Porsche i Mobil 1 | 20 lat razem!

Porsche i Mobil 1 | 20 lat razem!

To jedno z najdłuższych i najbardziej owocnych partnerstw w branży motoryzacyjnej: firmy Porsche i ExxonMobil przez ostatnie 20 lat wspólnie pracowały nad badaniami i opracowywaniem innowacyjnych olejów silnikowych. Z rocznicą tą zbiega się decyzja o przedłużeniu ich współpracy o kolejne 5 lat, do 2021 r. ExxonMobil wspiera fabryczne programy Porsche w klasach LMP1 i GT, włącznie z udziałem w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Od 2007 r. firma z Teksasu jest też sponsorem tytularnym Porsche Mobil 1 Supercup ? flagowej serii markowych pucharów Porsche. Ponadto współpraca obejmuje wszystkie puchary Porsche Carrera Cup oraz mistrzostwa GT3 Cup Challenge Middle East i Porsche Sports Cup. ?Niezawodni partnerzy ? tacy jak ExxonMobil ? zapewniają fantastyczne wsparcie i gwarantują wysoki stopień pewności planowania? ? mówi szef Porsche Motorsport dr Frank-Steffen Walliser. ?Wspólnie świętowaliśmy niezapomniane chwile

Czytaj dalej

Jak poprawnie mówić Porsche?

Jak poprawnie mówić Porsche?

Wypowiadamy ten wyraz pewnie kilka razy dziennie. Rozmawiając z kolegami czy oglądając auta na ulicy lub w garażu. Słyszeliśmy już mnóstwo różnych wersji – od polskiego „porszak” po amerykańskie „porsz”. Jak poprawnie powinno się wymawiać nazwę naszej ulubionej marki samochodów? Oto odpowiedź i krótka lekcja od samego producenta. Ćwiczyć, ćwiczyć, ćwiczyć!      

Czytaj dalej

Więzy krwi | Porsche 911 Carrera RS

Więzy krwi | Porsche 911 Carrera RS

Wszystkie wersje Porsche 911 z oznaczeniem RS w zależności od stadium uzależnienia wywołują nagły brak reakcji na bodźce zewnętrze, lekkie drgawki, a czasem nawet podwyższone ciśnienie. My też tak mamy, że gdy słyszymy cokolwiek o „RS-ach” to powiększają nam się źrenice a mózg rejestruje jedynie to co w danej chwili się o nich mówi, słyszy lub widzi. Redakcja japońskiego magazynu Motorhead, słynącego ze świetnych materiałów o motoryzacyjnej kulturze, właścicielach wyjątkowych aut lub kolekcjach samochodów, o których się nikomu nie siło, jakiś czas temu przygotowała film na DVD pt. „RS Bloodline”. Niestety nie możemy pokazać Wam pełnej wersji filmu, ale już ten kilkuminutowy trailer jest w stanie wywołać opisane wyżej odchylenia w zwykłym zachowaniu. W filmie przedstawiono całą rodzine Porsche 911 Carrera RS od pierwszego 2.7 aż po 993 Carrera RS

Czytaj dalej

Relacja | Z wizytą w świątyni Porsche. [Cz. I]

Relacja | Z wizytą w świątyni Porsche. [Cz. I]

Jest takie miejsce, w którym nawet nazwa przystanku autobusowego powoduje uśmiech na twarzy miłośnika motoryzacji. Jest takie miejsce w którym, bez względu na kierunek w którym odwrócimy wzrok, patrzymy na budynki nierozerwalnie związane marką, która chyba jak żadna inna, na każdym kroku podkreśla istotę swojej historii oraz dziedzictwa. I właśnie w tym miejscu  możemy w namacalny sposób poznać i zgłębić tę bogatą historię. To miejsce to Porscheplatz, Stuttgart-Zuffenhausen. Matecznik wszystkiego co związane z marką Porsche. Sam plac jest de facto rondem, pośrodku którego stoi, widoczny już z daleka, strzelisty postument ?Inspiration 911? autorstwa brytyjskiego artysty Gerrego Judah, który w przeszłości projektował już podobne postumenty na Goodwood Festival of Speed. Na szczycie dzieła umieszczono trzy białe modele 911: F Modell z 1970 roku, G Modell z 1981 roku oraz współczesne 991.

