Wystawa Porsche dla geniusza Röhrla

Wystawa Porsche dla geniusza Röhrla

?Geniusz na kołach? ? tak nazywa się wystawa organizowana w Muzeum Porsche w Zuffenhausen na cześć legendarnego kierowcy rajdowego i wyścigowego Waltera Röhrla z okazji jego 70. urodzin. Od 14 marca do 14 maja w muzeum można zobaczyć szereg samochodów, którymi jeździł zwycięzca Rajdowych Mistrzostw Świata i które towarzyszyły mu w budowaniu pozycji najlepszego, najwszechstronniejszego kierowcy tamtych czasów. Ekspozycja koncentruje się na wielu latach współpracy Röhrla z Porsche. Od 1993 r. pełni on funkcję ambasadora i kierowcy testowego producenta sportowych aut z Zuffenhausen. Już wkrótce jego nazwisko będzie nosić jeden z zakrętów na torze testowym Porsche w Centrum Rozwoju w Weissach. Urodzony 7 marca 1947 r. w Ratyzbonie, Walter Röhrl niemal od początku swojej kariery jest związany ze swoją ulubioną marką ? Porsche. Pierwszym samochodem, który posiadał, było Porsche 356

Czytaj dalej

Premiera | Porsche 911 GT3

Premiera | Porsche 911 GT3

W Genewie zaprezentowano właśnie nowe Porsche 911 GT3. Jej sercem jest 4-litrowy wolnossący silnik typu bokser. Ekstremalnie wysokoobrotowa jednostka o mocy 500 KM praktycznie nie różni się od tej stosowanej w rasowym samochodzie wyścigowym 911 GT3 Cup. Większość kierowców Porsche 911 GT3 chętnie zabiera swoje sportowe wozy na przejażdżkę po torze wyścigowym. Stosunku masy do mocy o wartości 3,88 kg/kW (2,86 kg/KM) pokazuje potencjał tego auta. Ze standardową 7-stopniową przekładnią dwusprzęgłową PDK, auto z zatankowanym do pełna zbiornikiem paliwa waży 1430 kg i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,4 s, a jego prędkość maksymalna wynosi 318 km/h. Dla zwolenników purystycznego, surowego prowadzenia Porsche oferuje 911 GT3 także z 6-stopniową skrzynią manualną. W tej wersji drogowo-torowa 911 rozpędza się od 0 do 100 km/h w 3,9 s, osiągając prędkość

Czytaj dalej

Premiera | Porsche Panamera Sport Turismo

Premiera | Porsche Panamera Sport Turismo

Porsche poszerza rodzinę modelu Panamera o nową wersję nadwoziową ? Panamera Sport Turismo, która swoją globalną premierę będzie świętować podczas salonu samochodowego w Genewie 7 marca, gdzie zostanie zaprezentowana w pięciu różnych wariantach: Panamera 4, Panamera 4S, Panamera 4S Diesel, Panamera 4 E-Hybrid oraz Panamera Turbo. Nowa odmiana, zbudowana w oparciu o sportową limuzynę, stanowi kolejny mocny akcent w segmencie aut luksusowych. Jednocześnie Sport Turismo z silnikami o mocy do 550 KM jest najbardziej wszechstronnym samochodem w klasie. Duży otwór bagażowy, niska krawędź załadunku, zwiększona objętość bagażnika i koncepcja foteli 4+1 sprawiają, że nowy model Panamera oferuje doskonałą kombinację przydatności na co dzień i maksymalnej elastyczności. Jeśli chodzi o technologię i stylistykę Sport Turismo wykorzystuje wszystkie innowacje znane z zupełnie nowego modelu Panamera, wprowadzonego na rynek zaledwie przed kilkoma miesiącami.

Czytaj dalej

Intensywne przygotowania do sezonu WEC

Intensywne przygotowania do sezonu WEC

7200 km – taki dystans pokonało Porsche podczas pierwszych w tym roku testów z użyciem modelu 919 Hybrid w pełnej specyfikacji na sezon 2017. Trwające pięć dni testy przeprowadzono w ubiegłym tygodniu na hiszpańskim torze Motorland Aragon. W intensywnych przygotowaniach uczestniczyli wszyscy kierowcy fabryczni LMP1, tj. załogi w składach: André Lotterer / Nick Tandy / Neel Jani oraz Timo Bernhard / Earl Bamber/ Brendon Hartley. Z powodu mgły testy przedłużono o dwa dni, przez co sprawdzian Porsche nałożyły się na wcześniej zaplanowane sesje zespołu Toyoty. To sprawiło, że obydwie ekipy częściowo testowały równolegle. Wedle słów głównego inżyniera zespołu z Weissach,  Stephena Mitasa, podczas testów skupiono się przede wszystkim na ogólnym rozwoju konstrukcji oraz wytrzymałości poszczególnych komponentów. Jedyne problemy pojawiły się podczas mglistej, nocnej sesji. Z kolei szef zespołu, Andreas Seidl,

