międzynarodowych zawodach motorsportowych. Przy budowie nowego 718 Cayman GT4 Clubsport inżynierowie Porsche skoncentrowali się nie tylko na dalszej poprawie właściwości jezdnych i wykręcaniu lepszych czasów okrążeń, ale i na zrównoważonym wykorzystaniu surowców. 718 Cayman GT4 Clubsport to pierwszy produkcyjny samochód wyścigowy z elementami karoserii z kompozytowego materiału z udziałem naturalnych włókien. Drzwi po obu stronach nadwozia oraz tylne skrzydło wykonano z mieszanki organicznych włókien, które w głównej mierze stanowią produkty uboczne pochodzenia rolniczego, takie jak włókna lnu czy konopi. Pod względem masy i sztywności ich właściwości

Czytaj dalej

Panamery wezwane do serwisów

Panamery wezwane do serwisów

Porsche zaprasza posiadaczy obecnej generacji modeli Panamera na wizytę w stacji obsługi. Powód: jednostka sterująca elektrycznego wspomagania kierownicy w samochodach objętych akcją serwisową wymaga przeprogramowania. Łącznie, na całym świecie, kampania dotyczy 74 585 aut wyprodukowanych w okresie od 21 marca 2016 do 6 grudnia 2018 r., z czego w Polsce objętych jest nią 651 samochodów. Z powodu błędu oprogramowania istnieje możliwość, że przypadkowo, przez ograniczony czas, dojdzie do odłączenia elektrycznego wspomagania kierownicy. W takiej sytuacji wymagane będzie przyłożenie większej siły do kierowania pojazdem. Aby tego uniknąć, Porsche wprowadza środek zapobiegawczy: jednostka sterująca elektrycznego wspomagania kierownicy musi zostać ponownie zaprogramowana z wykorzystaniem zaktualizowanego wpisu danych. Właściciele samochodów objętych kampanią są powiadamiani o niej w formie pisemnej i proszeni o jak najszybsze odwiedzenie Porsche Centrum. Wizyta w serwisie potrwa około godziny i

Czytaj dalej

Na kogo postawi Porsche w Formule E?

Na kogo postawi Porsche w Formule E?

Fritz Enzinger, który od niedawna stoi na czele Porsche Motorsport, w trakcie Gali Night of Champions w Weissach zdradził, iż podpisano kontrakt z pierwszym z kierowców nowego zespołu Porsche Formula E. Nazwisko kierowcy zostanie podane do publicznej wiadomości w ciągu najbliższych dni. Przypomnijmy – Porsche dołączy do rywalizacji w cyklu Formuły E od sezonu 2019/2020. Enzinger zakomunikował, iż program rozwoju jednostki napędowej do Formuły E przebiega zgodnie z planem. Pierwsze testy na hamowni przeprowadzono w październiku. W pierwszych tygodniach stycznia 2018 Porsche odbierze pierwsze nadwozie bolidu (w Formule E wszystkie zespoły korzystają ze standardowego nadwozia projektu Spark Racing Technology), tak by na początku marca rozpocząć testy kompletnego bolidu. W kwestii wyboru kierowców Enzinger utrzymuje stanowisko poprzedniego koordynatora projektu Porsche w Formule E, Andreasa Siedla, i zakłada dobór spośród obecnych zawodników Formuły E

Czytaj dalej

Sportowe plany Porsche na sezon 2019

Sportowe plany Porsche na sezon 2019

Podczas gali Night of Champions w Weissach podsumowano tegoroczne starty oraz przedstawiono plany związane z przyszłorocznym sezonem sportów motorowych. W sezonie 2019 fabryczne zespoły Porsche po raz kolejny przystąpią do zmagań w długodystansowych seriach FIA WEC, IMSA WeatherTech Championship oraz w trakcie 24 godzinnego maratonu na torze Nürburgring. Nie zabraknie także wsparcia dla prywatnych zespołów startujących w seriach Intercontinental GT Challenge oraz Blancpain GT Series Endurance Cup. W czerwcu, podczas 87 edycji 24 godzinnego wyścigu w Le Mans zespół Porsche po raz kolejny wystawi aż cztery fabryczne 911 RSR w klasie GTE-Pro. W samochodzie z numerem #91 zasiądą Gianmaria Bruni, Richard Lietz oraz Frédéric Makowiecki. Tegoroczni zwycięzcy, czyli Kévin Estre, Michael Christensen oraz Laurens Vanthoor pojadą samochodem z numerem #92. Kolejną załogę (#93) będą stanowić Patrick Pilet, Nick Tandy oraz

Czytaj dalej