Czytaj dalej

Porsche Motosport w sezonie 2017

Porsche Motosport w sezonie 2017

Podczas gali mistrzów sportu motorowego Night of Champions w Weissach Porsche podsumowało sezon 2016. Z tej okazji ogłoszono również nowy skład kierowców na sezon 2017. 919 Hybrid: nowe załogi kierowców dla pojazdów z numerami startowymi 1 i 2 W 2017 r. zespół Porsche Motorsport LMP jako obrońca tytułu powraca do Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA (WEC). W dziewięciu rundach mistrzostw po raz kolejny wystartują dwa egzemplarze Porsche 919 Hybrid z numerami startowymi 1 i 2. Największa zmiana w obu samochodach wyścigowych LMP1 nastąpi w kokpitach. Po odejściu ze składu kierowców LMP1 Romaina Dumasa, Marca Lieba i Marka Webbera do ekipy dołączy trzech nowych zawodników. Dwóch z nich to aktualni kierowcy fabryczni Porsche: Nowozelandczyk Earl Bamber (26 lat) oraz Brytyjczyk Nick Tandy (32 lata). Obaj mają już bogate doświadczenie za kierownicą 919 Hybrid.

Czytaj dalej

Relacja | Warsaw Moto Show

Relacja | Warsaw Moto Show

W trzeci weekend listopada w podwarszawskim Nadarzynie odbyła się kolejna edycja Warsaw Motor Show. Na targach gromadzących coraz większą liczbę wystawców i zwiedzających nie zabrakło też samochodów marki z Zuffenhausen. Oczywiście byliśmy tam obecni i choć niektóre Porsche widzieliśmy już po raz kolejny to dla fanów naszej marki impreza stała na wysokim poziomie. Nie zabrakło też nowości. Oto jakie auta spotkaliśmy na wystawie. W hali przeznaczonej dla firm i zespołów działających w branży motorsportowej zdecydowaną gwiazdą było pierwsze Porsche 911 GT3 R w Polsce, zaprezentowane przez zespół Olimp Motorsport. Nowa „R-ka” debiutowała w tym sezonie na torach wyścigowych całego świata, a od przyszłego roku będzie reprezentować też barwy polskiego zespołu obsługiwanego przez doświadczoną ekipę Lukas Motorsport. Dwa stoiska, na których królowały Porsche przygotowały firmy zajmujące się ich sprzedażą – 911

Czytaj dalej

Nowe Porsche 911 RSR

Nowe Porsche 911 RSR

W sezonie 2017 Porsche wystartuje z całkiem nowym samochodem wyścigowym klasy GT. Najnowsze 911 RSR w pełni wykorzystuje możliwości, jakie dają przepisy obowiązujące pojazdy GT w 24-godzinnym wyścigu Le Mans i poza lekką konstrukcją wyróżnia się ultranowoczesnym, 6-cylindrowym silnikiem typu bokser umieszczonym tuż przed tylną osią. Ekstremalnie lekka, 4-litrowa jednostka ma bezpośredni wtrysk paliwa oraz układ rozrządu z zamocowanymi na sztywno dźwigienkami zaworowymi i charakteryzuje się niespotykaną wydajnością. Nowe 911 RSR zadebiutuje w styczniu 2017 r., podczas 24-godzinnego wyścigu na torze Daytona. ?Chociaż nasz topowy model klasy GT zachowuje design typowy dla 911, stanowi największą ewolucję w swojej dotychczasowej historii? ? mówi szef działu Porsche Motorsport, dr Frank-Steffen Walliser. Nowe 911 RSR jest kompletnie nową konstrukcją: jego zawieszenie, koncepcja aerodynamiki, silnik oraz przekładnia zostały zaprojektowane od podstaw. Architektura jednostki napędowej

Czytaj dalej

Drożeją szybciej niż złoto

Drożeją szybciej niż złoto

Zakup samochodu zabytkowego często traktowany jest jako kaprys lub realizacja młodzieńczych marzeń. Jednak gdy podejdziemy do zakupu rozsądnie może okazać się, że poza przyjemnością otrzymamy także pewną lokatę kapitału lub nawet źródło dodatkowego zarobku. Samochody z Zuffenhausen są idealnym przykładem jak w ostatnich latach można było zarobić na klasycznej motoryzacji, a niektóre modele dają taką szansę jeszcze teraz. Ceny klasycznych Porsche rozpoczynają się od około 20 000 zł za mało popularne modele 924 i 944, a maksymalnie osiągają na aukcjach kwoty nawet kilku milionów złotych, jak np. kultowe 911 Carrera RS 2.7. To pokazuje jak duże znaczenie ma przy zakupie dobór odpowiedniego modelu. Jeszcze kilka lat temu Porsche 911 z klasycznym silnikiem chłodzonym powietrzem był możliwy w momencie przeznaczenia kwoty od 80 do 100 tys. zł. Obecnie za w pełni

Czytaj dalej