Czytaj dalej

Premiera | Nowe Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Premiera | Nowe Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Na targach w Genewie Porsche pokaże zupełnie nową wersję modelu Panamara. To połączenie wersji Turbo i E-Hybrid, którą wyposażono w 4-litrowy silnik V8 z odmiany Turbo i jednostką elektryczną. Skutek? Moc 680 KM i 850 Nm momentu obrotowego już przy obrotach nieznacznie powyżej podstawowych obrotów silnika. W rezultacie od 0 do 100 km/h przyspiesza w 3,4 s, a jej prędkość maksymalna wynosi 310 km/h. Nowa Panamera Turbo S E-Hybrid łączy jednostkę elektryczną (136 KM) z silnikiem V8 (550 KM). Zamontowane w module hybrydowym sprzęgło rozłączne jest sterowane elektromechanicznie za pośrednictwem elektrycznego siłownika sprzęgła (ECA), tak samo jak w przypadku modelu Panamera 4 E-Hybrid. Efekt: krótkie czasy reakcji i wysoki poziom komfortu. Podobnie jak we wszystkich pozostałych modelach Panamera drugiej generacji, za transfer mocy na koła odpowiada błyskawicznie pracująca przekładnia Porsche

Czytaj dalej

Najlepsze ogłoszenie używanego Porsche?

Najlepsze ogłoszenie używanego Porsche?

Gdy posiadamy w swoim garażu wyjątkowe auto i z jakiś powodów chcemy je sprzedać, stajemy przed wyborem sposobu tej sprzedaży. Niektórzy wybierają drogę ogłoszenia w prasie lub innych mediach. Inni oddają auto w komis, a niektórzy starają się sprzedać je na aukcji. Pewien Brytyjczyk wymyślił jeszcze inny sposób. Nakręcił film o swoim życiu, dziewczynie i Porsche 911 Targa, które wystawił na sprzedaż. Jego fabuła zdecydowanie zachęca do zakupu. Niestety zarówno ogłoszenie jak i ceny z poziomu 2011 roku nie są już aktualne…

Czytaj dalej

Podsumowanie | Porsche na aukcjach w Paryżu

Podsumowanie | Porsche na aukcjach w Paryżu

W trakcie odbywających się niedawno w Paryżu targów Retromobile, domy aukcyjne RM Sotheby’s, Bonhams i Artcurial wystawiły na sprzedaż wiele wyjątkowych Porsche, które jak zwykle pobiły kilka cenowych rekordów i sprzedały się za niebotyczne kwoty. Gratką dla kolekcjonerów było zaoferowanie przez RM Sotheby’s trzynastu z 42 egzemplarzy aut z Zuffenhausen pochodzące od jednego kolekcjonera ze Szwajcarii. Największą gwiazdą spośród nich było jedno z 29 wyprodukowanych Porsche 959 S. Nie mniejsze zainteresowanie wzbudzało 911 GT3 RS (996) z fabrycznym przebiegiem oraz jedno z siedemnastu 911 Turbo S (964). W sumie RM Sotheby’s sprzedało 23 auta marki Porsche za łączną kwotę przekraczającą nieco 9 milionów euro (listę i kwoty za jakie kupiono auta znajdziecie poniżej). Bonhams do Paryża przywiozło szesnaście Porsche, z których nie sprzedały się tylko dwa. Najciekawszymi egzemplarzami było trzy

Czytaj dalej

Relacja | Z wizytą w świątyni Porsche. [Cz. II]

Relacja | Z wizytą w świątyni Porsche. [Cz. II]

W drugiej części relacji z wizyty w Porsche Museum mamy dla Was przysłowiową wisienkę na torcie ? modele wyścigowe znajdujące się na muzealnej ekspozycji.  Chyba nie przesadzę pisząc, że sport motorowy jest dla Porsche sercem, kręgosłupem i DNA w jednym, więc jak można się domyślić samochody przeznaczone do wyczynu zajmują naprawdę sporą część ekspozycji. Przez ponad szczęść dekad Porsche było zaangażowane w przygotowywanie samochodów do różnych dyscyplin motorsportu. To właśnie samochody marki Porsche mają na koncie najwięcej zwycięstw w różnych zawodach w historii (i ilość wygranych ciągle rośnie). Jednak naszą wędrówkę zaczniemy od dyscyplin chyba najmniej kojarzących się z marką z Zuffenhausen. Taką dyscypliną są na przykład rajdy terenowe, wykorzystywane jako poligon doświadczalny przy rozwijaniu konstrukcji modelu 959. W latach 80-tych francuski kierowca Rene Metge z pilotem Dominique Lemoyne wygrali

Czytaj dalej